Tässä on uutinen, jota Pariisin länsipuolella tottuneet seuraajat eivät odottaneet. Saint-Cloudin tunnelia A13-moottoritiellä suljetaan Pariisista provinssiin -suuntaan 16. marraskuuta 2026 alkaen aina elokuun 2027 loppuun asti, eli yli yhdeksän kuukauden ajaksi, tiedotti Île-de-France -alueen prefektuuria tiistaina 21. heinäkuuta 2026. Sulku ulottuu perifäärisen kiertotien (Boulevard périphérique) ja Vaucressonin liittymän välillä Hauts-de-Seinen (92) alueella. Provinsi-Paris-suunta pysyy kuitenkin auki.
Pohjoisputki rakennelman aikakautta ei voi kieltää: se on peräisin 1930-luvulta ja ikä näkyy päin naamaa. Viimeaikaiset tarkastukset ovat paljastaneet haurastumia, jotka Île-de-France’n ja Pariisin prefekti Georges-François Leclercin mukaan eivät aiheuta välitöntä vaaraa, mutta tekevät vahvistustyöt väistämättä tarpeellisiksi seuraavien viiden–kymmenen vuoden aikana.
Aikataulua on aikaistettu tietystä syystä: Grand Paris Expressin tunnelityökaluston kulku moottoritien ali tunnelitasolla Line 15 Ouestin työmaa varten, jonka rakentamisen on määrä alkaa vuonna 2027. Ei ole mahdollista ohjata konetta vanhan vuosisadan rakennuksen ali ilman sen etukäteen vahvistamista.
Käytännössä tiimit valavat nykyisen tunnelin sisään uuden teräsbetonisen rungon. Kyse on raskaasta rakennetekniikan operaatioista, jota edeltää valmisteluvaihe, jonka kustannusarvio on 35 miljoonaa euroa ja joka rahoitetaan tasan valtion ja Société des grands projets -järjestön kesken. Tämä teknisen mittaluokan laajuus selittää sen, miksi sulku on jatkuva eikä työ aloitettaisi pätkittäisesti.
Jopa 80 000 ajoneuvoa päivässä—A13 on alueen vilkkaimpien valtateiden joukossa. Piirin viranomaiset myöntävät länteen suuntautuvaan liikenteeseen kohdistuvan merkittävän vaikutuksen ja ottavat käyttöön kaksi kiertotietä kehätien ulkopuolelle: toinen RD910:n kautta ja sitten RN118:n, toinen RN13:n kautta ja lopuksi A14:n kautta.
Nämä tiet ovat vaarassa ruuhkautua nopeasti. Virallinen viesti kehottaa siksi välttämään aluetta, suosimaan julkista liikennettä tai kimppakyytiä sekä siirtämään autoiluun liittyvät matkat ruuhka-aikoina. Reaaliaikaista liikennetilannetta seurataan parhaiten Sytadin -palvelun sekä Bison Futé -ohjeiden avulla, ja Île-de-France Mobilités auttaa suunnittelemaan matkan junalla tai bussilla.
Tiedotuskampanja käynnistyy syksyllä ohjaamaan ihmisiä siirtymään joukkoliikenteen käyttöön. Prefekti on ollut selvä yhdestä seikasta: hän ei halua Saint-Cloudin, Meudonin tai Boulogne-Billancourtin pienten katujen muuttuvan kiertotieksi. Työtä tehdään kuntien ja paikallisten bussiverkkojen kanssa pullonkaulojen ennakoinnin varmistamiseksi, ja alueen tie-urakat ajoitetaan niin, ettei niitä aseteta päällekkäin.
Ketju ei lopu siihen. Tehtaan/työmaan sujuvoittamiseksi A13 suljetaan myös molempiin suuntiin heinä- ja elokuussa 2027, jotta Saint-Cloudin viaduktin kunnossapitöitä voidaan tehdä. Toisin sanoen tämän kesän Normandian rannikolle suuntautuviin lomamatkoihin on syytä varautua etukäteen.
Sektori oli jo kokenut kivuliaan jakson keväällä 2024, kun maaperän liikkeen aiheuttama halkeama johti yllättäen kahden kuukauden sulkuun. Tällä kertaa katko on suunniteltu etukäteen, joten organisoitumiseen on useita kuukausi aikaa. Kaikki käytännön tiedot ja määräykset julkaistaan Île-de-Francen prefektuurin sekä Hauts-de-Seinen prefektuurin sivuilla.
Päivämäärät ja aikataulut
- 16. marraskuu 2026 At 31. elokuu 2027
