Il traffico sarà complicato per diversi giorni sul ponte sospeso di Triel-sur-Seine, nell 'Yvelines, un'opera emblematica utilizzata ogni giorno da oltre 12.000 veicoli. Da lunedì 24 a venerdì 28 novembre 2025 saranno condotti studi su questo ponte storico risalente al 1956 e oggetto di un monitoraggio attivo da parte del Dipartimento degli Yvelines. Questi interventi mirano a valutare oggettivamente lo stato della struttura portante di questo ponte sospeso autoancorato che collega Triel-sur-Seine a Vernouillet tramite la strada dipartimentale 2.
Questo ponte ricco di storia ha sostituito il primo ponte sospeso di Triel, inaugurato nel 1838 dai fratelli Seguin, che era stato distrutto nel giugno 1940 dal genio militare francese per frenare l'avanzata tedesca. La sua ricostruzione, iniziata nel 1951, ha incontrato difficoltà tecniche dovute all'instabilità del terreno, che hanno portato a optare per un ponte sospeso autoancorato piuttosto che per un ponte sospeso classico. L'opera attuale è stata infine inaugurata il 21 ottobre 1956, composta da tre campate per una lunghezza totale di 180 metri.
Contrariamente ad alcune informazioni circolate nei comuni circostanti, il ponte non sarà completamente chiuso per cinque giorni. Cédric Aoun, sindaco di Triel-sur-Seine, che ha partecipato alle discussioni con il Dipartimento delle Yvelines e la comunità urbana Grand Paris Seine & Oise (GPS&O), ha precisato il calendario esatto degli interventi sulla sua pagina Facebook.
Lunedì 24 novembre 2025 sarà istituito un traffico alternato in base alle esigenze del cantiere, senza chiusura totale. Le chiusure temporanee e il traffico alternato avranno luogo tra il 25 e il 27 novembre 2025, dalle 10:00 alle 15:00. Salvo imprevisti, non sono previsti interventi venerdì 28 novembre 2025. "Stiamo facendo il possibile per non chiudere il ponte e lo stesso vale per il Dipartimento. Cerchiamo di fare del nostro meglio senza intralciare il traffico", spiega l'assessore, consapevole dei disagi causati durante il periodo scolastico. La macchina utilizzata per questi interventi è molto particolare ed era disponibile solo durante quella settimana.
Per tutta la durata dei lavori, sono previsti deviazioni del traffico nei comuni limitrofi, in particolare a Vaux-sur-Seine e Meulan-en-Yvelines. Il "nuovo ponte di Triel" (D1), inaugurato nel 2003, costituisce l'alternativa più diretta. Questo viadotto a 2x2 corsie, lungo 3,6 chilometri di cui 635 metri di attraversamento della Senna, collega la RD 154 (riva sinistra) alla RD 190 (riva destra) passando per l'île d'Hernière. Costruito con un costo di 80 milioni di euro, dovrebbe accogliere una parte importante del traffico deviato.
Per chi proviene da nord-ovest o risale verso Mantes, il ponte Reno e Danubio tra Meulan-en-Yvelines e Les Mureaux, lungo 530 metri, offre un'alternativa, anche se questa strada è già congestionata nelle ore di punta. A valle, il ponte di Poissy permette di attraversare la Senna tra Poissy e Carrières-sous-Poissy, ma la deviazione è più lunga per gli automobilisti della zona. Anche il ponte di Conflans-Sainte-Honorine, alla confluenza della Senna e dell'Oise, è un'opzione per raggiungere Andrésy.
Anche il traffico delle linee di autobus 6541 e 6572 subirà delle perturbazioni. La fermata situata sul ponte non sarà servita tra le 9:00 e le 16:00. È prevista una fermata sostitutiva in rue du Pavillon per consentire agli utenti dei mezzi pubblici di continuare i loro spostamenti nonostante i lavori. La stazione di Triel-sur-Seine sulla linea J del Transilien rimane pienamente operativa e costituisce una buona alternativa per raggiungere Parigi o i comuni limitrofi, come ricorda il nostro articolo sui trasporti nell'Île-de-France.
Questo ponte sospeso è oggetto di monitoraggio da diversi mesi da parte del consiglio dipartimentale. Nel marzo 2025, l'opera era già stata chiusa di notte per un rilievo topografico. Nel maggio 2025, il dipartimento ha spiegato che "il lavoro di ingegneria condotto sui risultati ottenuti non aveva evidenziato alcun malfunzionamento evidente".
Questi nuovi studi, realizzati con l'aiuto del Centro studi e competenze sui rischi, l'ambiente, la mobilità e la pianificazione (Cerema), consentiranno di ottenere una diagnosi più precisa. I risultati saranno resi noti nel marzo 2026. Cédric Aoun indica che "importanti lavori" dovranno essere realizzati su questo ponte "nel corso di diversi anni". "Questo ponte strallato è piuttosto raro in Francia, oggi non se ne costruiscono più, e penso che sia necessario metterlo in risalto", conclude il sindaco.
Insomma, se dovete percorrere questa strada durante questa settimana, prevedete del tempo in più e, se possibile, preferite il nuovo ponte di Triel (D1) per evitare chiusure temporanee. Gli automobilisti che transitano abitualmente da queste parti conoscono bene l'importanza di questa opera storica nei loro spostamenti quotidiani, quindi pazienza e prudenza saranno d'obbligo.
Date e orari di apertura
Da 24 novembre 2025 a 28 novembre 2025
Età consigliata
Per tutti
