התנועה תהיה מסובכת במשך מספר ימים על הגשר התלוי של טריאל-סור-סן, במחוז יבלין, מבנה אייקוני זה שנוסעים בו מדי יום יותר מ-12,000 כלי רכב. מיום שני 24 עד יום שישי 28 בנובמבר 2025, יבוצעו בדיקות על הגשר ההיסטורי הזה, שנבנה בשנת 1956 ונמצא תחת פיקוח פעיל של מחוז איבלין. מטרת הבדיקות היא לאמוד את מצב המבנה התומך של הגשר התלוי העצמאי הזה, המחבר בין טריאל-סור-סן לוורנויל דרך הכביש המחוזי 2.
גשר זה, העשיר בהיסטוריה, החליף את הגשר התלוי הראשון של טריאל, שנחנך ב-1838 על ידי האחים סגין, והושמד ביוני 1940 על ידי חיל ההנדסה הצרפתי כדי לעכב את התקדמות הגרמנים. בנייתו מחדש, שהחלה בשנת 1951, נתקלה בקשיים טכניים עקב חוסר יציבות הקרקע, מה שהוביל להחלטה לבנות גשר תלוי מעוגן עצמית במקום גשר תלוי קלאסי. המבנה הנוכחי נחנך לבסוף ב-21 באוקטובר 1956, והוא מורכב משלושה טווחים באורך כולל של 180 מטרים.
בניגוד למידע שהופץ בעיריות הסמוכות, הגשר לא יהיה סגור לחלוטין במשך חמישה ימים. סדריק און, ראש עיריית טריאל-סור-סן, שהשתתף בדיונים עם מחוז יבלין והקהילה העירונית Grand Paris Seine & Oise (GPS&O), פרסם את לוח הזמנים המדויק של העבודות בעמוד הפייסבוק שלו.
ביום שני, 24 בנובמבר 2025, תונהג תנועה לסירוגין בהתאם לצורכי האתר, ללא סגירה מוחלטת. הסגירות הזמניות והתנועה לסירוגין יתקיימו בין 25 ל-27 בנובמבר 2025, בין השעות 10:00 ל-15:00. אלא אם כן יקרה משהו בלתי צפוי, לא מתוכננת כל התערבות ביום שישי, 28 בנובמבר 2025. "אנו עושים את המירב כדי לא לסגור את הגשר, וכך גם המחוז. אנו מנסים לעשות את המיטב מבלי להפריע לתנועה", מסביר ראש העיר, המודע למטרדים בתקופת הלימודים. המכונה המשמשת לצורך פעולות אלה היא מיוחדת במינה והייתה זמינה רק באותו שבוע.
במהלך כל תקופת העבודות, צפויים עיכובים בתנועה בעיירות הסמוכות, במיוחד בוו-סור-סן ובמולאן-אן-יבלין. "הגשר החדש של טריאל" (D1), שנחנך ב-2003, מהווה את החלופה הישירה ביותר. גשר זה, בעל 2x2 נתיבים, באורך 3.6 ק"מ, מתוכם 635 מטר מעל נהר הסן, מחבר את כביש RD 154 (הגדה השמאלית) לכביש RD 190 (הגדה הימנית) דרך האי Hernière. הגשר, שנבנה בעלות של 80 מיליון אירו, צפוי לקלוט חלק ניכר מהתנועה המופנית.
למי שמגיע מצפון-מערב או עולה לכיוון מנט, גשר הריין והדנובה בין מולאן-אן-יבלין ולס מורו, שאורכו 530 מטר, מציע חלופה, אם כי ציר זה כבר עמוס בשעות העומס. במורד הזרם, גשר Poissy מאפשר לחצות את הסיין בין Poissy ל-Carrières-sous-Poissy, אך העיקוף גדול יותר עבור הנהגים באזור. גשר Conflans-Sainte-Honorine, בנקודת המפגש של הסיין והאואז, מהווה גם הוא אופציה להגיע לאנדרסי.
תנועת קווי האוטובוס 6541 ו-6572 תושפע גם היא. התחנה הממוקמת על הגשר לא תפעל בין השעות 9:00 ל-16:00. תחנת תחליף תוקם ברחוב Rue du Pavillon כדי לאפשר לנוסעי התחבורה הציבורית להמשיך בנסיעתם למרות העבודות. תחנת הרכבת Triel-sur-Seine בקו J של ה-Transilien תמשיך לפעול כרגיל ומהווה חלופה טובה לנסיעה לפריז או לערים הסמוכות, כפי שמצוין במאמר שלנו על התחבורה באזור Île-de-France.
הגשר התלוי נמצא תחת פיקוח של המועצה המחוזית מזה מספר חודשים. במרץ 2025, הגשר כבר נסגר בלילה לצורך סקר טופוגרפי. במאי 2025, המחוז הסביר כי "העבודה ההנדסית שנעשתה על התוצאות שהתקבלו לא הראתה תקלה ברורה".
מחקרים חדשים אלה, שנערכו בסיוע המרכז לחקר ולייעוץ בנושאי סיכונים, סביבה, ניידות ותכנון (Cerema), יאפשרו לקבל אבחנה מדויקת יותר. התוצאות יפורסמו במרץ 2026. סדריק און מציין כי "עבודות נרחבות" יצטרכו להתבצע על גשר זה "במהלך מספר שנים". "גשר כבלים זה הוא די נדיר בצרפת, כיום כבר לא בונים גשרים כאלה, ואני חושב שצריך להדגיש את זה", מסכם ראש העיר.
בקיצור, אם אתם צריכים לנסוע בכביש זה במהלך השבוע, קחו בחשבון זמן נוסף והעדיפו, במידת האפשר, את הגשר החדש של טריאל (D1) כדי להימנע מסגירות מזדמנות. נהגים שנוסעים בדרך כלל בכביש זה מכירים היטב את חשיבותו של מבנה היסטורי זה בנסיעות היומיומיות שלהם, ולכן יש לנהוג בסבלנות ובזהירות.
