יום שני נוסף של קשיים על המסילות. שריפה פרצה סמוך למסילות קו מהיר דרום-מזרחי בסמוך לSens במחוז יון (89), והביאה להפסקת התנועה בין פריס וטונר בשני הכיוונים. הרכבות מוסבות בין פריס וורגני, ו-SNCF Voyageurs מודיעה על עיכובים שיכולים להגיע עד 3 שעות ו-40 דקות. בפריס, תחנת ליון סופגת מכה נוספת, עם עיכובים משמעותיים ביציאה ובכניסה.
SNCF Réseau מדווח על שריפה קטנה באזור עשב לאורך המסילה. אין כאן אירוע מרשים על הנייר, אבל כמה מטרים של צמחייה בוערת סמוך לכבלי מתח מעל המסילה יכולים לשתק ציר שלם. הכבאים נמצאים במקום.
בקו מהיר, ההפסקה אינה הפסקה מדויקת במיוחד. הרכבות חייבות לעבור למסילה הקלאסית, האיטית שכבר תפוסה על ידי תנועות אחרות. זה המעבר הזה, יותר מהאש עצמה, שמייצר את העיכובים הרצופים שמצטברים על הצלמיות שמופיעות במסכים.
לא מעט רכבות היוצאות מהתחנה ואליה של gare de Lyon מציגות כבר עיכובים משמעותיים. Trenitalia, המחברת בין פריז לליון ולמרסיי במהירות גבוהה, מודיעה בצידה כי חלק מרכבותיה מאחרות ב-45 דקות. החברה מאשרת את השימוש במסלול חלופי דרך הקו הקלאסי, עם זמני נסיעה ארוכים יותר.
מעשית, אם תיצאו ליעדים כמו ליון, מרסיי, מונפלייה או בורגון בשעות הקרובות, יש להניח שהשעה המוצגת בכרטיס שלכם היא אינדיקטיבית בלבד. מוטב לבדוק את הרכבת שלכם לפני הגעתכם לתחנה, באתר SNCF Connect, במקום להמתין על כיכר הכניסה הלוהטת.
התקלה הזו מגיעה יום לאחר תרחיש כמעט זהה. ביום ראשון 12 ביולי 2026, שריפת צמחייה באזור Seine-et-Marne(77), בצדי Écrennes וב-Châtelet-en-Brie, כבר שיתקה את LGV Sud-Est בחלק גדול מהצהריים והערב. ה-TGV מהליון, מרסיי, מונפלייה, מילאנו וגם משווייץ הגיעו באיחורים של למעלה משש שעות עבור חלקם, באמצע סוף השבוע השני של חופשות הקיץ.
תוכנית פגס הופעלה כדי למנוע הצפת התחנות בפריז בהגעת הרכבות המאחרות. התנועה חזרה לשגרה בבוקר יום שני, אך רק לכמה שעות בודדות.
שני האירועים האלה אינם מקריים. איל-דה-פרה והמחוזות הסמוכים חווים תקופת גל חום כבד על אדמות מיובשות, ובו הבזק זוהר אחד מספיק להצית שריפה. באותו זמן, יער פונטנבלו בוער על פני מאות דונמים, הכביש A6 נחסם ואוכלוסייה פונתה. סמטאות סביב מסילות הרכבת, עם שולי דשא והבלסט החם, נחשבות בין האזורים الأكثر חשופים.
ניתן לומר שהערנות עדיין בכותרת בימים הקרובים בציר פאריס – דרום-מזרח. כדי לעקוב אחרי ההתפתחויות בזמן אמת, הכי טוב לבדוק את עדכוני התנועה ב-SNCF Connect ובחשבונות הרשמיים של SNCF, וזכרו כי הפיצויים במסגרת Garantie Ponctualité חלים כאשר האיחור עולה על 30 דקות ב-TGV InOui.
