Paryžiaus metro: kodėl beveik 30 metų Lježo stotis buvo stotis vaiduoklis?

Iki Margot de Sortiraparis · Nuotraukos My de Sortiraparis · Paskelbta 2024 m. sausio 7 d., 17:09val.
Stotys vaiduoklės yra Paryžiaus metro legendos dalis, todėl daugelis žmonių nori jas patyrinėti arba bent jau pamatyti, kaip atrodo stotis vaiduoklė iš vidaus. Paryžiuje jų vis dar yra keliolika, tačiau kai kurios šiandien vėl atidarytos stotys praėjusiame amžiuje buvo uždarytos dešimtmečiams.

Kaip ir Cluny stotis, kuri buvo uždaryta 49 metus (nuo 1939 iki 1988 m.), Lježo stotis taip pat buvo uždaryta kelis dešimtmečius. Į stotį, esančią 8-ojo ir 9-ojo rajonų riboje, po Amsterdamo gatve, kursuoja 13-oji linija, kertanti Paryžių iš šiaurės vakarų į pietryčius ir jungianti Saint-Denis su Šatiljono ir Montrouge miestais.

1939 m. rugpjūtį, vykstant Antrajam pasauliniam karui, Prancūzijos vyriausybė įvedė ekonominį planą ir pareikalavo sumažinti metro tinklo paslaugas: liko veikti tik 85 stotys. Dauguma stočių vėl buvo atidarytos iki karo pabaigos, tačiau aštuonios liko uždarytos ir taip atsirado garsiosios Paryžiaus metro stotys vaiduoklės. Viena iš jų - Lježo stotis, kuri buvo atidaryta tik 1968 m. rugsėjį, sutrumpintomis darbo valandomis, po beveik 30 metų trukusio uždarymo. Taupant lėšas, stoties darbo laikas buvo pakoreguotas ir ji buvo uždaroma kiekvieną sekmadienį, valstybinę šventę ir vakare po 20 val. vakaro (pagal Vikipediją). Įprastas stoties darbo laikas buvo sugrąžintas tik 2006 m., taigi tai paskutinė metro stotis su sutrumpintu darbo laiku! 1982 m. metro buvo pridėta unikali dekoracija: ji buvo pagaminta iš keramikos iš Lježo provincijos miestelio Welkenraedt ir primena šio regiono kraštovaizdį.

Naudinga informacija
Komentarai
Patobulinkite paiešką
Patobulinkite paiešką
Patobulinkite paiešką
Patobulinkite paiešką