Įgyvendindamas 2020-2026 m. dviračių planą, Paryžiaus miestas ėmėsi keleto aktyvaus judumo skatinimo projektų. Tarp jų - ištisinio, saugaus dviračių tako, jungiančio Operos aikštę su Respublikos aikšte ir einančio per Rue du Quatre-Septembre, Rue Réaumur ir šiaurinę Rue du Temple atkarpą, sukūrimas daugiau kaip 2 km atstumu. Šie darbai apima specialiai dviratininkams skirtų šviesoforų įrengimą, užtikrinantį geresnį matomumą ir geresnį sustojimo numatymą.
Darbai Šventyklos gatvėje (rue du Temple), esančioje tarp Réaumur ir Turbigo gatvių, vyko nuo 2024 m. spalio 28 d. iki gruodžio 19 d. Jų metu buvo įrengta dvipusio eismo dviračių juosta nelyginėje (vakarinėje) pusėje, įrengti kelio atitvarai, modernizuoti šviesoforai, sukurtos pristatymo zonos ir dviračių stovėjimo vietos, perkelta taksi stovėjimo aikštelė.
Šie dviratininkams skirti šviesoforai yra panašūs į vairuotojams skirtus šviesoforus, tačiau pritaikyti geresniam matomumui nuo dviračių takų. Jie padeda dviratininkams lengviau numatyti sustojimus ir saugiai važiuoti kartu su kitais eismo dalyviais. Ši iniciatyva yra dalis bendro Paryžiaus miesto požiūrio, kuriuo siekiama skatinti aktyvias transporto rūšis ir užtikrinti saugesnį važiavimą dviračiais.
Šie šviesoforai, pagal oficialią nomenklatūrą vadinami R13c ⌀200mm, yra tokio paties formato kaip įprasti šviesoforai, skirtingai nuo mažesnių kartotuvų, kuriuos dažnai paslepia transporto priemonės, gatvės baldai ar augmenija. Dėl savo dydžio jie turėtų būti geriau pastebimi dviratininkų, net ir esant intensyviam ar greitai judančiam eismui.
Šiuo metu Paryžiaus miestas valdo beveik 2 000 sankryžų, kuriose įrengti šviesoforai, iš viso 14 000 šviesoforų. Naujų šviesoforų diegimas yra bendros infrastruktūros modernizavimo iniciatyvos dalis, kartu plėtojant dviračių takus.
Šiuo projektu siekiama ne tik įrengti dviratininkams skirtus šviesoforus. Tai platesnės programos, kuria siekiama optimizuoti sankryžų veikimą, pagerinti eismo dalyvių saugumą ir pritaikyti miestą naujoms judumo formoms, dalis. Šiuo metu įgyvendinamos šios iniciatyvos
Šiame projekte dalyvauja keli dalyviai, kurių specializacija - miestų infrastruktūra ir signalizacija. Projektavimą atliko bendrovė " Paris Infrastructures et Mobilités", o projektą valdė bendrovės "Setec TPI", "Atelier NOUS" ir "Solcy". Įrangos tiekimas buvo patikėtas bendrovei " Cielis - I Light Paris", o montavimu ir prijungimu rūpinosi " Citeos". Galiausiai, infrastruktūrą ir ženklinimą administruoja "Entreprise Jean Lefebvre - Île-de-France", "Signature" ir "Reflex Signalisation".
Įrengus šiuos įrenginius Šventyklos gatvėje, atsirado saugi jungtis tarp Respublikos aikštės ir Marė rajono, todėl Paryžiaus dviratininkams tapo lengviau kasdien keliauti dviračiais. Šis projektas rodo miesto tarybos įsipareigojimą kurti naudotojų poreikius atitinkančią infrastruktūrą ir skatinti naudoti dviračius kaip mėgstamą transporto priemonę sostinėje.
Šia sistema Paryžius patvirtina savo siekį palengvinti skirtingų transporto rūšių derinimą ir užtikrinti saugesnį važiavimą dviračiu, nes dviratininkų skaičius sostinėje nuolat auga. Šie nauji šviesoforai artimiausiais mėnesiais gali būti įrengti ir kituose strateginiuose dviračių maršrutuose.
Paryžiaus gyventojams ir svečiams šie nauji objektai suteikia galimybę pažinti miestą kitaip, naudojantis vis platesniu ir saugesniu dviračių tinklu. Šventyklos gatvėsu dviratininkams skirtais šviesoforais yra konkretus pavyzdys, kaip stengiamasi Paryžių padaryti draugiškesnį dviratininkams.
Rekomenduojamas amžius
Visiems
