Dag etter dag møter rytterne de ulike etappene i Tour de France, i hjulsporene til de store utøverne som har gått foran dem. I 2026 står vi foran den 113. utgaven av Grande Boucle! Nå er det på tide å kaste et blikk i bakkant, og oppdage noen historier og anekdoter som har preget verdens mest kjente sykkelritt.
Tour de France ble født i 1903, mellom 1. og 19. juli. Det var avisen L'Auto som sto bak konkurransen: den sportslige avisen søkte en måte å få flere lesere på, og bestemte seg derfor for å skape sin egen konkurranse. I det første Tour var det 59 syklister som stilte til start, men ikke alle klarte å fullføre de ulike etappene. Dette løpet knyttet sammen Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux og Nantes, til en total på 2 428 km som måtte tilbakelegges. For en imponerende distanse!
Tour de France 2026: gult, grønt, prikkete... hva representerer de ulike trøyene?
Her er ord du vil høre ofte denne juli måned, hvis du følger Tour de France 2026! Den gule trøya, den prikkete trøya, den hvite eller den grønne trøya... For å kunne følge konkurransen uten problemer, her er en kort oppsummering av hva disse trøyene står for. [Les mer]
Opprinnelsen til Tour de France er derfor en slags reklamekampanje for avisen L'Auto... Men den er også nært knyttet til Frankrikes historie. Den normandiske journalisten Sylvain Letouzé,forfatter av Histoires insolites du Tour de France, forteller i Ouest France om opprettelsen av denne løpet.
«Tour de France ble faktisk til i kjølvannet av Dreyfus-saken. På den tiden forsvarte Pierre Giffard kapteinen som var anklaget for å ha gitt informasjon til fienden i avisen Le Vélo. Men aksjonæren Jules-Albert de Dion var antidreyfusard: han trakk sine andeler ut av Le Vélo og grunnla en konkurrent, Auto-Vélo, som ble L’Auto i 1902. Ledelsen i den nye publikasjonen lette etter ideer for å øke lesertallet… og en journalist foreslo en «løp som skulle gjøre hele landet rundt». Den første Tour-en vil starte i 1903. Helt ærlig, om aksjonæren ikke hadde trukket seg ut av Le Vélo, er jeg ikke sikker på at Tour de France ville ha sett dagens lys.»
I 1903 gjør Tour de France sin entré. Den første utgaven er spesiell og veldig annerledes enn det vi er vant til i dag. Det er spesielt under denne løpet at man finner den lengste etappen i Tourens historie: 467 kilometer å tilbakelgge på en og samme etappe. Nesten dobbelt så lang som den lengste etappen i 2021, som var 249 kilometer.
Flere rekorder ble satt i de første årene av dette myteomspunne løpet. For øvrig har Henri Cornet fortsatt rekorden for den yngste vinneren av Touren. Kun 19 år gammel vant den franske rytteren i 1904.
Og det er fortsatt en franskmann som har rekorden for antall opptredener på pallen i Tour de France. Raymond Poulidor har vært tre ganger på andreplass, og fem ganger på tredjeplass: han har dermed kunnet klatre åtte ganger opp på pallen.
Sykling er en meget vakker idrett, dessverre ofte preget av historier om juks. Sylvain Letouzé forteller om sine favorittjukser i Ouest France. Den første skjer i 1935. «På den tiden var det ikke uvanlig at ryttere stoppet for å ta en kopp i en kafé. Under den heteste etappen mellom Pau og Bordeaux, i Le Barp, ble en ølstand installert. Pelotonen stopper… bortsett fra den franske Julien Moineau som benytter anledningen til å rømme og stjele etappen! Faktisk var det vennene hans som hadde satt opp forfriskningsstasjonen.»
To år senere kommer en ny historie om juks, men den er betydelig mindre vennlig. «Her er vi inne i en periode med spenninger mellom belgierne og franskmennene, og i oppvarmingen kollapser lederen for Tricolores på asfalten. Styret hans ble saget av! Under en annen etappe, ved ankomsten til Bordeaux, får belgierne granbar og spesielt pepper i øynene. Noen ganger sprenger tilskuere dekkene til konkurrentene…», forteller journalisten.
Disse feiltrinnene må selvfølgelig ikke gjenta seg. Men vi gleder oss til å få se de neste mestere og de kommende gode historiene fra Tour de France!
Tour de France 2026: gult, grønt, prikkete... hva representerer de ulike trøyene?
