Tai transporto priemonė, kurios nė vienas turistas Londone nepraleistų: garsusis raudonasis dviaukštis autobusas, tapęs vienu iš Didžiosios Britanijos sostinės simbolių. Galbūt kai kurie žmonės to nežino, bet būtent Prancūzijoje, tiksliau Paryžiuje, dviaukštis omnibusas pirmą kartą išvydo dienos šviesą. Tai įvyko 1853 m. Tuo metu šias transporto priemones pradėjo gaminti CGO(Compagnie Générale des Omnibus) ir jos buvo traukiamos arklių.
Pirmasis motorizuotas omnibusas pasirodė 1905 m., tačiau 1911 m., praėjus keliems mėnesiams po to, kai Paryžiaus Etualio aikštėje ant kelio apvirto dviaukštis omnibusas, šių dviaukščių autobusų nebeliko.
Tačiau RATP norėjo pakartoti eksperimentą ir 1966 m. vėl pradėjo naudoti dviaukštį autobusą. Tačiau dviaukščiųautobusų grįžimas buvo susijęs su tam tikrais apribojimais, pradedant tuo, kad Paryžiaus miestui reikėjo reguliariai genėti medžius, augančius sostinės prospektuose ir gatvėse. Kitas neigiamas aspektas? Tuo metu RATP pastebėjo, kad keleiviai, vykdami į trumpas keliones, nesinaudoja viršutiniu autobuso aukštu. Aukščiausiu autobuso aukštu taip pat nesinaudojo vyresnio amžiaus žmonės. Taigi Régie Autonome des Transports Parisiens priėmė griežtą sprendimą nuo 1977 m. visiems laikams atsisakyti dviaukščių autobusų.
Šiuo metu Paryžiaus gatvėse važinėja tik dviaukščiai autobusai, naudojami turizmo reikmėms ir priklausantys privačioms bendrovėms.
Ar žinote? Atraskite Paryžiaus anekdotus, vietas ir neįprastas istorijas
Ar tikrai viską žinote apie Paryžių? Atskleisime keletą neįprastų anekdotų, vietų ir istorijų, kurios padės jums atskleisti sostinės paslaptis! [Skaityti daugiau]
Milijonai paryžiečių ir turistų kasdien naudojasi viešuoju transportu ir Paryžiaus metro tinklu. Tačiau ar žinote metro taisykles ir jo istoriją? Štai keletas anekdotų! [Skaityti daugiau]
Oficiali svetainė
www.ratp.fr
Ar žinote? Atraskite Paryžiaus anekdotus, vietas ir neįprastas istorijas
Viskas, ką reikia žinoti apie Paryžiaus metro: istorija, anekdotai, naujienos ir taisyklės naudotojams
