I månedene og årene som kommer vil brukerne av linje 13 i T-banen merke at hverdagen deres endrer seg. Så, mot 2027, forventes det nye MF19-toget å tas i bruk på denne kjente linjen i RATP. Beskrevet som "mer moderne", det jernbanedrevne nygenerasjonsmetrotoget skal dermed gi reisende bedre komfort og økt sikkerhet. Men det stopper ikke der, for linje 13 skal være fullstendig automatisert i 2035.
Men for å muliggjøre disse moderniseringene kunngjøres nye arbeider på metrolinje 13 i de kommende ukene. I detalj vil tre stasjoner på linje 13 stenge denne høsten. Beliggende nord for Paris, er det stasjonene Porte de Saint-Ouen, Porte de Clichy og Mairie de Saint-Ouen. Stengingen vil skje i etapper fra 24. september til 26. november 2026.
Den første av dem som berøres av arbeidet er stasjonen Porte de Saint-Ouen, som vil være stengt hele dagen fra 24. til og med 27. september 2026. Togene vil derfor ikke stoppe der i løpet av disse tre påfølgende dagene. For å hjelpe reisende under reisen kunngjør RATP at busslinjene 21, 54, 137, 237 og 274 vil få flere avganger.
Stasjonen Porte de Clichy vil for øvrig være stengt hele dagen fra 29. oktober til 1. november 2026 inkludert, og busslinje 54 vil få økt kapasitet.
Endelig vil togene ikke stanse ved Saint-Ouen rådhus-stasjonen fra 26. til 29. november 2026 inkludert og hele dagen. Under disse arbeidene vil busslinjene 21, 54, 137, 237 og 274 få økt kapasitet, opplyser RATP.
Videre minner vi om at linje 13 er helt stengt på visse søndager fram til 13. desember 2026.
Metrolinje 13: trafikken stenges enkelte søndager fram til slutten av året – datoene
Metrolinje 13 moderniseres, men det medfører nødvendigvis arbeid. For å gjøre klar for ankomsten av nye tog må passasjerene på linjen regne med noen arbeider og søndagsstengninger fram til utgangen av 2026. [Les mer]
Offisiell side
www.ratp.fr
