החברת התעופה Transavia, זרוע עלות-נמוכה של הקבוצה Air France-KLM, אשרה ביום ראשון 27 באפריל 2026 הבטלה חלקית של חלק מהטיסות המתוכננות למאי ויוני 2026, שנחשפה לראשונה על ידי RMC. הסיבה: הזינוק במחיר הדלק הסילוני, הקשור ישירות למתחים הגיאו-פוליטיים במזרח התיכון ולחסימת מצרי הורמוז על ידי איראן מאז סוף פברואר. הביטולים מהווים פחות מ-2% מתוכנית הטיסות בתקופה זו, אך הם פוגעים בנוסעים שכבר הזמינו מראש, לרוב לחופשות או לטיולי אביב.
התשובה טמונה בשוק האנרגיה הגלובלי. באירופה נהוג לייבא כמחצית הדלק הסילוני שלה ממדינות המפרץ. אבל מהלך מלחמתה של ארצות הברית באיראן, שפרצה בסוף פברואר, שובץ את מיצר הורמוז—הנתיב שמספק בדרך כלל כמעט 20% מהתפוקה העולמית של הנפט—אל מאזן סגור על ידי טהראן. התוצאה: חברות התעופה מותקפות בעלייה חדה בהוצאות שלא נראו כמוהן. בבריסל העריך קומיסר האיחוד האירופי, דן יורגנסן, כי האיחוד מתקדם במהירות לכיוון משבר אספקה פוטנציאלי, עם הסיכון לקיץ שבו כרטיסי הטיסה יקרים יותר וביטולים יהיו נפוצים.
ל-Pascal de Izaguirre, מנכ״ל Corsair ויו״ר FNAM (ההסתדרות הלאומית לתעופה ומקצועותיה), המכה קשה: לפני המשבר דלק תעופה מהווה כ-25% מהעלות הכוללת של חברת תעופה. סעיף ההוצאה הזה שוקל כיום בין 40 ל-45%, מהלך חזק שמכה בנזילות. כמו חברות נוספות, Transavia כבר יישמה עליות מחיר ממוצע של כ-10 אירו לכל הלוך-חזור, עלייה שנראית שאינה מספיקה לחלוט את העלייה לבדה.
הלקוחות שנפגעו מביטול מעודכנים באופן אישי באמצעות SMS ודוא״ל. הם יוכלו, לפי בחירתם, ליהנות מהארכה ללא תשלום, זיכוי או החזר מלא של כרטיס הטיסה. ברוב הטיסות שבוטלו מוצעת פתרון של שינוי מועד בתוך 24 שעות. אם עדיין לא קיבלתם הודעה, בדקו ישירות את אזור הלקוחות באתר הרשמי של Transavia כדי לבדוק את מצב ההזמנה שלכם. אם הטיסה שלכם יוצאת מפריז, המדריך שלנו ל- איך להגיע לשדות התעופה ראסי ואורלי יכול לסייע לכם לתכנן את יציאתכם.
מעבר למה שמציעה Transavia, המסגרת האירופית מגינה עליכם. התקנה (CE) n° 261/2004 מחייבת את חברות התעופה ליידע את הנוסעים על זכויותיהם, לספק להם סיוע, להציע נתיב חלופי או החזר כספי, ולהעניק פיצוי קבוע עד 600 אירו לכל נוסע לפי מרחק הטיסה. עבור טיסות מתחת ל-1 500 ק״מ, הפיצוי הוא 250 אירו; בין 1 500 ל-3 500 ק״מ — 400 אירו. נסביר את כל האפשרויות הללו בפירוט במאמר שלנו טיסות שנדחו, שביתות בשדות התעופה: אילו זכויות עומדות בפני הנוסעים?
שים לב: ההסדרים כוללים נסיבות מיוחדות שמאפשרות לחברת התעופה לשחרר עצמה מתשלום הפיצוי אם תוכל להוכיח שההפרעה אינה באשמתה, ובפרט במקרה של משבר פוליטי. מלחמת המזרח התיכון עלולה לשמש עילה לכך. במקרה של סכסוך שלא נפתר, תוכלו לפנות ל-DGAC או למרכז האירופי לצרכנים (Centre européen des consommateurs) לקבלת ליווי ללא תשלום.
כרגע מציינת צרפת שאין קושי באספקת דלק למטוסים, אך עלולה לשחרר חלק ממלאי אסטרטגי במידה ויתעוררו קשיי נפח. מהجانب שלה, IATA קראה לרשויות הרגולציה לתאם פעולה ולהישאר שקופות אם יידרש קיצוב, במיוחד באירופה. ה-DGAC עוקבת אחר המתרחש ומבטיחה את הגנת הנוסעים האוויריים בצרפת.
אם יש לכם טיסה שמתוכננת לאביב או בתחילת הקיץ, הישארו מעודכנים במיילים וב-SMS. המצב עדיין לא ברור וסביר שיהיו שינויים נוספים בלוח הזמנים. המדריכים המעשיים שלנו על נמל התעופה אורלי בפריס ועל נמל התעופה שאורלי-דה-גול (שנמל) יכולים לעזור לכם לארגן את הה departure בצורה רגועה.
