Siden søndag ettermiddag har et sammenbrudd i flykontrollsystemet delvis lammet trafikken på Paris-Orlylufthavn .Direction Générale de l'Aviation (DGAC) har pålagt flyselskapene å redusere flyrutene sine med 15 % mandag 19. mai.Formålet med denne forskriften er å håndtere konsekvensene av en teknisk feil som fortsatt ikke er løst. Til tross for dette tiltaket er de faktiske konsekvensene mindre: 44 av 660 flyvninger er kansellert , dvs. rundt 7 %, men forsinkelsene fortsetter å hope seg opp, med mer enn 90 flyvninger som har blitt forstyrret, særlig ved landing.
I flyplasshallene hersket det forvirring . Passasjerer venter, ofte uten klar informasjon , mens andre leter etter alternative løsninger , noen ganger til uoverkommelige priser. Flere passasjerer har måttet forlate flyet de allerede har gått om bord i , eller har blitt omdirigert til andre flyplasser , for eksempel Roissy. Noen, som en passasjer som skulle følge sin eldre mor til en familiebegravelse i Marokko, står på bar bakke uten noe umiddelbart alternativ . Det kommer stadig flere vitnesbyrd om alt fra tretthet og resignasjon til sinne.
Feilen er knyttet til en svikt i kontrolltårnets radarsystem . Dette er avgjørende for at flyplassen skal fungere som den skal , og koordinerer avganger og landinger . Selv om denne typen hendelser er sjeldne , illustrerer de hvor sårbar infrastrukturen i luftfarten er , til tross for at den er toppmoderne. Den gradvise gjenopptakelsen av trafikken viser hvor vanskelig og tidkrevendedet er å løse denne typen sammenbrudd.
Reisende som er berørt av denne situasjonen , bør kontakte flyselskapet for å få informasjon om flyvningen, en eventuell omruting eller refusjon. Avhengig av hva hendelsen består i, kan noen ha rett til kompensasjon, selv om tekniske sammenbrudd noen ganger kan betegnes som ekstraordinære omstendigheter i henhold til europeisk lov. Det finnes få alternativer , og mange er tvunget til å bruke andre transportmidler eller utsette reisen. I alle tilfeller kan det gjøre det lettere å fremme et erstatningskravhvis man tar vare på dokumentasjon .
For flyselskapene representerer denne krisen en logistiskhodepine . Omorganisering av rutetider , omplassering av mannskap og håndtering av kundenes sinne mobiliserer betydelige ressurser. Forretningsmodellen til lavprisselskapene, som har en sterk tilstedeværelse på Orly, er spesielt sårbar for denne typen forstyrrelser . Den minste feil kan få en snøballeffektmed forsinkelser som varer i flere dager.
Denne hendelsen er en påminnelse om behovet for å investere i modernisering av infrastrukturen for flytrafikkontroll. Kommunikasjonen med passasjerene må også styrkes for å forhindre at venting blir til frustrasjon . På lang sikt vil en bedre regional samordning mellom de ulike flyplassene i Paris-regionen gjøre det lettere å absorbere driftssjokk og hindre at all trafikk konsentreres på ett sted.
For reisende er det viktig å holde seg informert . Før en reise bør du sjekke flyplassens eller flyselskapets nettsider for oppdateringer , slik at du kan forutse uforutsette hendelser. I ustabile tider er det lurt å ha et visst handlingsrom, unngå trange forbindelser og tegne reiseforsikring . Gode forberedelser er det beste våpenet mot det uforutsette.
Sammenbruddet på Orly er en sterk påminnelse om hvor avhengige vi er av systemer som er usynlige, men livsviktige. Selv om hendelser av dette omfanget er sjeldne , er de menneskelige og logistiske konsekvensene betydelige. Myndighetene må nå ta lærdom av denne krisen for å forbedre påliteligheten i lufttransportnettverket vårt . Passasjerene har ikke noe annet valg enn å vente tålmodigpå at alt skal bli som normaltigjen .
Datoer og timeplaner
Den 19. mai 2025
Plass
Orly flyplass
Aéroport de Paris-Orly
94390 Aeroport d'Orly
