A 2026. november 5-i, csütörtöki SNCF-sztrájk hatásai vonalanként kezdenek körvonalazódni. A Transilien kedd este közzétett első előrejelzései szerint a Párizst Essonne, Seine-et-Marne és Val-d'Oise megyével összekötő RER D forgalma „jelentősen zavart” lesz. Az Île-de-France régió legtöbb más SNCF-vonalán „fennakadásokra” kell számítani, néhány vonalon azonban a közlekedés várhatóan a megszokott rend szerint zajlik.
A kedd, november 3-i, a SNCF Saint-Denis-i (93) központjában tartott egyeztetés nem enyhítette a konfliktust: a CGT-Cheminots, az UNSA-Ferroviaire, a SUD-Rail és a CFDT-Cheminots fenntartja közös felhívását az TGV M első útját megelőző napon. A törölt vonatok részletei november 4-én, szerdán 17 órától lesznek ismertek. Íme, amit szerda reggel tudni lehet.
A RER D a leginkább érintett: ez az egyetlen vonal, amelyet a Transilien első, kedden 17 órakor közzétett előrejelzései „jelentősen zavartként” jelölnek. Melun, Corbeil-Essonnes vagy Creil utasainak ezért érdemes előre megtervezniük az útjukat, annál is inkább, mert a vonalon karbantartás miatt már több hete csökkentett járatszámmal közlekednek a vonatok.
A párizsi régió SNCF-hálózatának többi részén a legtöbb RER-vonalon és Transilien-vonalon „zavart” lesz a forgalom. Egy vonalon várhatóan csak „néhány járat marad ki”, néhány másik pedig a közlemény szerint a megszokott rendben közlekedik. Az RATP-nél az RER A várhatóan menetrend szerint jár, az SNCF-fel közösen üzemeltetett RER B pedig.
Szerda 17 órától a Transilien és az SNCF Connect menetrendjei és útvonaltervezői már a törölt vonatokat is figyelembe veszik. Érdemes most ellenőrizni a másnapi útvonalat, majd indulás előtt, csütörtök reggel ismét.
Az esti munkálatok tovább bonyolítják a helyzetet. Hétköznapokon a RER B 22:45-től nem közlekedik Châtelet-Les Halles és a Mitry-Claye, illetve a Charles de Gaulle repülőtér felé vezető ágak között, ahogy arról a november 2–8. közötti hét közlekedési fennakadásairól szóló összefoglalónk is beszámol. Csütörtök este a metró 7bis vonala is teljesen leáll 22 órától, hogy előkészítsék az MF19-es szerelvények érkezését – közölte a Bonjour RATP.
A hat nagy párizsi pályaudvar környékén fokozott óvatosságra van szükség: a Gare du Nord és a Gare de l’Est a 10. kerületben, a Gare de Lyon és az Austerlitz pályaudvar a 12. és a 13. kerületben, a Montparnasse pályaudvar a 15. kerületben, a Saint-Lazare pályaudvar pedig a 8. kerületben található.
Általánosságban a SNCF közleménye szerint „a TGV-járatok közlekedésében enyhe fennakadás várható, az Intercités- és TER-járatoknál pedig fennakadásokra kell számítani”, adta hírül az Europe 1. Azokat az utasokat, akik a foglaláskor megadták elérhetőségeiket, SMS-ben vagy e-mailben értesítik, ha a vonatukat törlik vagy módosítják.
A nap a 2026. június 10-i egységes sztrájknál enyhébbnek ígérkezik, amely miatt minden harmadik TGV-t és minden második Intercités-járatot töröltek – emlékeztet a La Gazette France. A mindennapokban közlekedő vonatok lehetnek azok, amelyek a legnagyobb árat fizetik.
Jó hír a Párizson belüli közlekedésről: a RATP a metró-, villamos- és buszhálózatán normál forgalomra számít csütörtökön – írja a franceinfo. November 5-re nem jelentettek be külön sztrájkot ezeken a hálózatokon.
A CGT-RATP szeptember végén korlátlan idejű sztrájkfelhívást tett közzé, amely lehetővé teszi, hogy a munkabeszüntetés mellett döntő dolgozók sztrájkoljanak – emlékeztet a TourMaG. A metró továbbra is a legbiztosabb tartalékmegoldás, bár a fennakadásokkal érintett RER-vonalakhoz csatlakozó vonalakon, mindenekelőtt a Gare de Lyon és a Châtelet-Les Halles állomáson zsúfoltság alakulhat ki.
A légiközlekedést is érinti a helyzet. A Polgári Légiközlekedési Főigazgatóság több szakszervezete, valamint a többek között a földi személyzetet képviselő SUD Aérien csütörtökre sztrájkot hirdetett. A főigazgatóságnak szerdán kell tájékoztatnia a légitársaságokat arról, hogy csökkenteniük kell-e a járataik számát. A Charles de Gaulle repülőtérre való eljutást a fennakadásokkal közlekedő RER B is megnehezíti.
A párizsi repülőterek helyzetét részletesen bemutatjuk a november 5-i repülőtéri sztrájkról szóló cikkünkben.
A fővárosban a napot egyszerre jellemzi majd a ritkább vonatközlekedés és egy nagyszabású, több ágazatot érintő felvonulás. A szakszervezeti összefogás a Bastille tér és a Concorde tér közötti útvonalat kérte, a szervezetek tájékoztatása szerint 13 vagy 14 órás indulással. Az útvonal még nem kapta meg a rendőrségi prefektúra jóváhagyását, a szakszervezeti összefogás pedig bírósághoz fordult az útvonal ügyében – számolt be róla a franceinfo. Az ügy fejleményeiről az a november 5-i tüntetés útvonaláról szóló cikkünkben számolunk be.
A körülmények óvatosságra intenek. Október 31-én, szombaton a prefektúra a belvárostól távol eső, külső útvonalat jelölt ki, és mintegy negyven metróállomást bezáratott. A mindenszentek hétvégéjére ismét bevezetett, République és Les Halles környékére vonatkozó éjszakai kijárási tilalom november 2-án, hétfő reggel ért véget. Egyelőre semmi nem utal arra, hogy csütörtök este ismét életbe lépne.
Más területeken is mozgalmasan alakul a hét: a középiskolások a november 2-i tanévkezdés óta ismét blokád alatt tartják az intézményeiket, a sárgamellényesek pedig november 6-ra és 7-re újabb megmozdulást hirdettek. Ha csütörtökön vonattal utazik, induljon el jóval korábban, hogy időben kiérjen az állomásra.
A konfliktus középpontjában továbbra is a vásárlóerő áll. Kedden a szakszervezetek azt követelték, hogy a 2026-os bérekben kompenzálják az inflációt – számolt be az AFP nyomán a Boursorama. A 2026-os bérmegállapodás 0,5 százalékos általános béremelést irányzott elő, 1,3 százalékosra becsült inflációval számolva. Az Insee adatai szerint az árak végül októberben 12 hónap alatt 3,4 százalékkal emelkedtek.
Az UNSA-Ferroviaire ezért 2,6 százalékos általános béremelést követel, július 1-jéig visszamenőleges hatállyal. A vezetőség ezzel szemben egyszerű „közbenső állomásként” jellemezte a találkozót; a 2027-es bérekről szóló tárgyalásokat januárra tervezik.
Október 15-i közös közleményükben a CGT-Cheminots, az UNSA-Ferroviaire, a SUD-Rail és a CFDT-Cheminots a munkavégzési pótlékok jelentős emelését, a lakhatási támogatás átalakítását és mindenki számára egy tizenharmadik havi fizetést is követel – írja a Dijon Actualités. A bérpapírokon túl a szakszervezeti szövetségek a létszámhiányt és a verseny előtti piacnyitás következményeit is bírálják.
November 6-án, pénteken indul első útjára a TGV M Párizs-Gare-de-Lyon (12. kerület) és Marseille-Saint-Charles között. Az Alstom által gyártott, kétszintes vonat szerelvényenként akár 740 utast is befogadhat, forgalomba állítását pedig a 2024-es párizsi olimpia óta többször is elhalasztották – emlékeztet a Made in Marseille.
A szakszervezetek számára korántsem véletlen az időzítés: kihasználják, hogy a figyelem az SNCF-re irányul. Egyelőre semmi sem utal arra, hogy másnap fennakadások lesznek a közlekedésben.
Ez a szerda este a döntő pillanat: miután 17 órakor közzéteszik az előrejelzéseket, megtudhatja, hogy az ön vonata a közlekedő járatok között lesz-e. Ellenőrizze útvonalát a távolsági vonatok esetében a SNCF Connect oldalán, az Île-de-France-i vonatok esetében pedig a Transilien weboldalán, és kapcsolja be az értesítéseket a vonalához.
Járattörlés esetén a TGV INOUI- vagy Intercités-jegy díjmentesen módosítható vagy visszatéríthető, ha rendkívüli intézkedéseket vezetnek be. A visszatérítés nem mindig automatikus: előfordulhat, hogy az ügyfélfiókban saját magának kell lemondania az utazást. TER-csatlakozással járó út esetén érdemes külön-külön ellenőrizni az egyes vonatokat.
A mindennapi utazások során a távmunka vagy az eltolódó indulás sok kellemetlenségtől kímélhet meg. Naponta frissülő közlekedési helyzetképünk a metróról, az RER-ről és a vonatokról összegzi a bejelentett fennakadásokat. A nap hátralévő részének alakulását – az iskolákat is beleértve – a november 5-i általános sztrájkról szóló teljes cikkünkben követheti, amelyet a bejelentéseknek megfelelően folyamatosan frissítünk.
Ez az oldal tartalmazhat mesterséges intelligenciával támogatott elemeket, további információ itt.
