A partire dal 2024, i parigini potranno spostarsi un po' di più nella regione dell'Île-de-France grazie all'apertura delle prime stazioni del Grand Paris Express. Entro il 2030, questa terza rete di trasporto pubblico dell'Île-de-France presenterà 4 nuove linee di metropolitana automatica (linee 15, 16, 17 e 18), il prolungamento di una famosa linea esistente (linea 14) e l'apertura di un totale di 68 nuove stazioni.
Se tutto va secondo i piani, la linea 14 sarà estesa a nord e a sud poco prima dell'inizio dei Giochi Olimpici di Parigi nel 2024. Seguirà l'apertura graduale delle altre linee fino al 2030 o 2031, a seconda dei ritardi di costruzione.
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Considerata la "spina dorsale" del Grand Paris Express, la linea 14 sarà presto estesa a nord e a sud. Nel giugno 2024, il prolungamento della linea 14 collegherà l'aeroporto di Orly a Saint-Denis Pleyel in 40 minuti. Ecco tutto quello che c'è da sapere sul prolungamento della famosa linea 14 a Parigi e nella regione dell'Île-de-France: quando aprirà, le città che servirà, le nuove stazioni e le fermate e i futuri collegamenti. [Per saperne di più]
Nel frattempo, la Cité de l'architecture et du patrimoine, in collaborazione con la Société du Grand Paris, dedica una mostra unica alla famosa metropolitana. Da mercoledì 8 novembre 2023 a domenica 2 giugno 2024, l'installazione intitolata "Métro! Le Grand Paris en mouvement " conduce i visitatori nel cuore dellastoria della metropolitana. Le trasformazioni urbane legate alla metropolitana sono esplorate anche in questa mostra, che sicuramente piacerà a grandi e piccini e ai fan sfegatati della metropolitana.
Se da un lato il progetto Grand Paris Express consentirà di far viaggiare ogni giorno tra i due e i tre milioni di passeggeri, dall'altro questa futura rete di trasporti avrà un impatto sulla vita circostante. In particolare, creerà nuovi nodi di trasporto. Sta anche creando nuovi tipi di edifici pubblici, in particolare per migliorare gli spostamenti da periferia a periferia.
La mostra alla Cité de l'architecture et du patrimoine affronta questioni sociali, ecologiche e architettoniche, oltre a temi affascinanti come l'ingegneria francese e l' arte contemporanea, e mira a mostrare come le aree si stiano sviluppando intorno ai collegamenti di trasporto. Con l'arrivo delle nuove stazioni della metropolitana, emergeranno nuovi punti di collegamento tra le periferie.
Con oltre 200 documenti (archivi, mappe, foto, illustrazioni, dipinti, manoscritti, modelli, oggetti da collezione, ecc.), questa mostra riccamente illustrata ci riporta indietro nel tempo fino al 1900, data di nascita della metropolitana a Parigi, con l'inaugurazione della linea 1 tra Porte Maillot e Porte de Vincennes. La mostra ripercorre cronologicamente la genesi e gli inizi della metropolitana nella capitale. Si prosegue questo viaggio nel tempo scoprendo aspetti più tecnici, come il metodo di viaggio a scudo, il primo passaggio della metropolitana sotto la Senna e la complessa costruzione di alcune stazioni(Abbesses, Opéra, Danubio, ecc.).
Un'altra sala, un altro passo avanti nella storia della metropolitana di Parigi con la modernità e l'arrivo dello stile diHector Guimard, maestro dell'Art Nouveau. Poi arriva la questione dell' estensione della metropolitana alla periferia. Approvata nel 1928, divenne realtà nel 1934, mentre il Réseau Express Régional (RER) lo divenne nel 1965.
La mostra vuole anche evocare l'immaginario della metropolitana nell'arte, e in particolare nel cinema, presentando immagini tratte da film di Leos Carax, Jean-Jacques Beineix, Jean-Luc Godard e Robert Bresson.
Poi si va alla scoperta di come sarà la metropolitana di domani. Una sala in particolare attira la nostra attenzione, con il modello di una macchina per lo scavo di gallerie dell'anello Grand Paris Express, oltre a una serie di cifre chiave su come sarà la metropolitana di domani: velocità da 55 a 65 km/h, un treno ogni 2 o 3 minuti, l'apertura di 68 nuove stazioni, il 90% delle quali sarà sotterraneo, e 4 nuove linee di metropolitana, ecc.
E poi c'è l'arte, che fa parte integrante del progetto Grand Paris Express. Questa futura rete solleva molte domande, non solo sulla pianificazione urbana e sui cambiamenti della società, ma anche sull' arte contemporanea, con ben 34 tandem (architetti e artisti) incaricati di abbellire le future stazioni.
Alcuni illustratori e artisti contemporanei hanno creato opere appositamente per questa mostra. Queste creazioni sono direttamente ispirate alle nuove stazioni della metropolitana, attese da milioni di parigini. Una versione più piccola della stazione di Clichy-Montfermeil immaginata da JR e Benedetta Tagliabue, la stazione di Saint-Maur-Créteil - la stazione futura più profonda della Francia - di Susanna Fritscher e Cyril Tretout, l'aeroporto di Orly - futuro capolinea del prolungamento della linea 14 - con Vhils e François Tamisier, l'ospedale di Bicêtre con Eva Jospin e Jean-Paul Viguier, e Saint-Denis Pleyel- certamente la futura stazione più trafficata della rete - con Prune Nourry e Kengo Kuma.
Infine, la mostra si chiude con il corridoio degli illustratori, con le opere diEnki Bilal nella stazione di Issy,Alice Saey nella stazione di La Courneuve Six-Routes eEdmond Baudoin nella stazione dell'aeroporto di Orly. Queste opere saranno installate su entrambi i lati dei binari, montate su lastre di metallo.
Attraverso un percorso che mette in mostra il genio francese di fronte alle sfide contemporanee della città resiliente e della transizione ecologica, e una raffinata narrazione sul tema della mobilità, il progetto "Métro! Le Grand Paris en mouvement " ci accompagna in un viaggio affascinante che continua a sorprenderci. Visitate subito la Cité de l'architecture et du patrimoine per scoprire questa nuova installazione a Parigi.
In occasione della mostra "Metro! Le Grand Paris en mouvement" alla Cité de l'Architecture et du Patrimoine, la Société du Grand Paris sta installando un'impressionante ruota di taglio della fresa Dorine al Trocadéro, di fronte alla Torre Eiffel. Ma di cosa si tratta? Ve lo spieghiamo noi. [Per saperne di più]
Date e orari di apertura
Da 8 novembre 2023 a 2 giugno 2024
Posizione
Città dell'architettura e del patrimonio
1 Place du Trocadéro et du 11 Novembre
75116 Paris 16
Informazioni sull'accessibilità
Accesso
Metro Trocadéro o Iena
Tariffe
Tarif réduit: €6
Plein tarif: €12
Sito ufficiale
www.citedelarchitecture.fr
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