Lastige ochtend voor reizigers op de RER D dit dinsdagmorgen. Sinds 6 uur rijden er geen treinen meer tussen Melun (Seine-et-Marne, 77) en Corbeil-Essonnes (Essonne, 91), door een boom op het spoor in het gebied van Saint-Fargeau, in Seine-et-Marne. De SNCF verwacht de treinverkeer om 9 uur weer op gang te brengen, maar kan geen exacte tijd garanderen.
Op deze zuidelijke tak van de lijn zorgt de onderbreking voor een gebrek aan dienstverlening bij een groot deel van de stations in het gebied tijdens het spitsuur. Getroffen stations zijn Melun, Vosves, Boissise-le-Roi, Ponthierry-Pringy, Saint-Fargeau, Le Coudray-Montceaux, Le Plessis-Chenet, Villabé, Essonnes-Robinson en Corbeil-Essonnes.
De oorzaak is even alledaags als hinderlijk: een boom lag dwars over de sporen. Gecontacteerd meldt de SNCF dat er een operatie gaande is om hem te verwijderen, met onder meer de inzet van katénaïristen, arbeiders die gespecialiseerd zijn in de bovenleidingen die treinen van stroom voorzien.
De aanwezigheid ervan doet vermoeden dat het incident mogelijk de elektrische installaties van de lijn heeft geraakt, of op zijn minst heeft bedreigd. Momenteel is onbekend hoe deze boom op de sporen terecht is gekomen. Er is de afgelopen uren geen storm geweest in het gebied, wat de gebeurtenis des te opmerkelijker maakt.
De dienstverlening wordt om 9.00 uur hervat, meldt de SNCF. Zoals vaak in dit soort situaties blijft de tijdsplanning een ruwe inschatting: alles hangt af van de tijd die nodig is om de omgehakte boom te verwijderen, de toestand van de bovenleiding en van de sporen te controleren, en daarna de treinen in beide richtingen weer op gang te brengen. Een volledige normalisatie kan na de heropening nog enige tijd op zich laten wachten, totdat de treinen hun positie en hun aansluitende rijvolgorde terugvinden.
Om de ontwikkelingen live te volgen, is het meest eenvoudig de verkeersinformatiepagina voor lijn D op de Transilien-website te raadplegen, evenals de site van Île-de-France Mobilités en de Île-de-France Mobilités-app, die routes in realtime herberekenen. Het X-account van lijn D verspreidt ook gedurende de ochtend de berichten.
In afwachting van de herstart is vooruitdenken het beste. Vanuit Melun maakt de Transilien-lijn R het mogelijk om Parijs Gare de Lyon te bereiken via de route via Combs-la-Ville of via Moret, afhankelijk van de trein. Het is de meest efficiënte optie voor reizigers die vanmorgen absoluut naar de hoofdstad moeten.
Voor de wat meer lokale verplaatsingen tussen Ponthierry, Saint-Fargeau en Villabé nemen de departementale buslijnen het over, waardoor de reistijden in de spits onvermijdelijk langer worden. De automobilisten krijgen het verkeer op de N7 en de N104 weer voor zich, al bij normaal druk en ’s ochtends nog drukker op een ochtend met een treinongeval.
Als je te laat op je werk komt, denk dan aan het bewaren van een screenshot van het bericht met verkeersinformatie. De SNCF biedt ook een attestation de retard downloadbaar, handig om een vertraagde aankomst te rechtvaardigen.
