Se avete mai preso i mezzi pubblici a Parigi, avrete notato un fatto sorprendente: la metropolitana e la RER non circolano nella stessa direzione! Bisogna essere piuttosto annoiati per pensarlo, ma c'è una spiegazione molto interessante che deriva dalla grande storia delle ferrovie in Europa.
Se non lo sapevate, i treni RER entrano sempre in stazione dal lato destro della banchina, mentre i treni della metropolitana entrano da sinistra. Perché questa differenza su linee che sembrano così simili? Semplicemente perché il modo in cui i treni circolano deriva dall'Inghilterra, che è stato il primo Paese ad avere ferrovie sul proprio territorio. Poiché gli inglesi guidano le loro auto sulla corsia di sinistra, i treni hanno seguito lo stesso schema.
Quando arrivarono in Francia negli anni Trenta del XIX secolo, questo senso di marcia fu mantenuto, consentendo ai ferrovieri di effettuare le manovre di manovra con la testa fuori dalla locomotiva senza il rischio di essere investiti da un altro treno. A differenza della metropolitana, le RER sono gestite dalla SNCF e viaggiano sul binario sinistro, come i treni, quindi arrivano sul lato destro della piattaforma.
Per quanto riguarda la metropolitana, nata nel 1900 a Parigi, la città di Parigi voleva staccarsi dal sistema ferroviario tradizionale e mostrare un po' di modernità. Tanto da creare un materiale rotabile a scartamento ridotto, che circolasse sulla destra, semplicemente per evitare che le compagnie ferroviarie potessero mischiare i loro binari con quelli della metropolitana parigina! Didier Janssoone, ingegnere ferroviario, sottolinea nel suo libro che la metropolitana può circolare sui binari della ferrovia, perché loscartamento dei binari è esattamente lo stesso. Qualcosa su cui riflettere la prossima volta che userete i trasporti pubblici!
Aggiornamenti sui treni Metro e RER, chiusure, lavori e manifestazioni a Parigi questa Martedì 16 dicembre 2025
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