Werknemers van Transkéo, de huidige exploitant van de lijnen T12 en T13, beginnen op 2 april 2025 een staking voor onbepaalde tijd om te protesteren tegen de verslechtering van hun arbeidsomstandigheden, de bevriezing van aanwervingen en het uitblijven van loonsverhogingen. Voor deze woensdag wordt een ernstig verstoorde dienst voorspeld.
Op woensdag 2 april isde CGT van Transkéo begonnen met een staking voor onbepaalde tijd op de lijnen T12 (Massy - Évry-Courcouronnes) en T13 (Saint-Germain-en-Laye - Saint-Cyr-l'École), waarbij ze de bevriezing van de lonen, de verslechtering van de arbeidsomstandigheden en een schreeuwend gebrek aan personeel aan de kaak stellen. De vakbond eist loonsverhogingen, massale aanwervingen en echte verbeteringen in de werkorganisatie.
Deze mobilisatie komt op het moment dat Transkéo, een dochteronderneming van Keolis (SNCF-groep), zich opmaakt om de exploitatie van de twee lijnen in 2026 over te dragen aan RATP Cap Île-de-France, nadat ze de aanbesteding heeft verloren. Sinds deze aankondiging heeft de vakbond de directie ervan beschuldigd alle uitgaven te blokkeren, inclusief die voor onderhoud en personeel.
De gevolgen van deze staking voor het verkeer zijn onmiddellijk en aanzienlijk:
Île-de-FranceMobilités raadt u ten zeerste aan de dienstregelingen in real time te raadplegen via deIDFM-toepassing of de website transilien.com voordat u op reis gaat.
Sinds de ingebruikname van de T12 in december 2023 wordt de lijn geplaagd door vertragingen, uitval van treinen en technische problemen. De punctualiteit bleef in 2024 drie maanden op rij onder de 80%, wat leidde tot een compensatiecampagne voor gebruikers. Deze slechte resultaten droegen ertoe bij dat Île-de-France Mobilités Transkéo afstootte ten gunste van de RATP.
Voor de vakbonden heeft deze overgang geleid tot een daling van de investeringen, die wordt gezien als een geleidelijke opheffing van de lijnen door hun huidige exploitant. Volgens hen neemt het management genoegen met het minimum in afwachting van de overdracht.
Het ziet ernaar uit dat de staking goed bezocht zal worden. Volgens de CGT zal meer dan de helft van de 200 personeelsleden staken. Hoewel er besprekingen zijn begonnen tussen het management en de vakbonden, is er nog geen akkoord bereikt. Als er geen concrete vooruitgang wordt geboekt, kan de verstoring de komende dagen aanhouden, met blijvende gevolgen voor de kwaliteit van de dienstverlening voor gebruikers van de twee tram-treinlijnen in de regio Parijs.
Voor de inwoners van Essonne en Yvelines voegt deze mobilisatie zonder einde iets toe aan hun dagelijkse routine, die al beperkt wordt door het gebrek aan direct vervoer. Ze worden sterk aangeraden om hun verplaatsingen van tevoren te plannen, bij voorkeur te carpoolen of alternatieve routes te verkennen via de RER of buslijnen.
Aanbevolen leeftijd
Voor iedereen
