Lämpöaallot häiritsevät jälleen Intercités-Clermont-Ferrand–Pariisi -linjaa. Tämä torstai 18. kesäkuuta 2026, SNCF peruu useita matkoja välttyäkseen ikääntyneiden vaunujen ilmastoinnin rikkoutumiselta. Le Puy-de-Dôme (63) on laajasti merkitty keltainen hellevaroitus Météo-France, joka ennustaa iltapäivällä jopa noin 35 °C:n lukemia.
Ei yllätyksiä tämän yhteyden jokapäiväisten käyttäjien keskuudessa, sillä alkuviikosta reitti koettiin jo pitkillä viivästyksillä. Kun lämpö nousee, perinteiset Corail-junat lopulta luovuttavat ja SNCF valitsee ennakoinnin mieluummin kuin antaa matkustajien paahtua.
Ongelma on ennen kaikkea tekninen. Vaikka Intercités-junien oletetaan olevan ilmastoituja, osa Corail-junista (vanhimmat noin 50 vuotta) ei pysty enää kulkemaan, kun lämpömittari nousee yli 33 °C, turvallisuussyistä. Sen ylittäessä ilmastoinnin toimintahäiriön riski kasvaa liian suureksi.
Käytännössä lämpötila voi nousta nopeasti tukahduttavaksi ilman raikasta ilmaa, ja konduktööreiden on siirrettävä matkustajat toisiin vaunuihin. Välttääkseen suuremmat vahingot SNCF on jo poistanut käytöstä yhden seitsemästä vaunusta varauksien yhteydessä ja maalannut joidenkin vaunujen katot valkoisiksi sisäisen lämmön hillitsemiseksi.
Kuten jokaisen hellejakson yhteydessä, katkeavat erityisesti keskellä päivää liikkuvat reitit, juuri huipun aikaan. SNCF kohdistaa iltapäivän alkuvaiheen meno-paluumatkat niihin, joista ylikuumeneminen osuu eniten.
Tällä rataosuudella yleensä vaikuttavat junat ovat Intercités 5966 (lähtö Clermontista noin klo 10:27) ja 5970 (kohti noin klo 13:28), sekä 5959 ja 5963 Pariisi-Bercystä Clermontiin päin iltapäivällä. Ennen matkaa suositellaan tarkistamaan tarkka reittisi osoitteesta SNCF Connect, lista voi muuttua lämpötilan kehittymisen mukaan.
Jos lippusi on kyseessä, älä panikoi. SNCF tarjoaa täyden hyvityksen tai ilmaisen vaihdon suoraan sovelluksesta tai verkkosivuston kautta SNCF Connectiin. Voit myös siirtyä toiseen voimassa olevaan Intercités-junaan, pidä mielessä että näissä junissa on usein tilaa täyttä hellepäivinä.
Jotta voit seurata varoitusten kehittymistä ja sopeuttaa liikkumistasi, luotettavinta on tarkistaa Météo-Francen ennusteet, jotka päivittävät karttansa kunkin departementin mukaan.
Tämä vaiva on valitettavasti muodostunut kesän vakioksi Clermont–Pariisilinjan matkustajille. Matkustajat odottavat uusien Oxygène-junien saapumista, jonka odotetaan tapahtuvan vuonna 2027, toiveissa että nykyinen kalusto kestää siihen asti. Sillä välin kannattaa suunnitella matka etukäteen ja pitää silmällä lämpötilaa.
