Pemerintah Prancis telah mengumumkan bonus tambahan sebesar €1.000 untuk pembelian mobil listrik yang dilengkapi dengan baterai Eropa dari pada tanggal 1 Oktober 2025. Langkah ini, yang diresmikan pada hari Senin 8 September oleh menteri Agnès Pannier-Runacher (Transisi Ekologi) dan Marc Ferracci (Industri dan Energi), dirancang untuk mendukung industri otomotif Eropa dalam menghadapi persaingan dari China, sambil mendorong transisi energi.
Bonus tambahan yang luar biasa ini merupakan tambahan dari bonus ekologi, yang telah ditingkatkan sejak 1 Juli 2025. Jika kedua skema ini digabungkan, total bantuan bisa mencapai €5.200 untuk rumah tangga paling sederhana dan €4.100 untuk pembeli lainnya. Ini adalah anugerah bagi orang-orang yang tinggal di wilayah Paris yang ingin menggunakan mobil listrik, terutama karena jumlah zona rendah emisi(ZFE) di wilayah tersebut meningkat.
Agar memenuhi syarat untuk mendapatkan insentif yang lebih baik ini, kendaraan harus memenuhi kriteria khusus: kendaraan harus dirakit di Eropa dengan baterai Eropa, harganya kurang dari €47.000 tidak termasuk opsi, dan memiliki massa dalam keadaan berjalan kurang dari 2,4 ton. Badan Transisi Ekologi Prancis (Ademe) akan mempublikasikan daftar kendaraan yang memenuhi syarat di situs resminya dalam beberapa hari ke depan.
Langkah ini merupakan bagian dari upaya untuk membuat Uni Eropa lebih kompetitif dalam menghadapi persaingan dari Tiongkok, terutama dari kelompok-kelompok besar seperti BYD. Hal ini sejalan dengan seruan Mario Draghi pada tanggal 9 September 2024 untuk "memperkenalkan kriteria eksplisit Made in Europe". Dengan cara ini, Prancis berharap dapat mendorong relokasi rantai nilai kendaraan listrik dan mendukung lapangan kerja industri Eropa.
Beberapa pabrik baterai telah didirikan di Prancis utara, termasuk ACC, yang memasok merek Stellantis, dan Envision, yang akan memproduksi untuk Renault. Harga premium ini seharusnya mendorong produsen untuk mengambil bahan baku dari pabrik-pabrik Eropa ini, bukan dari Asia.
Sejak 1 Juli 2025, bonus ekologi dikenal sebagai "dorongan kendaraan listrik", dan tidak lagi didanai oleh Negara tetapi oleh sertifikat penghematan energi (CEE) yang dikeluarkan oleh pemasok energi. Bergantung pada pendapatan dan komposisi rumah tangga, bantuan tersebut berkisar antara €3.100 hingga €4.200, meningkat dari €2.000 hingga €4.000 sebelumnya.
Bonus €1.000 yang baru merupakan tambahan yang disambut baik untuk skema yang sudah diperkuat ini. Untuk rumah tangga berpenghasilan rendah, ini merupakan penghematan besar yang dapat membuat perbedaan besar dalam memilih kendaraan listrik. Terlebih lagi, beberapa produsen menawarkan paket tambahan: di Renault, misalnya, hibahnya bisa mencapai €4.770 mulai 1 September.
Menurut Agnès Pannier-Runacher, langkah ini bertujuan untuk "mendamaikan lapangan kerja industri dengan transisi energi" dan untuk "mempertahankan struktur industri dan pekerjaan kita". Menteri menjelaskan bahwa "ini adalah langkah yang saling menguntungkan bagi daya beli, iklim, dan industri".
Insentif ini muncul hanya beberapa hari sebelum pertemuan Eropa di Brussel mengenai masa depan sektor otomotif, yang telah dilemahkan oleh persaingan internasional. Menurut pemerintah, langkah ini akan berdampak pada puluhan ribu kendaraan setiap tahun dan membantu mempercepat laju pendaftaran kendaraan listrik, yang masih di bawah target yang ditetapkan oleh Brussels.
Pada saat yang sama, pemerintah juga meluncurkan kembali penyewaan sosial mobil listrik mulai 30 September, yang memungkinkan 50.000 rumah tangga berpenghasilan rendah untuk menyewa kendaraan listrik dengan harga kurang dari 140 euro per bulan. Kebijakan proaktif ini sejalan dengan strategi rendah karbon dan transisi energi Prancis.
Untuk memanfaatkan bantuan tambahan ini, prosedurnya tetap sama dengan prosedur untuk bonus ekologi tradisional. Pembeli harus memastikan bahwa kendaraan mereka termasuk dalam daftar model yang memenuhi syarat yang akan segera dipublikasikan oleh Ademe di situs web jechangemavoiture.gouv.fr.
Bonus akan secara otomatis dipotong dari harga pembelian jika dealer memajukan bantuan, seperti yang umumnya terjadi pada bonus ekologi. Jika tidak demikian, Anda harus mengajukan permohonan melalui platform aplikasi online tunggal. Kriteria yang memenuhi syarat meliputi kepemilikan kendaraan yang dirakit di Eropa dengan baterai Eropa, harga pembelian kurang dari €47.000 termasuk pajak, dan berat trotoar kurang dari 2,4 ton.
Disarankan untuk memeriksa kelayakan kendaraan yang dipilih sebelum memesan, dan memastikan bahwa dealer telah menandatangani perjanjian dengan Agence de Services et de Paiement. Insentif baru ini menegaskan komitmen Prancis terhadap kendaraan listrik, sekaligus mendukung pendekatan Eropa terhadap tantangan industri dan lingkungan saat ini.
Usia yang disarankan
Untuk semua
