Een opluchting voor de verstrooiden en de voorbijtrekkende toeristen, maar een revolutie die maar halfvoltooid is. Valérie Pécresse, voorzitter van Île-de-France Mobilités, heeft zojuist de grootschalige uitrol van betaling met een contactloze bankkaart direct aan boord van de voertuigen bevestigd. Adieu aan het SMS-ticket op het laatste moment. Hoewel de maatregel praktisch lijkt, verbergt ze toch grote verschillen afhankelijk van het vervoermiddel dat u in de hoofdstad gebruikt.
Concrètement, deze vernieuwing betreft uitsluitend het busnetwerk van bus van Parijs en de kleine ring tot eind van de zomer 2026, dat zijn gefaseerde uitrol afrondt voordat het uitbreidt naar de grote ring. Bij het instappen zullen reizigers nieuwe validatiepunten ontdekken waar het volstaat om je bankkaart (of je smartphone) te tappen om in orde te zijn.
De valkuil voor reizigers zit in het resterende netwerk van Île-de-France. In tegenstelling tot metropolen als Londen, New York of zelfs elders in Frankrijk biedt de hoofdstad nog geen wereldwijd Open Payment-systeem. Het blijft bovendien onmogelijk om je bankkaart te gebruiken bij de poortjes van de metro, de RER of de forensentreinen. Voor deze vervoerswijzen blijft het Pass Navigo (fysiek of op smartphone) verplicht om de controles te doorstaan.
Daarnaast moet worden opgemerkt dat dit nog steeds een noodoplossing is, aangezien het tarief is vastgesteld op 2,50€ per rit, duurder dan een regulier ticket en dan de Navigo Liberté +, waar dezelfde rit met de bus slechts 1,64€ kost. Bovendien werkt het uitsluitend op de gebruikte lijn en biedt het geen aansluiting met een andere bus! Het is dus vooral een slimme optie als u Navigo thuis bent vergeten en voor toevallige bezoekers en toeristen!
Een systeem dat binnenkort moet worden ingevoerd in het overige vervoer, op "de lijnen die het meest door toeristen worden gebruikt", zoals lijnen 1 en 14 en de stations, heeft IDF Mobilités bevestigd aan France 3 Paris-Île-de-France.
Officiële site
www.iledefrance-mobilites.fr
