אם אתם נוהגים ברכב Crit'Air 3 בגרנד פריז, יש כאן בשורה משנאית שיכולה לעניין אתכם. ה metropolis of Greater Paris (MGP) הודיעה ביום שני, 22 בדצמבר, על הארכת תוקפו של ההקלות לשנה נוספת ביחס לרכביהם הפולטים ביותר מזהמים, הנוהגים באזורי הפחתת זיהום (ZFE), וכן על דחיית הצורך בבדיקה תקופתית. הכרזה זו משפיעה ישירות על תושבי פריז שמחזיקים ברכב דיזל שנרשם לפני 2011 + רכבי בנזין שיש להם תאריך ייצור לפני 2006.
מהתחלת שנת 2025, הארגון ZFE של גרנד פריז באופן תיאורטי מפקיע משטחו — הכולל 77 ערים מתוך 131 במטרופולין — את הרכבים שמחזיקים במדבקת Crit'Air 3. אך בפועל, נהגים אלו עדיין יכולים לנסוע חופשי בזכות מערכת של היתרים והחרגות, שהורחבה עד לסוף 2026.
כפי שהיה כבר מאז ינואר 2025, הנהגים שיפעלו במסגרת התכנית יוכלו להנות עד סוף 2026 מכרטיס זאפ 24H ל-24 ימים כדי לנסוע בחופשיות באזור. בנוסף לכך, מי שבתכנון, יוכלו ליהנות מסופי שבוע וימי חופשה, כך שסך הכול מדובר ב139 ימי שנה. המהלך הזה מעניק גמישות מסוימת לנהגים שלא הצליחו עדיין להחליף רכב.
תקופת ההוראה השנתית, שבה לא ננקטות סנקציות נגד ההפרות, תוארך גם היא עד דצמבר 2026, מציינת מ"ג באירוע הרשמי שלה. מאז ינואר 2025 הוענקו כמעט 38,000 כרטיסי מעבר ואושרו כ-3,900 החרגות, בעיקר לצורך קבלת טיפולים רפואיים, עבודה במשמרות גמישות או הכשרות מקצועיות.
הגדול פאריס ממשיך להעניק סיוע לנהגים במסגרת מאמציו לעודד החלפת רכבים ישנים בדגמים פחות מזולים, בעוד שהממשלה הפחיתה את חלק מהסיוע במעבר וה>ה>בונוס הירוק< גם הוא ירד. בשורה טובה לכיס שלכם: ניתן לקבל עד 10,000 אירו סיוע< לרכישת רכב חדש, מתוכם 6,000 אירו ישירות מ-MGP. תמריץ משמעותי שמומלץ לשקול אם אתם מחפשים דיל משתלם להחליף רכב תוך שמירה על הסביבה.
שאלה שנשמעת לעיתים קרובות. במסגרת חוק ה'פישוט' שהוגש, המשכן הלאומי הצביע במאי 2025 על ביטול ה-ZFE, ביוזמת הבעת הימין והמתנחלים הלאומיים. אך עדיין לא סיימה ההחלטה הליך חקיקתי, והכללים ממשיכים לוחמים על הקרקע בפועל.
"הכלים שאנו משדרגים מציעים פתרונות מעשיים המאפשרים זמן להסתגלות ולהתאקלמות למדידה, כדי להבטיח עיר חכמה ואחראית. הבריאות הציבורית של התושבים ממשיכה להיות בראש מעיינינו," הצהיר לראשונה נשיא MGP (דרעי) פטריק אולייר ל- AFP, והוסיף כי הוא ממשיך לשים לב ל"מגמות והתפתחויות בחוקי והרגולציות הלאומיות."
האזורי זיהום אוויר, שהוקמו בשנת 2019 במטרה להגביל את הזיהום האוויר והשפעותיו על הבריאות, עדיין בתוקף במספר ערים בצרפת. המטרה נותרת להגן על בריאות תושבי פריז והסביבה, שנמצאים בסיכון מיוחד לפגיעות כתוצאה מחלקיקים זעירים ופליטות מזהמות. על אף שהנושא מעורר מחלוקת, בעיקר בשל ההשפעה על משקי בית ממעמד נמוך שיכולים להתקשות בהחלפת רכב במהרה, המטרופולין מנסה למצוא איזון בין מעבר לאקולוגיה ירוקה לבין המציאות הכלכלית של הנהגים.
בקצרה, אם אתם נוסעים בכלי רכב Crit'Air 3 בגדאד פריז, עדיין יש לכם זמן להיערך, ליהנות מן הכרטיס ולהנצל את סיועי השינוי של הרכב במידת הצורך. כדי לבקש את כרטיס ה-ZFE ל-24 שעות או להגיש בקשה לסייגורציה, היכנסו ל האתר הרשמי של מטרופולין גדאד פריז.
גיל מומלץ
לכולם
