In juni 2024 maakten reizigers van het openbaar vervoer in Parijs en Île-de-France kennis met de verlenging van lijn 14; eerste stap van het Grand Paris Express, dit netwerkproject voor openbaar vervoer dat wordt aangestuurd door de Société des Grands Projets. In totaal moeten er vier nieuwe lijnen bij komen in Île-de-France tussen eind 2026 en 2031. Maar hoe staat het ondertussen met de werken? En wat zijn de nieuwe termijnen, na de bijstellingen van de planning bekendgemaakt op 24 september 2026, die met name de lijnen 16, 17 en 18 raken?
Wat de bouw betreft, gaat het werk door aan de vier nieuwe lijnen van het Grand Paris Express. De civiele techniek is gestart op de Oost- en West-sectie van lijn 15, tussen Pont de Sèvres en Saint-Denis-Pleyel, en daarna tussen Saint-Denis-Pleyel en Champigny Centre. Voor het zuidelijke deel van lijn 15 en voor de lijnen 16, 17 en 18 vorderen de inrichtingswerken, de installatie van de uitrusting en de proeven per traject.
Hoe zit het met de ingebruikname? Als we uitgaan van de vooruitzichtenkalender, beschikbaar op de site van de Grand Paris Express en gespecificeerd in de communicatie van 24 september 2026, dan zou de eerste van de vier nieuwe lijnen die geopend wordt, de lijn 18 moeten zijn. Maar slechts een eerste deel zal voor reizigers toegankelijk zijn, namelijk het traject tussen de stations Massy - Palaiseau en Christ de Saclay. Hoewel eerder sprake was van ingebruikname op 1 oktober 2026, vervolgens vanaf 30 november, wordt het eerste deel van lijn 18 nu verwacht in december 2026.
Deze eerste opening moet vier stations bedienen: Massy - Palaiseau, Polytechnique, Université Paris-Saclay en Christ de Saclay. Ze blijft afhankelijk van de afronding van de proeven, van een blanco proefbedrijf en van de benodigde veiligheidsvergunningen. Ook een begrotingsonzekerheid speelt mee: op 29 september 2026 waarschuwde Valérie Pécresse dat een vermindering van 90 miljoen euro van de verwachte middelen van Île-de-France Mobilités de opening van nieuwe lijnen kan bemoeilijken, met name lijn 18. Deze verklaring, gerapporteerd door Le Parisien, gaat echter niet gepaard met een nieuwe datum die het doel van december 2026 vervangt.
En in de herfst van 2027, zou lijn 15 Zuid operationeel moeten zijn tussen de stations Pont de Sèvres en Noisy - Champs. Initieel aangekondigd voor eind 2025, kende de ingebruikname meerdere uitstel. Het doel ligt nu op herfst van 2027. Wat betreft lijn 18, zou daar eveneens de eerste reizigers tussen Massy - Palaiseau en Luchthaven Orly vanaf herfst van 2027 kunnen instappen.
De vertragingen van de lijnen 16 en 17 worden nu wel bevestigd. De Société des Grands Projets legt uit dat deze twee lijnen dezelfde rij- en bedieningsautomatisme delen als lijn 15. Een periode van negen tot twaalf maanden is nodig tussen de opening van lijn 15 Zuid en die van de eerste trajectdelen van lijnen 16 en 17.
In het najaar van 2028 worden twee eerste onderdelen opgeleverd: het traject tussen Saint-Denis - Pleyel en Parc du Blanc-Mesnil op lijn 16, en het traject tussen Saint-Denis - Pleyel en Le Bourget Airport op lijn 17. De indeling van lijn 16 wijzigt dus: de eerste opening loopt niet langer door tot Clichy - Montfermeil, zoals eerder was aangekondigd.
In de herfst van 2029, lijn 16 zou verlengd worden van Parc du Blanc-Mesnil tot Noisy-Champs, met onder meer langs Aulnay, Sevran, Clichy-Montfermeil en Chelles. De lijn 17 zou, aan de andere kant, verlengd worden van de Bourget-luchthaven tot Parc des Expositions.
In 2030 zal de Grand Paris Express verder uitbreiden met de verwachte opening van het deel tussen Christ de Saclay en Versailles - Chantiers op de lijn 18. Op de lijn 17 wordt het traject tussen Parc des Expositions en Le Mesnil-Amelot, langs de Roissy - Charles de Gaulle luchthaven, nog steeds verwacht tegen het eind van 2030.
Tot slot zijn de laatste opensingen volgens de huidige planning voorzien in 2031, met de trajecten tussen Pont de Sèvres en Saint-Denis - Pleyel, daarna tussen Saint-Denis - Pleyel en Champigny Centre, op ligne 15. Het geheel van deze termijnen blijft prévisionnel.
Officiële site
www.societedesgrandsprojets.fr
