일드프랑스 모빌리테는 새로운 세대인 MF19의 점진적인 도입과 함께 해마다 지하철을 교체하기 위해 노력하고 있습니다. 몇 주간의 작업 끝에 10월 16일 목요일 10호선에 배치된 이 모델은 최근 몇 년간 자동화 또는 현대화되지 않은 모든 노선, 즉 7bis, 3bis, 13, 12, 8, 3, 7호선에서 2033년까지 파리 지하철 노선의 50%에 해당하는 구형 지하철을 대체할 예정입니다.
곧 수명이 다하는 MF67, MF77, MF88 열차는 그동안 승객들에게 좋은 서비스를 제공해 왔지만 이제 새로운 열차를 맞이할 때입니다. 2025년부터 2027년 사이에 가장 먼저 7bis, 3bis, 13호선이, 2028년부터 2029년 사이에 12, 8호선이, 마지막으로 2031년부터 2033년 사이에 3, 7호선이 혜택을 받게 될 것입니다. 파리 노선을 완전히 현대화하는 데는 거의 8년이 걸리며, 새로운 철도 차량을 위한 플랫폼을 준비하기 위해 많은 작업이 필요합니다.
10호선의 경우, 6호선과 마찬가지로 목요일에 첫 번째 열차만 등장하여 점진적으로 도입할 계획이며, 오랜 기간 동안 사용자들은 새 열차 중간에 구형 열차가 있는 것을 볼 수 있었습니다. 30대의 열차가 모두 교체되기까지는 2027년 여름이 될 것입니다. 또한 13 호선은 2035 년까지 자동화 될 예정이며 2027 년 MF19의 도착은 첫 번째 단계가 될 것입니다.
4량에서 5량으로 구성된 MF19는 '보아' 디자인으로 승객이 열차의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 이동할 수 있습니다. 3, 10, 12호선은 146석, 7, 8, 13호선은 122석으로 이전보다 좌석 수가 줄어들어 출퇴근 시간대에는 더 많은 입석 공간을 확보할 수 있도록 내부가 모듈식으로 설계되었습니다. 기내에는 냉장 환기 장치, 영상 보호 장치, USB 단자, 실시간 승객 정보 화면이 제공됩니다.
공식 사이트
www.iledefrance-mobilites.fr
