2026년 1월 13일부터 파리 일대 운전자들은 세브르의 N118 도로에서 큰 도로 폐쇄에 직면하게 됩니다. 벨리지를 출발하는 1번 출구 차선과 회전 교차로는 1년 동안 이용할 수 없게 되며, 장기 제한이 계속됩니다. 이번 공사는 세브르 공장 교차로의 재개발 사업의 일환으로 진행되며, ‘쉴른의 심장’ 프로젝트의 핵심 계획입니다. 이 프로젝트는 누리터 강 유역을 보수하고 강화하는 데 중점을 두고 있으며, 볼로뉴부터 수레네까지 강변의 경관을 새롭게 바꾸기 위한 야심찬 도시 재생 계획입니다.
이 공사는 도로 인프라뿐만 아니라 도시 재개발의 일환으로, 센 강변 지역의 재개발 계획과도 깊은 관련이 있습니다. 이 프로젝트는 하트-드-센 지역의 밀집된 구역 내 교통 흐름을 개선하는 것을 목표로 하고 있습니다. 매일 이 중요 교차로를 통과하는 차량이 약 28만 대에 달하는 만큼, 교통 혼잡과 지연은 불가피한 상황입니다. 이에 하트-드-센 주는 시민들의 불편을 최소화하기 위해 여러 우회도를 마련하고 있습니다.
Vélizy에서 출발하여 세브르(Sèvres), 이시-레-무레종(Issy-les-Moulineaux), 생클라우드(Saint-Cloud), 수렌(Suresnes) 또는 라 데펜스(La Défense)로 가고자 하는 운전자들은 세브르 다리를 이용하는 것이 가장 편리합니다. 세브르 시내 중심가에서 이시-레-무레종으로 향할 땐 트로용 거리(Troyon 거리)를 이용하는 것을 추천하며, 라 데펜스로 가는 경우도 동일하게 이 거리를 따라가야 합니다. 다만 주의할 점은, 28번지 부근에서는 U턴을 해야 한다는 것! 또한, 이시-레-무레종에서 세브르 다리로 향하는 차량들은 제조소 앞에서 U턴을 하도록 안내됩니다.
2026년 2월, 새로운 제약이 도로 공사에 추가됩니다. 트로용 스트리트는 2번과 22번 구간 전체가 일주일간 전면 통제됩니다. 이 임시 폐쇄로 인해 교통수단 이용자들은 다시 경로를 조정해야 합니다. 세브르 시내에서 이시-레-물레노로 이동하는 경우, 세브르 다리를 건넌 후, RD1 출구를 이용해 파리 중심부와 빌랑쿠르 다리 방향으로 가야 합니다. 이 기간 동안 라 데팡스를 연결하는 경로는 출구 RD1까지는 동일하지만, 이후에는 부블론 숲 방향을 따라 이동해야 합니다.
이 여러 우회로 변경으로 인해 특히 출퇴근 시간대에 교통 체증이 훨씬 심해질 것으로 보입니다. 이 지역을 자주 이용하시는 운전자분들은 미리 예상 계획을 세우시고, 공사의 진행 상황에 따라 경로를 조정할 수 있도록 자주 해당 부서에서 제공하는 정보를 확인하시기 바랍니다.
세브르 공장 교차로는 파리 지역의 교통 흐름에서 핵심 역할을 담당하는 곳입니다. 노후한 인프라를 현대적으로 개조하고 교통의 원활성을 향상시키기 위해 이곳의 재개발이 시급히 요구되고 있습니다. 이 프로젝트는 '세느강 중심지'라는 이름으로, 강변 재정비와 주민을 위한 새로운 공간 조성을 목표로 하면서 교통 흐름도 최적화하고 있습니다. 이러한 계획은 많은 시간과 협력이 필요하기 때문에, 1년간의 폐쇄 기간을 두어 모든 작업을 계획대로 진행할 수 있도록 하고 있습니다.
일시적인 불편에도 불구하고, 이번 공사는 앞으로 헤이츠-드-센 지역의 교통 원활화와 통행 환경 개선에 크게 기여할 전망입니다. 그동안 세브르를 지나는 운전자들은 인내심과 주의력을 발휘해야 하지만, 최신 정보를 확인하려면 헤이츠-드-센 공공 홈페이지와 지역 교통 정보의 대표 사이트인 Sytadin에서 자세한 내용을 확인하시기 바랍니다. 일드-프랑스 지역의 교통 상황에 관한 최신 정보도 놓치지 마세요.
