출발할 때는 텅 비었다가 도착하면 꽉 차는 단말기, 사용할 수 없는 자전거가 많고 배터리는 항상 방전... 벨리브 사용자들은 수많은 오작동으로 고통받는 서비스에 대해 분노를 표현하는 데 어려움을 겪지 않습니다. 스모벤고(Smovengo, 벨리브 운영사)의 스테판 볼란트 회장은 <20분>에서 이러한 비난에 대해 답변하면서 셀프 서비스 자전거의 미래 방향에 대해 설명했습니다.
그에 따르면 이러한 대부분의 문제에 대한 주요 해결책은 유통되는 자전거의 수와 스테이션 수를 두 배로 늘리는 것입니다. 그는 일간지와의 인터뷰에서"우리는 40만 명의 가입자가 있고 19,000대의 자전거를 하루에 약 18만 번 이용하고 있습니다."라고 말했습니다. 그리고 셀프 서비스 킥보드가 사라지면서 사용자 수는 급격히 증가할 것으로 보입니다. 스테판 볼란트의 말대로 현재 10,000대의 자전거가 주문되었으며 1,500대의 새로운 터미널이 설치될 예정입니다. 이 작업은 2024년에 완료될 예정입니다. 이 확장에 필요한 자금을 조달하기 위해 볼란트 씨는 시즌권 가격을 약간 인상할 것을 제안하고 있습니다.
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