Dette er en kunngjøring som de faste innbyggerne i vestlige deler av Paris ikke hadde ventet på. Saint-Cloud-tunnelen, på A13-motorveien, vil være stengt i retning Paris-provins fra 16. november 2026 og frem til slutten av august 2027, altså i over ni måneder, kunngjorde regionprefekturet i Île-de-France denne tirsdagen 21. juli 2026. Stengingen går fra Ringveien (Boulevard périphérique) til avkjøringen ved Vaucresson, i Hauts-de-Seine (92). Retningen provins-Paris forblir åpen.
Den nordlige rørledningen i anlegget stammer fra 1930-tallet og bærer preg av alderen. De siste inspeksjonene har avdekket svakheter som, ifølge prefekten i Île-de-France og Paris, Georges-François Leclerc, ikke utgjør noen umiddelbar fare, men som gjør forsterkningsarbeid uunngåelig innen fem til ti år.
Tidsplanen er fremskyndet av en helt spesifikk grunn: å føre tunnelboremaskinen fra Grand Paris Express under motorveien, på tunnelnivå, for prosjektet linje 15 Vest, planlagt i 2027. Det er umulig å få maskinen til å passere under en hundreår gammel konstruksjon uten først å forsterke den.
Faktisk vil man støpe en ny armerte betongkledning inne i den eksisterende tunnelen. En tung sivilingeniøroperasjon, som innleder en forberedelsesfase estimert til 35 millioner euro og finansiert likt av Selskapet for store prosjekter og staten. Det er omfanget av denne tekniske innsatsen som begrunner en kontinuerlig stenging i stedet for et prosjekt som strekker seg i rykk og napp.
Med opptil 80 000 kjøretøy om dagen er A13 blant regionens mest trafikkerte hovedårer. Prefekturet erkjenner at dette påvirker trafikken betydelig mot vest og innfører to omkjøringsruter fra ringveien: den første via RD910 og deretter RN118, den andre via RN13 og deretter A14.
Disse veiene kan raskt bli overbelastet. Det offisielle budskapet oppfordrer derfor til å unngå området, å prioritere kollektivtrafikk eller samkjøring, og å utsette bilreisene for å unngå rushtiden. For å følge trafikktilstanden i sanntid, Sytadin og Bison Futé forblir de grunnleggende rådene å ta i bruk, og Île-de-France Mobilités for å planlegge en reise med tog eller buss.
En informasjonskampanje lanseres ved skolestart for å oppmuntre til bruk av kollektivtransport. Prefekten har vært tydelig på ett punkt: han vil ikke se de små gatene i Saint-Cloud, Meudon eller Boulogne-Billancourt omgjort til omkjøringsruter. Arbeidet er i gang sammen med kommunene og de lokale bussnettene for å identifisere og forebygge risikopunkter, og veiarbeidet i området blir planlagt slik at det ikke overlapper eller skaper nye flaskehalser.
Sekvensen slutter ikke der. For å gjøre arbeidene mer effektive vil også A13 stenges i begge retninger i juli og august 2027, mens vedlikeholdsarbeidet på Saint-Cloud-brua pågår. Med andre ord må feriene mot Normandies kyst planlegges på forhånd den sommeren.
Sektoren har allerede hatt et smertefullt kapittel våren 2024, med en plutselig to måneders stenging etter at en sprekk oppstod som følge av jordbevegelser. Denne gangen er nedleggelsen planlagt, noe som gir noen måneder til å få alt på plass. All praktisk informasjon og vedtak vil bli publisert på nettsidene til Île-de-France-prefekturet og på prefekturet Hauts-de-Seine.
Datoer og timeplaner
Av 16. november 2026 På 31. august 2027
