Passage de l’Ancre은 갤러리 커버가 특징인 19세기의 분위기와 달리 소박함으로 구분된다. 이 개방형 도로는 길이가 약 68미터, 너비는 겨우 2.50미터에 불과한데, 221 rue Saint-Martin과 30 rue de Turbigo 사이를 3e arrondissement에서 비집고 지나간다.
작은 외관들이 늘어서고, ateliers와 devantures colorées가 매우 végétalisé된 풍경 속에 자리 잡고 있습니다. 간단한 역사로 말하면, 이곳의 기원은 유명한 통로인 Vivienne과 Jouffroy보다 훨씬 앞서며 17세기부터 존재가 확인됩니다! 이곳이 Passage de l'Ancre가 되기 전에는 Passage du Puits로 불렸고, 이어서 Passage de l'Ancre Royale로 이름이 바뀌었다고 전해집니다.
이 이름은 닻이 그려진 간판으로 표시된 여관 Au Grand Saint-Pierre에서 유래했다는 설이 있다. Révolution française 동안 왕권에 대한 언급은 자연스럽게 사라지며, 1792년에서 1805년 사이에 이 길은 국가 닻의 통로로 불리게 된다.
이 거리는 파리 교통의 역사에서 놀라운 자리를 차지합니다. 대략 1637년에서 1640년 사이에 Nicolas Sauvage는 아미앵의 마차 주인들을 보좌하던 운반자로서 여관의 마당에 임대 가능한 마차 약 20대를 설치했다고 전해집니다. 고객은 요금을 지불하고 말을 끄는 마차를 이용할 수 있었으며, 이는 택시의 선조 중 하나로 여겨졌습니다!
그 당시 이 통로는 현재보다 폭이 더 넓었고, 소규모 골목들의 네트워크에 속해 있었습니다. 특히 Passage du Bourg-l'Abbé가 대로의 반대편에 위치해 있어 Saint-Martin 거리와 Saint-Denis 거리를 연결하고 있었습니다. 그러나 1854년 세바스토폴 대로가 뚫리면서 이 구성이 뒤흔들리고 노선이 끊어졌습니다.
패시주 드 랑크르의 역사는 또한 훨씬 어두운 페이지를 간직하고 있다. 제2차 세계대전 기간 동안 이 좁은 길의 유대인 거주민 다수가 1942년 7월의 벨다비 학살 이후 강제 이주당했다.
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