Vai ir iespējams apmeklēt Est stacijas slepeno bunkuru? Vēsturisks pazemes patvērums, saglabāts tāds, kāds tas bija.

Aiz zem sliedēm netālu no Estācijas dzelzceļa stacijas, viens bunkurs, uzcelts pirms Otrā pasaules kara, palicis gandrīz nesagrauts jau vairāk nekā 80 gadus. Tas bija paredzēts, lai pasargātu dzelzceļa darbiniekus un uzturētu satiksmi gadījumā bombardēšanas vai gāzes uzbrukuma, un šī pārsteidzošā vesture tiek publiski atklāta tikai ārkārtējos gadījumos.

Grūti iedomāties, ka zem mūsu kājām atrodas īsts bunkurs, skrienot, lai paspētu aiz vilciena pie peroniem Ziemeļu dzelzceļa stacija. Slēpts vairākus metrus zem sliedēm, šis patvērums ir viens no vismazāk zināmajiem vietām parīzes dzelzceļa mantojumā.

Ilgu laiku aizmirsts, tas palika praktiski savā oriģinālajā stāvoklī, ar savām smagajām bruņotajām durvīm, ventilācijas sistēmu, telefona centrāle un pat dažām uzrakstiem no Otrā pasaules kara. Izcili saglabātais stāvoklis padara to par unikālu liecību par Francijas dzelzceļa vēsturi.

Kara priekšvakarā uzbūvētā patversme

1930. gadu beigās Francijas varasiestādes baidījās par jaunu Eiropas konfliktu. Pirmā pasaules kara bombardējumi un ķīmiskie uzbrukumi dziļi atstāja iespaidu uz sabiedrību, mudinot valsti un lielos uzņēmumus stiprināt savus aizsardzības pasākumus.

Šajā kontekstā SNCF 1939. gadā uzbūvēja slēgtu un ūdensnecaurlaidīgu patvertni zem Est stacijas peroniem. Tā uzdevums ir divējāds: pasargāt stacijā būtiskos darbiniekus un nodrošināt dzelzceļa kustības turpināšanos pat uzbrukuma gadījumā. Šī būve ar aptuvenu platību 110–120 m² ir paredzēta uzņemt apmēram 70 cilvēkus vairākām stundām pilnīgā autonomijā.

Reāls dzelzceļa pavēlniecības centrs

Bunkers nebija tikai patvērums. Tajā bija desmit telpas, no kurām vairākas bija veltītas dzelzceļa kustības regulēšanai, bija telefona centrs, mašīnu zāle, tehniskās telpas, kā arī vieta, kas bija paredzēta vadībai.

Mērķis bija ļaut dzelzceļa regulatoriem turpināt vilcienu kustības pārvaldīšanu visā Francijas austrumos, pat ja virszemes iekārtas būtu bojātas. Sakaru, rezerves elektroapgāde un gaisa filtrēšana bija iecerētas tā, lai darbība tiktu uzturēta pēc iespējas ilgāk.

Vēdināšana… darbināta ar kāju spēku

Starp visspārliecinātākajiem aprīkojuma elementiem ir pilnīgi mehāniska ārkārtas ventilācijas sistēma. Elektrības padeves pārtraukuma gadījumā vairākas velosipēdi tika savienoti ar pūtēju. Pedāļojot iemītnieki varēja aktivizēt gaisa filtrēšanas iekārtu un turpināt bunkera elpošanai derīgu gaisu, pat gāzes uzbrukuma gadījumā.

Šī sistēma, kas joprojām ir redzama, ataino laikmetā esošo inženieru izgudrojumu, kas centās nodrošināt patvēruma autonomiju neatkarīgi no apstākļiem.

Bunkurs, kurš, iespējams, nekad nav kalpojis

Viens no lielākajiem jautājumiem par šo bunkuru ir tas, kā tas patiesībā tika izmantots. Pēc Parīzes okupācijas Austrumu dzelzceļa staciju pārņēma vācu militārā administrācija. Uz dažām sienām joprojām ir vāciski uzraksti, kas liecina, ka patvērums bija gatavots iespējamai izmantošanai okupācijas iestāžu vajadzībām. Taču nav ne dokumenta, kas droši apgalvotu, ka tas patiešām tiktu izmantots kara laikā.

Viņa izcili saglabātais stāvoklis liek pat domāt, ka tas, visticamāk, nekad nav izpildījis uzdevumu, kuram tas tika būvēts. Šādas lietošanas trūkums daļēji skaidro, kādēļ tas ir nonācis līdz mums teju pilnībā nemanīts, kamēr līdzīgi patvērumi zem Lyonas Lyonas, rietumu un Saint-Lazare stacijām aiz kara iznīciju. Šis gandrīz nemainītais stāvoklis skaidro, kāpēc dzelzceļa vēsturnieki to uzskata par vienu no vislabāk saglabātajiem dzelzceļa patvērumiem Francijā.

• Lasīt arī
• Otrā pasaules kara bunkuri, kas slēpjas zem Parīzes.
• Pazemes Parīze, atklājot galvaspilsētas dzelmi
• Ceļā uz Parīzes lielajām stacijām: vēsture, mantojums, anekdotes un sīkie noslēpumi

Vai ir iespējams apmeklēt Gare de l'Est dzelzceļa stacijas bunkuru?

Parastā kārtībā — nē. Bunkurs nav publiski pieejams un atrodas dzelzceļa stacijas tehniskajā zonā, kur ceļotājiem nav piekļuves. Tomēr tam ir bijuši izņēmuma atvērumi, īpaši Eiropas mantojuma dienu laikā, kad

Eiropas mantojuma dienu,

Lai uzzinātu, vai tiek plānotas jaunas atklāšanas, ieteicams pārbaudīt Eiropas kultūras mantojuma dienu vietni vai SNCF grupas lapu, kur tā laiku pa laikam paziņo par šiem izņēmuma apmeklējumiem!

Gare de l'Est stacijas bunkera apmeklējums video formā:

Otrā pasaules kara bunkuri, kas slēpjas zem Parīzes.
Vai esat gatavi atklāt, kas slēpjas zem jūsu kājām? Pirms Otrā pasaules kara Parīzes dziļumos tika uzbūvēti daudzi bunkuri, un tie joprojām ir apmeklēmi īpašos pasākumos. [Lasīt vairāk]

Šī lapa var saturēt ar mākslīgo intelektu palīdzētus elementus, vairāk informācijas šeit.