Kodėl Île-de-France transporto priemonėse netrukus pasirodys nauja garsinė žinutė?

Iki Caroline de Sortiraparis · Nuotraukos Caroline de Sortiraparis · Atnaujinta 2026 m. sausio 15 d., 11:05val.
Šiais metais viešojo transporto priemonėse Île-de-France regionoje išgirsime naująjį jingle‘ą. Ši nauja garso identifikacija, susidedanti iš šešių muzikinių natų ir trijų tonų, bus palaipsniui pristatoma autobusų, tramvajų, metro ir traukinių sistemose. Bet kodėl iš viso keičiamas viešojo transporto garsas? Atsakome jums.

Nuo 2005 metų tai jau tapo išskirtiniu ir ikonišku ženklu, kuris lydi mūsų kasdienius kelionės Francilijos transportu metu. Ši mažytė, vėl sukurta melodija – tai garsinis identitetas, kuris jau daugiau nei 20 metų atstovauja RATP, naudojamas stotelėse ir autobusuose įgarsintiems pranešimams. Tuo tarpu SNCF pasirinko keturių natų jingle’ą, kurį skaito moteriškas balsas, tęsti visuose įmonės pranešimuose ir skelbimuose.

Tačiau štai - 2026 metais šie garsūs muzikos intarpai keisis. Tokią žinią pranešė Île-de-France Mobilités (IDFM), kurie pateikė naująją frančizinių transporto garsinių ženklų identitetą sausio 14 d., 2026 m. Ši nauja paprasta, pritaikoma ir ilgalaikį naudojimą turinti garso identiteto forma bus palaipsniui įdiegta frančiziniuose transportuose šiais metais.

Šiam naujam jinglui sukurti, Île-de-France Mobilités, RATP ir SNCF Voyageurs Transilien pasamdė garso įrašų kūrėjų kompaniją Chez Jean, įkurtą 1996 metais Jean Dindinaud. Bendradarbiaudami su Arnaud Biscay, kompozitoriumi, jie sukūrė šiol vieną paprasčiausių, bet efektyvių – šešių natų ir trijų takelių jinglą, kuriame susilieja perkusijos, pianinas, marimba ir vibrafonas.

Kodėl į Metro ir autobusus Prancūzijos regionuose grįžo naujas garsinis signalas?

Bet kodėl tada reikėtų keisti viešojo transporto garsą? Pasak Île-de-France Mobilités, tai siekiama harmonijos ir paprastumo. Šis naujas garsinis jingle bus vienodas autobusuose, tramvajiuose, metro ir traukiniuose, siekiant vienyti visą tinklą. Kaip teigia IDFM, iki šiol kiekvienas operatorius (RATP ar SNCF Voyageurs Transilien) naudojo savo unikalų garsinį identitetą. Todėl garsai skyrėsi priklausomai nuo linijos, stoties ar transporto tipo. Pasirinkus vieną garsą visam tinklui, kelionės patirtis tampa kur kas paprastesnė, - sako IDFM.

Bagages oubliés dans le métro et les transports : la RATP change de protocole pour limiter les interruptions de traficBagages oubliés dans le métro et les transports : la RATP change de protocole pour limiter les interruptions de traficBagages oubliés dans le métro et les transports : la RATP change de protocole pour limiter les interruptions de traficBagages oubliés dans le métro et les transports : la RATP change de protocole pour limiter les interruptions de trafic

Bet kodėl tada 2026 metais ketinama pakeisti garsinį jingle? Šiais metais taip pat bus didelis įvykis – įsuks pirmoji iš keturių naujų Grand Paris metro linijų – 18-oji linija. "Su šiuo unikaliu nauju garsiniu identitetu, kuris bus transliuojamas visuose transporto būduose – metro, traukinyje, autobusuose, tramvajyje, RER ir net naujame C1 kabelio transporte – Île-de-France Mobilités siekia savo pagrindinio tikslo – pasiūlyti keleiviams paprastą, aiškią ir nuoseklią kelionės patirtį visame tinkle", – aiškina IDFM.

Kaip nurodo Île-de-France Mobilités, ši nauja garso identifikacija palaipsniui įsilies į Francijos regiono susisiekimo sistemas artimiausiais mėnesiais. "Pirmiausia išgirsit ją čia, tada – ten, linijose ir stotyse, kol ji taps viso Île-de-France Mobilités tinklo dalimi", – paaiškinta.

Naudinga informacija

Oficiali svetainė
www.iledefrance-mobilites.fr

Komentarai
Patobulinkite paiešką
Patobulinkite paiešką
Patobulinkite paiešką
Patobulinkite paiešką