Įvairiomis priemonėmis, kurių pastaraisiais metais ėmėsi Paryžiaus miest as, sumažinus greitį Paryžiaus gatvėse ir žiediniame kelyje, įvedus ZTLcentre ir apribojus galimybę įvažiuoti "Crit'Air 3" automobiliams, sumažėjo automobilių skaičius sostinėje. Ir dar daugiau: 2025 m. sausio 15 d., trečiadienį, Paryžiaus merė Anne Hidalgo ketina pasinaudoti savo kadencijos pabaiga ir paspartinti kitus projektus, kuriais siekiama paspartinti Prancūzijos sostinės ekologinį perėjimą.
Perdavusi naujametinius sveikinimus sostinės išrinktiesiems atstovams, Anne Hidalgo pristatė ateinančių metų veiksmų planą. Iki 2025 m. Paryžiuje turėtų būti įgyvendinta 120 pėsčiųjų perėjimo ir apželdinimo projektų. Paryžiaus merė taip pat ketina tęsti dviračių transporto priemonių planą: sukurti naujus dviračių takus, sumažinti automobilių stovėjimo aikštelių skaičių sostinėje ir tęsti olimpinių ir parolimpinių žaidynių metu Paryžiaus aplinkkelyje įrengtą "Paryžius 2024" juostą. Tikslas? Padaryti ją skirtą važiuoti automobiliais.















