Grand Paris Express : Jadwal terbaru jalur 15, 16, 17, dan 18, setelah penundaan yang diumumkan

Oleh Julie de Sortiraparis, Caroline de Sortiraparis · Foto oleh Caroline de Sortiraparis · Diperbarui 30 September 2026 pukul 11:39
Jadwal Grand Paris Express kembali berubah. Jalur 18 kini diperkirakan akan beroperasi pada Desember 2026, sementara bagian-bagian awal jalur 16 dan 17 diperkirakan dibuka pada 2028. Berikut tenggat waktu perkiraan untuk empat jalur metro baru.

Pada Juni 2024, pengguna transportasi umum Paris dan Île-de-France menyaksikan lanjutan konstruksi jalur 14; tahap pertama dari Grand Paris Express, proyek jaringan transportasi publik yang dikelola oleh Société des Grands Projets. Secara total, empat jalur baru rencananya akan dibangun di Île-de-France antara akhir 2026 dan 2031. Tapi, sejauh mana progres konstruksi berjalan? Dan apa saja tenggat waktu baru yang diprediksi, setelah penyesuaian jadwal yang dipaparkan pada 24 September 2026, yang terutama menyentuh jalur 16, 17, dan 18?

Di lokasi konstruksi, pekerjaan terus berlanjut untuk empat jalur baru Grand Paris Express. Pekerjaan sipil dilakukan di bagian Timur dan Barat jalur 15, antara Pont de Sèvres dan Saint-Denis - Pleyel, kemudian antara Saint-Denis - Pleyel dan Champigny Centre. Di bagian Selatan jalur 15 serta jalur 16, 17 dan 18, pekerjaan persiapan lahan, pemasangan peralatan, dan uji coba progres sesuai dengan segmen-segmen.

Apa kabar uji operasionalnya? Jika mengacu pada kalender prakiraan, yang tersedia di situs Grand Paris Express dan dijelaskan dalam siaran pers tanggal 24 September 2026, maka lini baru pertama dari empat lini yang akan diresmikan seharusnya adalah lini 18. Namun, hanya sebagian awal yang akan bisa diakses penumpang, yaitu segmen antara stasiun Massy - Palaiseau dan Christ de Saclay. Sementara jadwal operasional yang sebelumnya disebutkan, yakni 1 Oktober 2026, lalu mulai 30 November, kini telah direvisi: segmen pertama jalur 18 diperkirakan baru akan dibuka pada Desember 2026.

Pembukaan perdana ini harus melayani empat stasiun: Massy - Palaiseau, Polytechnique, Université Paris-Saclay, dan Christ de Saclay. Pembukaan ini tetap bergantung pada penyelesaian uji coba, uji coba berjalan secara kosong, dan izin keselamatan yang diperlukan. Suatu ketidakpastian anggaran menambahkannya: pada 29 September 2026, Valérie Pécresse memperingatkan bahwa pengurangan 90 juta euro dari sumber daya yang diharapkan oleh Île-de-France Mobilités bisa menggagalkan pembukaan jalur-jalur baru, terutama jalur 18. Pernyataan ini, dilaporkan oleh Le Parisien, namun tidak diiringi dengan tanggal baru yang menggantikan sasaran akhir Desember 2026.

Kemudian, pada musim gugur 2027, jalur 15 Selatan diproyeksikan sudah beroperasi sepenuhnya antara stasiun Pont de Sèvres dan Noisy-Champs. Awalnya diumumkan akan mulai beroperasi pada akhir 2025, peluncurannya telah mengalami beberapa penundaan. Tujuan kini tetap ditetapkan pada musim gugur 2027. Sedangkan jalur 18 diperkirakan juga akan menerima penumpang pertamanya antara Massy - Palaiseau dan Bandara Orly juga pada musim gugur 2027.

Keterlambatan pada jalur 16 dan 17 kini telah dipastikan. Perusahaan Proyek-Proyek Besar menjelaskan bahwa kedua jalur ini menggunakan mekanisme kendali otomatis yang sama dengan jalur 15. Selang waktu sembilan hingga dua belas bulan diperlukan antara pembukaan jalur 15 Selatan dan pembukaan bagian-bagian awal jalur 16 dan 17.

Pada musim gugur 2028, dua pembukaan layanan perdana diumumkan: bagian antara Saint-Denis - Pleyel dan Parc du Blanc-Mesnil pada jalur 16, serta bagian antara Saint-Denis - Pleyel dan Bandara Le Bourget pada jalur 17. Pemisahan rute jalur 16 berubah: pembukaan pertama tidak lagi menuju Clichy - Montfermeil, seperti yang sebelumnya diumumkan.

Pada musim gugur 2029, jalur 16 diperkirakan diperpanjang dari Parc du Blanc-Mesnil hingga Noisy-Champs, dengan melayani antara lain Aulnay, Sevran, Clichy-Montfermeil, dan Chelles. Jalur 17 di sisi lain seharusnya diperpanjang dari Bourget Aéroport hingga Parc des Expositions.

Pada 2030, Grand Paris Express akan diperluas dengan pembukaan bagian antara Christ de Saclay dan Versailles - Chantiers pada ligne 18. Pada ligne 17, segmen antara Parc des Expositions dan Le Mesnil-Amelot, melalui bandara Roissy - Charles de Gaulle, masih diharapkan selesai pada akhir tahun 2030.

Akhirnya, pembukaan terakhir dalam jadwal saat ini diperkirakan terjadi pada 2031, dengan segmen antara Pont de Sèvres dan Saint-Denis - Pleyel, lalu antara Saint-Denis - Pleyel dan Champigny Centre, pada jalur 15. Seluruh tenggat waktu ini tetap bersifat perkiraan.

Ligne 15 Sud : nos photos dans les coulisses des essais du Grand Paris Express - GPA Champigny 6Ligne 15 Sud : nos photos dans les coulisses des essais du Grand Paris Express - GPA Champigny 6Ligne 15 Sud : nos photos dans les coulisses des essais du Grand Paris Express - GPA Champigny 6Ligne 15 Sud : nos photos dans les coulisses des essais du Grand Paris Express - GPA Champigny 6

Grand Paris Express: jadwal perkiraan pembukaan layanan jalur 15, 16, 17, dan 18

Jalur 15 :

  • Segmen jalur antara stasiun Pont de Sèvres dan Noisy-Champs diperkirakan siap pada musim gugur 2027.
  • Segmen antara Pont de Sèvres – Saint-Denis – Pleyel dan antara Saint-Denis – Pleyel – Champigny Centre diperkirakan rampung pada 2031.

Baris 16:

  • Potongan jalur antara stasiun Saint-Denis - Pleyel dan Parc du Blanc-Mesnil: musim gugur 2028
  • Potongan jalur antara stasiun Parc du Blanc-Mesnil dan Noisy-Champs, melalui jalur Clichy-Montfermeil, antara lain: musim gugur 2029

Baris 17:

  • Segmen jalur antara stasiun Saint-Denis - Pleyel dan Le Bourget Aéroport: diperkirakan selesai musim gugur 2028
  • Segmen jalur antara stasiun Le Bourget Aéroport dan Parc des Expositions: diperkirakan selesai musim gugur 2029
  • Segmen jalur antara stasiun Parc des Expositions dan Le Mesnil-Amelot melalui Bandara Roissy-Charles de Gaulle: ditargetkan selesai pada akhir 2030

Baris 18:

  • Potongan jalur antara stasiun Massy-Palaiseau dan Christ de Saclay direncanakan selesai pada Desember 2026, tergantung syarat operasional.
  • Potongan jalur antara stasiun Massy-Palaiseau dan Bandar Udara Orly diperkirakan selesai pada musim gugur 2027.
  • Potongan jalur antara stasiun Christ de Saclay dan Versailles - Chantiers dijadwalkan mencapai titik akhir pada 2030.
Informasi berguna

Situs resmi
www.societedesgrandsprojets.fr

Komentar