Grand Paris Express: Her er nettverkets fremtidige strekninger og overliggende stasjoner.

Av Caroline de Sortiraparis · Bilder av Caroline de Sortiraparis · Publisert på 26. oktober 2023 kl. 08:12
Med 68 nye stasjoner som skal åpnes i Paris-regionen frem til 2030, er Grand Paris Express-prosjektet et kolossalt prosjekt. Selv om de fleste av disse fremtidige stasjonene vil bli bygget under bakken, vil noen bli bygget over bakken. Vi tar en titt på de fremtidige strekningene og stasjonene til Grand Paris Express.

Med forlengelsen av linje 14 og åpningen av fire nye metrolinjer (15, 16, 17 og 18) er Grand Paris Express-nettverket etterlengtet av mange parisere som bruker kollektivtransport daglig. Men før de kan ta det nye nettverket i bruk, gjenstår det mye arbeid i Île-de-France-regionen, blant annet på linje 14, som har vært utsatt for mange stengninger de siste månedene.

De berømte arbeiderne jobber for tiden hardt under jorden for å fullføre disse store prosjektene og gjøre det mulig for disse fremtidige linjene å se dagens lys innen 2030. Selv om de fleste av disse fremtidige stasjonene vil ligge under bakken, vil noen av dem faktisk ligge på bakken. Linje 17 og 18 av Grand Paris Express skal nemlig bygges over bakken, "rundt viaduktseksjoner som etter hvert vil bli emblemer for det fremtidige nettverket ", skriver Société du Grand Paris, som er ansvarlig for design og bygging av Grand Paris Express, på sin hjemmeside. Men nøyaktig hvor skal disse stasjonene bygges? Det skal vi fortelle deg!

Vi begynner med linje 17, som skal forbinde "Saint-Denis Pleyel " i Seine-Saint-Denis med stasjonen "Le Mesnil-Amelot " i Seine-et-Marne på mindre enn 25 minutter. På denne strekningen skal det bygges en viadukt for å skape en stasjon " Parc des Expositions " i kommunene Villepinte og Tremblay-en-France, med forbindelse til RER B og flere busslinjer. Hva er spesielt med denne fremtidige stasjonen? "Et rammeverk helt i metall, designet av arkitektfirmaet Dietmar Feichtinger Architectes ", forklarer det franske bygg- og anleggskonsernet NGE, som er ansvarlig for byggingen av kjøreledningen på linje 17.

Nærmere bestemt blir den overliggende stasjonen " Parc des Expositions " 21 meter høy, mens plattformene blir 14 meter høye, "med et tak som er åpent mot himmelen, slik at passasjerene kan nyte godt av naturlig lys ", skriver Société du Grand Paris i en brosjyre som beskriver utformingen av den fremtidige overliggende stasjonen.

Linje 17 er 26,5 km lang, og når den er ferdig innviet i 2030, vil den bestå av til sammen 5,5 km over jordiske spor, som starter ved utgangen av stasjonen " Triangle de Gonesse " og går helt til Tremblay-en-France før den går tilbake under bakken før Paris-Charles de Gaulle-flyplassen. Denne delen av linje 17 i dagen vil krysse motorveiene A1 og A3, route départementale 40 og sporene til RER-linje B.

Le Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photosLe Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photosLe Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photosLe Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photos

En annen Grand Paris Express-linje vil også få en overjordisk del: linje 18, som vil gjøre det lettere for folk som bor iEssonne og Yvelines å komme seg rundt, og som vil forbinde Versailles Chantiers med Orly-flyplassen.

Av den 35 km lange linje 18 vil metroen gå i luftlinje over en strekning på 14 km, og den første delen skal etter planen gå mellom Palaiseau stasjon, som ligger på hjørnet av avenue de la Vauve og boulevard Gaspard Monge, og CEA Saint-Aubin stasjon, i krysset Christ de Saclay. På denne strekningen er en 6,7 km lang viadukt under bygging.

Stasjonen " CEA Saint-Aubin ", som ligger i nærheten av Commissariat à l'énergie atomique (CEA) i Saclay, stasjonen "Orsay - Gif " , som er en del av ZAC (blandet utviklingssone) for Moulon-distriktet, administrert av Établissement public d'aménagement Paris-Saclay, og stasjonen "Palaiseau " , som ligger i ZAC for Ecole polytechnique-distriktet, vil alle bli bygget i dagen.


For å finne ut mer om Grand Paris Express:

Le Pavillon du Grand Paris Express - image00016Le Pavillon du Grand Paris Express - image00016Le Pavillon du Grand Paris Express - image00016Le Pavillon du Grand Paris Express - image00016 Grand Paris Express: en gratis oppslukende installasjon på Forum des Halles
Fra 12. oktober til 6. november 2023 vil kjøpesenteret Forum des Halles være vertskap for en gratis oppslukende installasjon som gir publikum en opplevelse i hjertet av Grand Paris Express. Er du klar? [Les mer]

La Fabrique du Métro - image00038La Fabrique du Métro - image00038La Fabrique du Métro - image00038La Fabrique du Métro - image00038 Bli med bak kulissene på Grand Paris Express med et gratis besøk på Fabrique du Métro.
I Saint-Ouen-sur-Seine, blant de mange lagerbygningene på industriområdet Docks, finner du Fabrique du Métro. Fabrique du Métro er et ekte laboratorium for eksperimentering og testing av de fremtidige metrolinjene til Grand Paris Express, og gir deg muligheten til å komme helt inn i hjertet av hvordan vårt fremtidige kollektivtransportsystem vil se ut under gratis omvisninger. [Les mer]

Métro ! Le Grand Paris en mouvement, nos photos de l'expo - IMG 1641Métro ! Le Grand Paris en mouvement, nos photos de l'expo - IMG 1641Métro ! Le Grand Paris en mouvement, nos photos de l'expo - IMG 1641Métro ! Le Grand Paris en mouvement, nos photos de l'expo - IMG 1641 Metro! Le Grand Paris en mouvement: utstillingen på Cité de l'Architecture et du patrimoine, våre bilder
Metroens, mobilitetens og urbanitetens historie presenteres på Cité de l'architecture et du patrimoine fra 8. november 2023 til 2. juni 2024 i en helt ny utstilling med tittelen "Métro! Le Grand Paris en mouvement". [Les mer]

Nyttig informasjon

Offisiell side
www.societedugrandparis.fr

Kommentarer
Avgrens søket ditt
Avgrens søket ditt
Avgrens søket ditt
Avgrens søket ditt