Kalau Anda sering menggunakan RER E, kemungkinan besar Anda pernah naik di MI2N. Sebagai ikon line E dari RER, MI2N (singkatan dari "Material Interkoneksi Dua Pelat") adalah kereta otomatis bertingkat dua yang dirancang bersama oleh RATP dan SNCF. Sejak diluncurkan pada 1996, kereta ini telah mengangkut ribuan penumpang, namun sekarang semakin jarang dijumpai di RER E. Dan hal ini justru disambut baik oleh penumpang. Sebab, kereta tua ini tidak dilengkapi pendingin udara, sehingga perjalanan pun menjadi sangat tidak nyaman saat cuaca panas atau gelombang panas melanda.
Sejak 13 November 2023, RER NG (singkatan dari "Generasi Baru") secara bertahap mulai beroperasi di jalur RER E. Dirancang untuk menjadi lebih luas, modern, nyaman, dan bertenaga, RER NG dibuat "untuk memenuhi kebutuhan jalur yang melayani wilayah padat dan secara berkelanjutan meningkatkan kenyamanan perjalanan ratusan ribu warga Île-de-France yang setiap hari menggunakan jalur RER D dan RER E", jelas Alstom di situs resminya dengan detail lengkap.
Pada akhirnya, MI2N direncanakan akan secara permanen digantikan oleh RER NG. Tapi, kapan sebenarnya kereta MI2N akan berhenti beroperasi di wilayah Île-de-France? Dalam sebuah pernyataan resmi yang dirilis pada 29 Desember, Île-de-France Mobilités (IDFM) mengumumkan bahwa MI2N akan berhenti membawa penumpang pada akhir tahun 2026. Sebanyak 60 kereta RER NG pun dijadwalkan akan beroperasi di jalur E, "yang akan secara permanen menghentikan keberangkatan MI2N dari jalur ini pada kuartal terakhir 2026", kata IDFM.
Perlu diingat bahwa ada sejumlah pembaruan lain yang dijadwalkan terkait RER E, termasuk perpanjangan jalur hingga Mantes-la-Jolie di Yvelines. Untuk dapat mulai beroperasi, masyarakat harus sedikit bersabar, karena peresmian perpanjangan ini baru dijadwalkan pada tahun 2027.
Situs resmi
www.iledefrance-mobilites.fr
