Setiap awal tahun baru selalu menyuguhkan berbagai inovasi dan perubahan, terutama di sektor transportasi umum. Pada tahun 2026, sejumlah reformasi dan penyesuaian telah diumumkan di Paris dan Île-de-France. Kenaikan tarif bulanan kartu Navigo, penghentian permanen layanan shuttle Roissybus, hingga peluncuran jalur metro baru... berikut gambaran lengkap tentang fasilitas dan perubahan yang direncanakan di 2026 dalam sistem transportasi di Paris dan sekitarnya.
Mulai 1 Januari 2026, tarif Navigo akan naik menjadi 90,80 € per bulan dari saat ini yang sebesar 88,80 €, naik sebesar 2 €. Menanggapi ketidakpuasan banyak pengguna, Île-de-France Mobilités mengingatkan bahwa kenaikan tarif ini bertujuan untuk mendukung modernisasi dan pengembangan transportasi di Île-de-France. Sebagai langkah nyata, wilayah Île-de-France baru saja meresmikan teleferik perkotaan pertama di Val-de-Marne, sementara 400 kereta metro baru direncanakan akan menggantikan sebagian besar jalur dalam lima tahun mendatang. Selain itu, empat jalur baru Grand Paris Express akan mulai beroperasi secara bertahap hingga tahun 2031.
Konfirmasi kenaikan tarif Pass Navigo kembali dilakukan, dengan penyesuaian harga yang direncanakan akan berlaku mulai tahun 2026
Mulai 1 Januari 2026, biaya bulanan pass Navigo akan melampaui 90 euro. Dewan direktur Île-de-France Mobilités sepakat untuk menaikkan tarif tersebut. [Baca selengkapnya]
Berita buruk bagi warga Paris yang biasa menggunakan shuttle Roissybus dari Opéra untuk menuju bandara Charles de Gaulle, dan sebaliknya. Mulai 1 Maret 2026, bus tersebut tak lagi beroperasi antara pusat kota dan bandara ternama ini, dan akan resmi dihentikan. Penumpang masih dapat menggunakan kereta RER B untuk menuju bandara Roissy, atau memilih jalur baru yakni 9517, sebuah jalur bus yang akan melayani bandara melalui Saint-Denis-Pleyel, menurut laporan dari Le Parisien.
RoissyBus, yang telah menghubungkan Opéra dengan bandara Charles-de-Gaulle selama 30 tahun, akan dihentikan pada Maret 2026. Île-de-France Mobilités menggantikannya dengan jalur 9517 melalui Saint-Denis-Pleyel, yang menjanjikan perjalanan yang lebih cepat berkat koneksi dengan jalur 13, 14, dan RER D. [Baca selengkapnya]
Pada musim gugur 2026, Line 18 akan melayani penumpang pertamanya. Ini akan menjadi yang pertama dari empat jalur baru Grand Paris Express yang akan resmi dibuka. Namun, pelaksanaan operasionalnya akan berlangsung dalam beberapa tahap. Jadi, jika semuanya berjalan lancar, maka segmen antara Massy - Palaiseau dan Christ de Saclay diperkirakan akan menjadi yang pertama beroperasi di Île-de-France mulai bulan Oktober 2026. Segmen kedua yang menghubungkan Massy - Palaiseau dan Bandara Orly diperkirakan akan melayani penumpang pertama kalinya pada tahun 2027. Kemudian, rencana pengoperasian antara Christ de Saclay dan Versailles - Chantiers dijadwalkan pada tahun 2030. Perlu diingat bahwa tiga jalur lainnya dari Grand Paris Express juga akan segera hadir, yaitu jalur 15, 16, dan 17.
Berita baik untuk calon pengguna jalur 18 Grand Paris Express! Uji coba pertama telah dimulai sejak 18 Desember lalu di bagian jalur yang melayang, yang menghubungkan stasiun Massy – Palaiseau dan Christ de Saclay. Dengan dioperasikannya segmen ini pada akhir tahun 2026, jalur 18 akan menjadi yang pertama dari empat jalur baru Grand Paris Express yang resmi dibuka, sebelum jalur 15, 16, dan 17. [Baca selengkapnya]
Sejak November 2025, penjualan tiket transportasi berbahan kertas carton t+ telah dihentikan. Kini, masyarakat tidak lagi bisa membeli tiket kertas tersebut melalui mesin penjual otomatis di stasiun atau di pinggir rel. Penggantinya adalah layanan Navigo Liberté +, tiket digital melalui ponsel, atau kartu isi ulang Navigo Easy yang bisa diakses ulang-alik.
Namun, tiket kertas ini tetap dapat digunakan untuk perjalanan di dalam wilayah penggunaannya sampai Juni 2026, demikian pengumuman dari Île-de-France Mobilités. Selanjutnya, mulai 1 Mei 2026, tiket kertas tidak lagi berlaku di jaringan permukaan, yaitu di bus dan tram. Terakhir, mulai 1 Juni 2026, tiket kertas ini tidak dapat lagi digunakan di jaringan kereta api (kecuali untuk tiket tujuan ke stasiun di luar Île-de-France), sebagaimana diinformasikan oleh Situs Layanan Publik. Oleh karena itu, Anda memiliki waktu hingga 1 Juni 2026 untuk menukarkan tiket t+ (kereta bawah tanah, tram, bus di Île-de-France, dan RER di Paris), tiket bandara, atau tiket asal-tujuan yang masih Anda miliki.
Direncanakan beroperasi mulai Januari 2026, Tzen 4 akan menggantikan jalur bus 402 yang saat ini melayani rute sepanjang 14 km di Essonne. Bus baru ini sepenuhnya listrik dan berukuran 24 meter, akan melintasi 5 distrik dan melayani 30 halte. Menurut Île-de-France Mobilités, lebih dari 40.000 penumpang diperkirakan akan menggunakan layanan ini setiap hari.
Sejenis bus inovatif akan segera beroperasi di Île-de-France. Dikenal sebagai Tzen 4, bus sepanjang 24 meter ini sepenuhnya listrik dan akan menggantikan jalur 402 yang saat ini melayani rute sepanjang 14 km di Essonne. Diumumkan sebagai inovasi pertama di dunia, layanan bus « bi-articulé » ini dijadwalkan mulai beroperasi pada awal tahun 2026. [Baca selengkapnya]
Rute 9517 yang menghubungkan Argenteuil dan Roissypôle, rute 9513 yang menghubungkan Cergy-Préfecture dan Argenteuil melalui Sannois dan Franconville, serta jalur ekspres Evry-Fontainebleau... kenali empat jalur bus ekspres baru yang mulai beroperasi di Île-de-France pada 2026.
Berita Transportasi Untuk memudahkan warga Francilien dalam perjalanan harian mereka, Île-de-France Mobilités mengumumkan peluncuran empat rute bus ekspres baru yang akan beroperasi mulai tahun 2026. Simak penuturannya! [Baca selengkapnya]
Konfirmasi kenaikan tarif Pass Navigo kembali dilakukan, dengan penyesuaian harga yang direncanakan akan berlaku mulai tahun 2026
RoissyBus berhenti beroperasi: bagaimana cara menuju bandara Charles-de-Gaulle, alternatif apa saja yang ada?
Baris 18: menjadi yang pertama dari empat jalur baru Grand Paris Express yang akan diresmikan pada tahun 2026
Tzen 4: Peluncuran bus baru regional ini dijadwalkan pada Januari 2026
Transportasi di Île-de-France: Empat jalur bus cepat baru akan beroperasi mulai 2026
