2026 m. sausio 13 d., vyks metinė atlyginimų derybų sesija įmonėje SNCF, ir „Sud Rail“ neketina nusileisti. Sindikalistas pateikė įspėjimą apie streiką dėl vairuotojų ir tikrintojų šiai svarbiai dienai, kuomet vyks privalomos metinės derybos (NAO) su geležinkelio grupės vadovybe. Tai strateginė data, kurią jie naudoja spaudimui daryti ir siekia gauti bendrai 400 eurų mėnesinę algos didinimą visiems darbuotojams.
Nuo 2025 m. lapkričio pradžios, kai Jean Castex tapo SNCF vadovu, jis nuolat imasi įvairių žingsnių, siekdamas išvengti socialinių protestų, ypač šių metų pabaigoje. Vadovas pranešė apie 400 eurų išmoką, dalijamą pelno dalį, kuri bus išmokėta gruodžio atlyginimuose, siekiant paremti darbuotojų perkamąją galią ir iš anksto įvertinti sėkmingus 2025 finansinius rezultatus, kuriuos prognozuojama pasiekti su 950 milijonų eurų pelno per pirmąjį metų pusmetį. Bendrovė taip pat patvirtino socialinių susitarimų pratęsimą daugybėje dukterinių įmonių, sukurtų atviro konkurso sąlygomis, ir patikslino kasmetines derybas, kurios vyks 2024 m. sausio 13 d..
Tačiau Sud Rail šiuo klausimu kategoriškai nesutinka. Darbininkams išplatintame leidinyje šios premijos pavadinimas – „juokas“, o ji pažymima kaip nieko nepakeisianti priemonė. Profesinė sąjunga kritikuoja įmonės finansinius rezultatus: nors SNCF tikisi gauti daugiau nei 2 mlrd. eurų pelno 2025 metais, viena kartinė premija atrodo visiškai nepakankama. Sud Rail pabrėžia, kad jų tikslas yra aiškus: reikalauti bendro darbo užmokesčio padidinimo, kurio dydis būtų 400 eurų per mėnesį. Pasak jų skaičiavimų, tokios priemonės įgyvendinimas kainuotų apie 1,2 mlrd. eurų, ir jie mano, kad ši suma yra „įperkama“, atsižvelgiant į pelnus, kuriuos įmonė jau gavo.
Sud Rail pareiškimą dėl streiko nėra pateikęs visiems geležinkelio darbuotojams, jis nukreiptas konkrečiai į vairuotojus ir tikrintojus, kurie yra esminiai traukinių eismo užtikrinimui. Naujojo prezidento geros valios pareiškimas darbuotojus veikiausiai nuramins tik tada, kai jie pamatys aiškių pažangos žingsnių. Jų pranešime jie pabrėžia: „Mes nesitikiame trumpalaikių sprendimų 2026-aisiais, mums reikalingas iš esmės pakeistas atlyginimų politikos kursas SNCF.”
„Sud Rail“ yra vienintelė organizacija, reikalaujanti fiksuoto 400 eurų mėnesinio padidėjimo, kuris nepadidina skirtingų atlyginimų lygių nelygybės. Sindikatas teigia, kad nors pastaraisiais metais buvo įdiegtos inflationo atitinkančios pakėlimo priemonės, pirkimo galią darbuotojų pervežimo sektoriuje tai nepadidino, nes vartojimo kainos išlieka 13% aukštesnės nei 2021 m. rugsėjo lygis.
Šiuo metu vienintelė „Sud Rail“ formalūs pareiškimai dėl streiko planuoja sausio 13-ąją. Tačiau situacija gali greitai pasikeisti. CGT Cheminots siūlo federacijoms Unsa, Sud Rail ir CFDT susitikti ir sudaryti bendrą platformą. Jei šis žingsnis pasiseks, tai galėtų sukurti vieningą darbuotojų frontą, kuris smarkiai padidintų spaudimą darbdaviams ginčuose sausio mėnesį.
CGT taip pat siekia pabrėžti atlyginimų klausimą kaip vieną iš pagrindinių diskusijų temų ir neabejoja apie galimybę surengti bendrą nacionalinę akciją visų sektorių darbuotojams. Artėjantys savaitės bus lemiami sprendžiant, ar kitos profesinės sąjungos prisijungs prie Sud Rail pradėto judėjimo.
Geras žinia tiems, kurie planuoja keliauti švenčių metu: skirtingai nei ankstesniais metais, kai dažnai kilo nesklandumų, šiemet situacija išlieka ramiai. Kalėdos 2025 tako nesukėlė nereikalingo sumaišties. Susisiekimo ministras Philippe Tabharot džiaugiasi, kad SNCF veikla vyksta sklandžiai. Skaičiai kalba patys už save – parduota 5 milijonai traukinių bilietų Kalėdų atostogoms, kas rodo keliautojų pasitikėjimą įreguliaru ir patikimu keleivių vežimu.
Ši ramesnė situacija švenčių metu dažnai siejama su Jean Castex strategija, kuris prieš atostogas daugybę socialinių reformų paskelbė iš anksto. Darbas pernai nukeliamas iki sausio vidurio, leidžiant išvengti tinklo paralyžiaus populiariausiu metų laikotarpiu. Taigi, galite ramiai leistis keliu ir su šeima švęsti Kalėdas. Tačiau jei planuojate vykti pradžioje sausio, patariame nuolat stebėti socialinių judėjimų eigą, nes situacija gali keistis.
Norėdami sekti transporto naujienas ir iš anksto sužinoti apie galimus sutrikimus, reguliariai tikrinkite SNCF oficialią svetainę, kur pateikiama informacija apie eismo prognozes. Darbo sutartis ir socialinius įvykius aptariantys tinklalapiai, tokie kaip Sud Rail ar CGT Cheminots, taip pat skelbia apie būsimus protestus ir darbuotojų judėjimus. Tikėtina, jog situacija išsivystys aiškiau artėjant sausio 13-ajai, kuri gali tapti lemiama sprendžiant darbuotojų atlyginimų politiką ir tolesnę grupės ateitį.
Šiame puslapyje gali būti dirbtinio intelekto padedamų elementų, daugiau informacijos čia.
