Téléphérique d'Île-de-France: le prime immagini del prototipo

Da Nathanaël de Sortiraparis, Caroline de Sortiraparis · Pubblicato su 1 luglio 2023 alle 12:32
La prima funivia dell'Île-de-France vedrà presto la luce in Val-de-Marne. Chiamata Câble 1, questa funivia avrà cinque stazioni tra Créteil e Villeneuve-Saint-Georges. Sebbene la messa in servizio sia prevista per il 2025, i lavori sono iniziati nell'ottobre 2022 e il primo prototipo è stato appena presentato.

Presentata la prima funivia urbana dell'Île-de-France! Questo insolito mezzo di trasporto, chiamato Câble 1 (C1), sarà introdotto nella Val-de-Marne nel 2025. Il primo prototipo è stato presentato giovedì 22 giugno in occasione di un evento a cui hanno partecipato Valérie Pécresse e altri.

Téléphérique d'Île-de-France : les premières images du prototype Téléphérique d'Île-de-France : les premières images du prototype Téléphérique d'Île-de-France : les premières images du prototype Téléphérique d'Île-de-France : les premières images du prototype

🚠 Giovedì scorso a Limeil-Brévannes abbiamo presentato il prototipo della cabina del #CableC1.

In concreto, cinque stazioni accoglieranno i viaggiatori della regione parigina, tra le città di Créteil e Villeneuve-Saint-Georges. Per essere più precisi, sarà possibile viaggiare da Pointe-du-Lac a Créteil a Bois-Matar a Villeneuve-Saint-Georges (una distanza di 4,5 km) in soli 17 minuti, e tutto dall'alto (40 metri di altezza). Non ci sarà la neve da ammirare, come nelle stazioni sciistiche, ma queste cabine da 10 posti sorvoleranno i comuni di Limeil-Brévannes e Valenton in Val-de-Marne.

Téléphérique d'Île-de-France : les premières images du prototype Téléphérique d'Île-de-France : les premières images du prototype Téléphérique d'Île-de-France : les premières images du prototype Téléphérique d'Île-de-France : les premières images du prototype

"Questa modalità di trasporto attraente e innovativa fornirà una risposta concreta ai problemi di spostamento quotidiani degli abitanti di questi comuni della Val-de-Marne ", spiega Île-de-France Mobilités (IDFM) sul suo sito ufficiale.

Dopo quattordici anni di discussioni, "l'entrata in servizio è prevista per il 2025 ". Lo ha confermato a Le Parisien Laurent Probst, direttore generale di IDFM, il 28 gennaio. Secondo lui, "fino a 1.600 passeggeri all'ora e per direzione di marcia " utilizzeranno questo mezzo di trasporto aereo. I primi lavori preparatori dovrebbero iniziare nelle prossime settimane.

Informazioni pratiche
Comments
Affina la ricerca
Affina la ricerca
Affina la ricerca
Affina la ricerca