최근 며칠 사이 프랑스에 vague de chaleur 가 닥치면서 현지 기온이 일부 지역에서 섭씨 40도까지 치솟고 있습니다. 이러한 상황에서 대중교통 이용은 특히 출퇴근 시간대에 불쾌할 수 있으며, 차량이 혼잡할 때 더욱 그렇습니다. 게다가 이 지하철, RER 또는 트램이 냉방되지 않는다면 이동은 끝없이 길게 느껴지며 거의 무료 사우나를 체험하는 셈이 될 수 있지만 꼭 반가운 경험은 아닙니다.
수도 전역으로 흩어진 약속 장소를 오가다 보면, 모든 여정의 경로를 마음대로 고를 수는 없습니다. 다만 가능하다면, 이동할 때 가장 쾌적한 교통수단을 선택하는 것이 바람직합니다!
이 기간 동안 에어컨이 설치된 다양한 지하철, RER, 트램 및 버스 노선을 소개해 드렸습니다. 우회할 준비가 되셨다면 이번 여름에 주의해야 할 노선을 확인하세요.
RATP는 냉장 환기 (에어컨), 강제 기계식 환기 (외부 공기를 빨아들여 건물 안으로 불어넣는 방식), 자연 환기 (창문 개방 및 외풍)의 세 가지 환기 유형을 구분합니다.
모든 대중교통 노선에 에어컨이 설치되어 있지 않은 이유는 무엇인가요? RATP는 웹사이트에서 이 옵션이 생태계에 중대한 영향을 미치며 수많은 물리적, 물질적 제약으로 인해 에어컨 시스템을 설치할 수 없다고 설명합니다.
« 지하를 운행하는 차량의 공조 시스템은 채택되지 않은 해결책이다. 환경에 큰 영향을 주고 많은 에너지를 소비해 이 열이 다시 열로 방출되며, 그 열은 터널과 승강장에 불가피하게 누적된다. 게다가 문을 자주 여는 환경에는 적합하지 않다», 2018년자 블로그 글에 실려 있다. 더 최근의 글(2025년)에선 RATP 가 또다시 이렇게 밝힌다 «따라서 냉방이 승객편의의 원천이 되더라도 역 공간을 자동으로 데우는 효과를 낳으며, 이 장치는 밖으로 더운 공기를 배출해야 한다.»
그러나 이러한 상황은 앞으로 몇 년 안에 바뀔 수 있습니다. 팔레소 시장(DVD)이자 일드프랑스 모빌리테의 부회장인 그레고아 드 라스테리는 르 파리지앵과의 인터뷰에서 " 수년 동안 이념적인 이유로 일드프랑스 교통에 '에어컨'을 광범위하게 도입하는 것은 의제에서 제외되어 있었습니다. 2016년부터 발레리 페크레세 회장과 저는 에어컨은 선택 사항이 아니라는 점을 분명히 해왔습니다! 대중교통에 에어컨이 없으면 사람들은 자가용을 선호할 것이기 때문입니다. 그리고 에어컨을 최대로 틀어놓은 개인 승용차 10대보다 에어컨을 갖춘 버스 한 대가 더 낫습니다.
요즘처럼 더운 계절에는 전기 스쿠터, 자전거, 롤러블레이드 등 야외 이동 수단을 이용해 신선한 공기를 마실 수도 있습니다.
