De Franse regering heeft een extra bonus van 1.000 euro aangekondigd voor de aankoop van een elektrische auto uitgerust met een Europese batterij vanaf 1 oktober 2025. Deze maatregel, die op maandag 8 september werd onthuld door de ministers Agnès Pannier-Runacher (Ecologische Transitie) en Marc Ferracci (Industrie en Energie), is bedoeld om de Europese auto-industrie te steunen tegen de concurrentie uit China en tegelijkertijd de energietransitie aan te moedigen.
Deze uitzonderlijke extra bonus komt bovenop de ecologische bonus, die sinds 1 juli 2025 is verhoogd. Wanneer de twee regelingen worden gecombineerd, kan de totale steun oplopen tot € 5.200 voor de meest bescheiden huishoudens en € 4.100 voor andere kopers. Het is een uitkomst voor mensen die in de regio Parijs wonen en de sprong willen wagen met een elektrische auto, vooral omdat het aantal emissiearme zones(ZFE) in de regio toeneemt.
Om in aanmerking te komen voor deze verhoogde stimulans, moet het voertuig aan specifieke criteria voldoen: het moet in Europa worden geassembleerd met een Europese batterij, minder dan € 47.000 kosten exclusief opties en een rijklaar gewicht hebben van minder dan 2,4 ton. Het Franse Agentschap voor Ecologische Transitie (Ademe) zal in de komende dagen de lijst met in aanmerking komende voertuigen publiceren op zijn officiële website.
Deze maatregel maakt deel uit van een streven om de Europese Unie concurrerender te maken tegenover de Chinese concurrentie, met name van grote concerns zoals BYD. Het sluit aan bij de oproep van Mario Draghi op 9 september 2024 om "expliciete Made in Europe-criteria in te voeren". Op deze manier hoopt Frankrijk de verplaatsing van de waardeketen van elektrische voertuigen aan te moedigen en de werkgelegenheid in de Europese industrie te ondersteunen.
Verschillende batterijfabrieken hebben zich in Noord-Frankrijk gevestigd, waaronder ACC, dat levert aan de merken Stellantis, en Envision, dat gaat produceren voor Renault. Deze premie zou fabrikanten moeten aanmoedigen om zich bij deze Europese fabrieken te bevoorraden in plaats van bij Aziatische fabrieken.
Sinds 1 juli 2025 staat de ecologische bonus bekend als de "boost voor elektrische voertuigen" en wordt deze niet langer gefinancierd door de staat, maar door energiebesparingscertificaten (CEE) die worden uitgegeven door energieleveranciers. Afhankelijk van het inkomen en de samenstelling van het huishouden varieert de steun van € 3.100 tot € 4.200, een stijging ten opzichte van de vorige € 2.000 tot € 4.000.
De nieuwe bonus van € 1.000 is een welkome aanvulling op deze al versterkte regeling. Voor huishoudens met een laag inkomen betekent dit een aanzienlijke besparing die het verschil kan maken bij de keuze voor een elektrische auto. Bovendien bieden sommige fabrikanten extra pakketten aan: bij Renault bijvoorbeeld kan de subsidie vanaf 1 september oplopen tot €4.770.
Volgens Agnès Pannier-Runacher is deze maatregel bedoeld om "de industriële werkgelegenheid te verzoenen met de energietransitie" en om "ons industrieel weefsel en onze banen te verdedigen". De minister legt uit dat "dit een win-win maatregel is voor de koopkracht, het klimaat en de industrie".
Deze stimulans komt slechts enkele dagen voor een Europese vergadering in Brussel over de toekomst van de autosector, die verzwakt is door de internationale concurrentie. Volgens de regering zou deze maatregel tienduizenden voertuigen per jaar moeten treffen en helpen om het aantal inschrijvingen van elektrische voertuigen, die nog steeds onder de doelstellingen van Brussel liggen, te versnellen.
Tegelijkertijd lanceert de regering vanaf 30 september opnieuw de sociale leasing van elektrische auto's, waardoor 50.000 huishoudens met een laag inkomen een elektrische auto kunnen leasen voor minder dan 140 euro per maand. Dit proactieve beleid is in lijn met Frankrijks koolstofarme strategie en energietransitie.
Om van deze extra steun te profiteren, blijven de procedures identiek aan die voor de traditionele ecologische bonus. Kopers moeten zich ervan vergewissen dat hun voertuig voorkomt op de lijst van in aanmerking komende modellen die Ademe binnenkort zal publiceren op de website jechangemavoiture.gouv.fr.
De bonus wordt automatisch afgetrokken van de aankoopprijs als de dealer de steun voorschiet, zoals meestal het geval is voor de ecologische bonus. Als dit niet het geval is, moet je een aanvraag indienen via het online aanvraagplatform. Criteria om in aanmerking te komen zijn onder andere het bezit van een in Europa geassembleerd voertuig met een Europese batterij, een aankoopprijs van minder dan € 47.000 inclusief belastingen en een leeggewicht van minder dan 2,4 ton.
Het is raadzaam om voor de bestelling te controleren of het gekozen voertuig in aanmerking komt en of de dealer een overeenkomst heeft getekend met het Agence de Services et de Paiement. Deze nieuwe aanmoedigingspremie bevestigt het engagement van Frankrijk ten opzichte van de elektrische wagen, terwijl het een Europese aanpak voorstaat van de industriële en milieu-uitdagingen van vandaag.
Aanbevolen leeftijd
Voor iedereen
