Kiekvieną dieną tūkstančiai tėvų su vaikais keliauja po RATP tinklą ir Île-de-France Mobilités tam, kad pasiektų Luvrą, Eifelio bokštą ar žaliuojančias Botanikos sodo alėjas. Tačiau kelionės, kuriose reikia manevruoti vežimėlius ir įveikti labirintiškas persidėliojimo galimybes, reikalauja išankstinio pasiruošimo. Laimei, keli apgalvoti patarimai padeda išvengti spąstų ir paversti šeimos keliones tikrais bendravimo akcentais.
Garsus magnetinis kartoninis bilietas atsisveikino su automatų pardavėjais. Nuo šiol viskas vyksta skaitmeniniu būdu. Paprasčiausia išeitis – įsigyti passe Navigo Easy įkraunamą kortelę (stotyje parduodama už 2 €) kiekvienam mokančiam keliautojui, arba keliones bilietus įkeliant tiesiai į jūsų išmanųjį telefoną. Atkreipkite dėmesį į aukso taisyklę: vienas kortelė – vienam keliautojui!
Kalbant apie biudžetą, naujienos palankios kišenėms:
Iki 4 metų: kelionė visame Paryžiaus regiono tinkle visai nemokama.
Nuo 4 iki 9 metų: jūsų vaikai gauna pusę kainos už atskirus bilietus arba skaitmeninius kuponus, įkeliamus į Navigo Easy.
Daugių vaikų šeimos: jei turite oficialią kortelę, atneškite ją į kasą ir pasinaudokite nuolaidomis iki 50 %.
Iki 26 metų: šeštadieniais, sekmadieniais ir švenčių dienomis jaunimo abonementas siūlo neribotus važiavimus už itin palankią kainą visame regione.
Kad kelionė būtų maloni, būtina vengti darbo dienų piko valandų: rytą nuo 7:30 iki 9:30, o vakarą nuo 17:00 iki 19:30. Traukiniai ir tramvajai ten dažnai perpildyti dėl skubančių darbuotojų, todėl kelionės su mažyliais gali tapti sudėtingos.
Jei kelionėje pajuntamas gausus žmonių srautas, reikia pilietiško gesto: pakvieskite vaikus patogiai įsitaisyti ant jūsų kelių, kad kitiems keliautojams atsirastų vieta. Taip pat tai puiki proga išmokyti Parizo eskalatorių taisyklę: visada laikomės dešinėje, kad kairėje galėtų praleisti skubantys pėstieji!
Jeigu viršutiniuose miesto maršrutuose autobusas patogus ir turi atskirą vietą vežimėliams bei lengvą prieinamumą, požeminėse senųjų metro stočių dalyse dažnai nėra liftų. Prasilenkimas pro siaurus turniketus su vežimėliu iškart pasirodo kaip iššūkis. Nedvejokite: kreipkitės į informacijos kasą arba paspauskite specialiai tam skirtą interfono mygtuką. RATP agentas su šypsena atidarys plačiąją aptarnavimo durų zoną, skirtą dideliems bagažams ir vežimėliams.
Vienoje vietoje – prie galerijų ar koridorių, prieš stačią laiptą nelikite be pagalbos. Jei esate vienas su savo įranga, nebijokite prašyti praeivio pagalbos pakelti vežimėlio priekį. Dažnai pastebėsite, kad parisietis ar parisietė spontaniškai pasiūlys pagalbą net prieš iš tiesų to prašant. Pagalba koridoriuose po žeme yra kur kas įprastesnė nei daugelis įsivaizduoja.
Tai nuolatinis nerimas dėl išvykų į miestą: girdisi signalas, automatiniai vartai užsidaro ir broliai bei seserys prarandami vienas nuo kito. Dar net neišlipus ant platformos, pateikite vaikams vieną paprastą ir lengvai įsimenamą taisyklę:
Jei vaikas lieka ant platformos: jis neturi judėti jokiais atvejais. Pasakykite jam prisiglausti nugara prie informacinio skydelio ir niekada nepriartėti prie krašto. Tėvas įlipa į sekantį traukinį arba išlipa kitame stotyje, kad vėliau sugrįžtų paimti vaiką į nustatytą vietą.
Jei vaikas įlipa į traukinį vienas: jis privalo išlipti jau pirmajame sustojime ir likti ramiai ant platformos, laukdamas jūsų atvykimo su kitu traukiniu.
Raminantis ženklas: nuo pat kelionės pradžios parodykite jam darbuotojus su žaliais liemenėmis arba RATP uniforma, taip pat avarinių pavojaus mygtukų vietas. Taip pat įsidėkite į jo kišenę apyrankę ar lapelį su jūsų mobiliojo telefono numeriu.
Stiprių vasaros karščių metu požeminis oras gali būti sunkiai kvėpuojantis. Norint keliauti vėsiau, rinkitės tas linijas, kuriose įrengta „aušinama ventiliacija“ (švelninta klimato sistema, pritaikyta Paryžiaus tinklui). Pirmiausia rinkitės linijas 1, 2, 5, 9, 11 ir 14, taip pat RER A, kurios šią savybę turi dideliu laipsniu.
14-oji linija – visiškai automatizuota ir kondicionuojama, turi savitą žavesį: vaikams patogu sėdėti priekyje, prieš didžiojo stiklo langą. 1-ojoje linijoje jie taip pat gali pramogauti laikydamiesi mini vairuotojų vaidmenų – sėdėdami priekyje arba gale traukinio.
Ir štai – esate pasiruošę Paryžiaus transporto nuotykiams!
Šiame puslapyje gali būti dirbtinio intelekto padedamų elementų, daugiau informacijos čia.
