Balionas Paryžiaus André-Citroën parke: išbandėme skrydį 150 metrų aukštyje

Kas nėra svajojęs būti Karlu Fredricksenu filme "Là-Haut"? Kas netroško skristi virš Paryžiaus oro balionu raminančioje tyloje? Tai nepakartojama patirtis, kuria galite mėgautis garsiojo Paryžiaus oro baliono, esančio André-Citroën parke, dėka. Po trijų mėnesių pertraukos orlaivis sugrįžo į 15-ąjį rajoną, siūlydamas įdomiausius 10 minučių trukmės skrydžius 150 metrų aukštyje. Mes jį išbandėme ir viską jums papasakosime.

Skraidymas visada žavėjo žmones. Daugiau nei prieš du šimtmečius įvyko pirmasis istorijoje aerostatinis skrydis. Jis įvyko 1783 m. rugsėjo 19 d. Versalyje. Tuo metu oro balioną suprojektavo broliai Montgolfjė, o jame skrido Pilatras de Rozjė ir markizas d'Arlandas.

Nuo to laiko skrydžių ir rekordų padaugėjo. 1912 m. Rolandas Garrosas atliko aukščiausią skrydį, pasiekęs 4960 metrų aukštį. Po 15 metų Čarlzas Lindbergas pirmą kartą per 33 valandas atliko tolimąjį skrydį iš Paryžiaus į Niujorką. 2010 m. buvo iškilmingai atidarytas pirmasis saulės energija varomas orlaivis "Solar Impulse".

Skraidymas daugeliui žmonių tapo įpročiu. Nepaisant to, pakilti į dangų ir palikti žemę už nugaros visada kelia tam tikrą jaudulį, o gal net susižavėjimą. Tik pažvelkite į nustebusias kai kurių paryžiečių ir turistų akis, 2025 m. balandžio 17 d. žvelgiančias aukštyn, kad pamatytų garsųjį balioną André-Citroën parke. Dar žinomas kaip " Generali Paris" balionas, šis orlaivis po trijų mėnesių pertraukos sugrįžo į sostinės 15-ąjį rajoną. Pristatydamas naują vizualinį identitetą bei tvirtesnius aplinkosauginius ir mokslinius įsipareigojimus, balionas Parc André-Citroën parke tapo tikru simboliu nuo pat jo paleidimo 1999 m. 35 metrų aukščio ir 22,5 metrų skersmens oro balionas, kai jis skrenda, matomas už 20 kilometrų!

Nors oro balionas šiandien yra pagrindinė Paryžiaus atrakcija, jis taip pat yra oro kokybės tyrimo priemonė. Oro balionas, laikomas tikra skraidančia laboratorija, matuoja smulkiųjų dalelių kiekį ore, taip pat ozono ir žiedadulkių kiekį, o taip pat CO2 ir CH4 kiekį atmosferoje. Gondoloje įrengti keturi jutikliai. Taip pat atliekami moksliniai skrydžiai 300 metrų aukštyje.

"Ballon de Paris" André-Citroën parke: prieš atnaujinant skrydžius balionas buvo pripūstas
Po trijų mėnesių pertraukos garsusis Paryžiaus oro balionas grįžo į André-Citroën parką. Su nauju mokomuoju ekranu ir naujais iššūkiais balionas siekia tapti "aplinkos ir sveikatos sargybiniu pasaulinio atšilimo akivaizdoje". Prieš atnaujinant balandžio viduryje planuojamus skrydžius, 2025 m. balandžio 10 d., ketvirtadienį, 2025 m. balandžio 10 d., buvo pripūsta nauja konstrukcija. [Skaityti daugiau]

Mūsų apsilankymo dieną mokslinių skrydžių nebuvo. Vietoj jų vyko turistiniai skrydžiai. Oras buvo puikus, todėl daug smalsuolių norėjo tai išbandyti. Kai kuriais savaitgaliais eilė gali trukti iki 2 valandų", - aiškina François-Xavier Onfray, "Aerophile", pasaulinio pririšamų oro balionų lyderio, technikos direktorius. Tą popietę, kai eilė prie bilietų kasos vis ilgėjo, maždaug penkiolika iš mūsų vienu metu įlipo į orlaivį - didžiausią pasaulyje pririštą oro balioną, bet ir mažiausiai teršiantį aplinką.

Kiekvienas skrydis trunka apie 10 minučių. Kilimas ir nusileidimas gali būti karštligiški, todėl geriausia tvirtai laikytis. Pakilti į 150 metrų aukštį ir pasigrožėti kvapą gniaužiančiais vaizdais užtrunka apie 3 minutes. Pakilus į orą atsiveria 360° panorama. Sukdami aplink gondolą matėme Eifelio bokštą, "Radio France" biurus, " Tour Montparnasse", Princesių parką, La Défense bokštus, "Dôme de Paris - Palais des Sports" ir statomą "Tour Triangle"... Taip pat yra ši barža, kurioje įsikūręs baseinas po atviru dangumi ir keletas plaukikų. "Jie maudosi ir vasarą, ir žiemą ", - paaiškina François-Xavier Onfray.

Kol vieni lankytojai mėgaujasi ramybe 150 metrų aukštyje, kiti daro asmenukes ir fotografuoja. Gondolos centre yra skylė, pro kurią eina garsioji elektrinė gervė, jungianti gondolą su žeme. Lynas gali atlaikyti 44 tonų trauką. Lėktuve nesitikėkite pamatyti degiklio, kaip kai kuriuose karšto oro balionuose. Paryžiaus oro balionas ypatingas tuo, kad jis varomas heliu. Smalsesniems smalsuoliams 6 000 kubinių metrų helio leidžia orlaiviui pakilti ore.

Bet ar jums svaigsta galva, kai esate balione? Paprastai linkęs į galvos svaigimą, tačiau pakilęs į orą jokio galvos svaigimo nejaučiau. Tačiau šalia manęs buvęs keleivis atrodė susižavėjęs, kai po 10 minučių nusileido. Grįžti į žemę užtrunka apie 4 minutes.

Jei norite jį išbandyti, negalite užsisakyti iš anksto. Todėl turite eiti tiesiai į svetainę ir nusipirkti bilietą. Tačiau būtinai patikrinkite " Generali" oro baliono svetainę tą dieną. Yra kelios priežastys, dėl kurių orlaivis gali negalėti skristi. Žinoma, tai oras - vėjas ir perkūnijos pavojus. Policijos prefektūra taip pat gali uždrausti oro balionui skristi per didelius renginius, pavyzdžiui, atvirąjį Prancūzijos čempionatą arba liepos 14 d. Galiausiai, avarijos atveju skrydžius gali nutraukti ir netoli esanti Georges Pompidou ligoninė bei jos sraigtasparnių nusileidimo aikštelė.

Ir nemanykite, kad saulėtas oras reiškia garantuotus skrydžius. Balandžio 20 d. " Ballon de Paris" interneto svetainėje buvo rašoma: "saulėta, bet perėjo žemo slėgio sistema, per daug vėjo: šį sekmadienį skrydžiai negalimi ". Taigi nepasikliaukite orų prognoze telefone ir prieš išvykdami patikrinkite oficialią "Ballon de Paris" svetainę.

Šis testas buvo atliktas gavus profesionalų kvietimą. Jei jūsų patirtis skiriasi nuo mūsų, praneškite mums.