Linja 13 ei saa kaikkien hyväksyntää, mutta kuka tietää, ehkä sen automaation myötä se saa Pariisin asukkaiden suosion muutaman vuoden päästä? Mutta ennen kuin se liittyy kollegoihinsa linjoilla 1, 14 tai 4, kuluu useita vuosia työmaita ja matkustajille pieniä haittoja. Sillä välin kun linja 12 kärsii iltaisin katkoksista MF19:n saapumisen valmistelu varten, päin linjaa 13 tilanne tulee olemaan ennemminkin sunnuntaiaamuna!
RATP on julkistanut liikennekatkosten ohjelman vuodelle 2026 aina ensi joulukuuhun asti. Lisäksi kyseiselle haaran osuudelle, josta asutaan tässä päässä, otetaan käyttöön korvaavibussi Asnières Gennevilliers Les Courtillesin ja Porte de Clichyn asemien välillä.
The provided snippet doesn’t contain any French text to translate; it’s just a placeholder tag. If you supply actual French content, I’ll translate it into natural, idiomatic Finnish for a news article while preserving the structure and the HTML tags.Ennen automaatiota linjalle on tulossa täysin uutta junakalustoa, joka otetaan käyttöön myös naapurilinjalla paremman matkustusmukavuuden takaamiseksi. Useita sunnuntaita kuukaudessa kohdistuu sulkuun klo 12 asti ajanjaksolla toukokuusta 2026 joulukuuhun.
Pariisi: milloin metrolinja 13 automatisoidaan kokonaan?
Kuljettajattomat sukkulat kulkevat pian metrolinjalla 13. Linjojen 1, 14 ja 4 jälkeen Pariisin metron kuuluisasta taivaansinisestä linjasta tulee neljäs linja, joka on 100-prosenttisesti automatisoitu. Milloin linja 13 on tarkoitus automatisoida kokonaan? Annamme vastauksen. [Lue lisää]
Virallinen sivusto
www.ratp.fr
Pariisi: milloin metrolinja 13 automatisoidaan kokonaan?
