Dzięki 4 nowym liniom (15, 16, 17 i 18), przedłużeniu linii 14 i 68 nowym stacjom, przyszła sieć Grand Paris Express jest tematem rozmów w mieście. Trzeba przyznać, że projekt jest kolosalny. Pierwszy etap Grand Paris Express? Przedłużenie linii 14 na północ i południe. Na stronie internetowej Société des Grands Projets, dawniej Société du Grand Paris, odpowiedzialnej za projektowanie i budowę sieci transportu publicznego Grand Paris, czytamy nawet: "Linia 14, pierwsza szerokotorowa automatyczna linia metra w 1998 roku, wkrótce zmieni wymiar i stanie się głównym połączeniem północ-południe w paryskim systemie metra oraz kręgosłupem Grand Paris Express".
Obecnie linia 14 biegnie od stacji Mairie de Saint-Ouen do stacji Olympiades, obsługując łącznie 13 stacji. Chociaż linia ma krótką trasę, oferuje użytkownikom dużą liczbę połączeń, w tym 10 linii metra, 5 linii RER, 3 linie Transilien i 2 linie tramwajowe. Obsługuje również nie mniej niż 3 paryskie stacje: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare i Gare de Bercy.
Ale już za kilka tygodni, dokładnie w czerwcu 2024 roku, linia 14 będzie znacznie dłuższa, z dodatkową stacją na północy (Saint-Denis Pleyel) i 7 kolejnymi na południu, co daje łącznie 15 kilometrów dodatkowej linii. Główna zaleta? Możliwość dotarcia do przyszłego terminalu "Aéroport d'Orly " z "Saint -Denis Pleyel" w około 40 minut.
Przedłużenie linii metra 14: oto nazwy 8 przyszłych stacji
W związku z planowaną na 2024 r. rozbudową linii 14 paryskiego metra, Île-de-France Mobilités ujawniło ostateczne nazwy 8 przyszłych stacji tej ważnej linii, która połączy Saint-Denis - Pleyel z Aéroport d'Orly. [Czytaj więcej]
Te przyszłe stacje będą przebiegać przez około dziesięć miast w 3 departamentach regionu Île-de-France, w tym Saint-Denis w Seine-Saint-Denis, a także Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais w Val-de-Marne i Paray-Vieille-Poste w Essonne.
Gare de Saint-Denis - Pleyel (Nord)
Z trzema nowymi wejściami, ta przyszła stacja połączy dzielnice Pleyel i La Plaine w Seine-Saint-Denis. Jako jedyna stacja w sieci łącząca 4 linie metra, stacja Saint-Denis - Pleyel będzie przyjmować 250 000 pasażerów dziennie do 2030 r., co według Société du Grand Paris jest "największą liczbą pasażerów spośródwszystkich nowych stacji Grand Paris Express ". Przyszła stacja będzie oferować połączenia z liniami 14, 15, 16 i 17.
Jeśli chodzi o architekturę, pasażerowie na stacji Saint-Denis - Pleyel będą mogli spacerować po peronach 28 metrów pod ziemią i odkrywać dziewięć poziomów, w tym cztery podziemne... a wszystko to na powierzchni 26 000 m²!
Stacja Maison Blanche (Sud)
Jako pierwsza stacja na przedłużeniu linii 14 do Aéroport d'Orly, stacja Maison Blanche jest jedyną paryską stacją w sieci Grand Paris Express ", wyjaśnia Société du Grand Paris. Dla lokalnych mieszkańców stacja jest obecnie budowana przy avenue d'Italie, u podnóża Tour Super-Italie.
Stacja Hôpital Bicêtre (South)
Zlokalizowana w Kremlin-Bicêtre, a dokładniej wzdłuż rue Gabriel Péri i autostrady A6b, stacja "Hôpital Bicêtre " będzie obsługiwać miasto Kremlin-Bicêtre, a także Gentilly. Zlokalizowana przy wejściu do Hôpital Bicêtre, stacja będzie częścią szybko rozwijającego się obszaru. W przyszłości użytkownicy będą mogli podróżować między "Hôpital Bicêtre " a "Aéroport d'Orly " w zaledwie 12 minut, w porównaniu z 45 minutami obecnie.
Stacja Villejuif-Gustave R oussy (Południe)
Stacja Villejuif - Institut Gustave-Roussy nie została jeszcze zainaugurowana, ale już jest uważana za symboliczną stację Grand Paris Express, ponieważ połączy dwie linie przyszłej sieci: linię 15 Południe i południowe przedłużenie linii 14.
Zlokalizowana na obrzeżach centrum Gustave Roussy, wiodącego w Europie ośrodka leczenia raka, stacja Villejuif - Institut Gustave-Roussy zajmie obszar miejski o powierzchni 7500 metrów kwadratowych nad ziemią i będzie rozciągać się pod ziemią na dziewięciu poziomach, z peronami dla linii 14 "zlokalizowanymi na poziomie -7 na głębokości 36,7 metra, a peronami dla linii 15 South na poziomie -9 na głębokości 48,8 metra ", wyjaśnia Société du Grand Paris.
Stacja L'Haÿ-Les-Roses (Południe)
Dzięki strategicznej lokalizacji stacja L'Haÿ-Les-Roses będzie obsługiwać dzielnice L'Haÿ-les-Roses, Villejuif i Chevilly-Larue, trzy dynamiczne miasta w Val-de-Marne.
Stacja Chevilly-Larue (International Market) (Południe)
Przyszła stacja o dużym znaczeniu dla wielu właścicieli restauracji, stacja "Chevilly-Larue " będzie obsługiwać słynny Rungis National Interest Market, największy na świecie rynek świeżych produktów o powierzchni 234 hektarów. Stacja ta będzie również "obsługiwać przyszłe Cité de la Gastronomie oraz projekty ZAC Anatole France i Triangle des Meuniers ", według Société du Grand Paris.
Stacja Thiais-Orly (Pont de Rungis) (Południe)
Znajdująca się w gminie Thiais stacja "Thiais - Orly " jest obecnie w budowie przy Avenue du Docteur Marie. Będzie również obsługiwać miasta Rungis i Orly.
Stacja Aéroport d'Orly (południowa)
Zlokalizowana w Paray-Vieille-Poste, przyszłej nowej stacji końcowej linii 14, stacja Aéroport d'Orly będzie obsługiwać drugie co do wielkości lotnisko we Francji. Z tej okazji na stacji zostanie zainaugurowana praca artysty ulicznego Vhilsa i architekta François Tamisiera. Obaj artyści wspólnie stworzą wielkoformatowy fresk w azulejos.
Wreszcie, linia 14 będzie w przyszłości jedyną linią metra łączącą się z liniami 15, 16, 17 i 18 Grand Paris Express.
Kiedy pasażerowie w regionie paryskim będą mogli odkryć północne i południowe przedłużenie linii 14? Inauguracja przedłużenia linii 14 zaplanowana jest na czerwiec 2024 r., na krótko przed Igrzyskami Olimpijskimi i Paraolimpijskimi w Paryżu. Na razie dokładna data uruchomienia przedłużenia linii 14 nie została jeszcze określona. Wszystko będzie zależeć od komisji bezpieczeństwa zaplanowanych na nadchodzące tygodnie. Bądź więc na bieżąco z oficjalną datą.
Należy również pamiętać, że wszystkie 8 nowych stacji zostanie otwartych dla pasażerów w tym samym czasie, z wyjątkiem stacji Villejuif-Gustave Roussy, która będzie połączona z przyszłą linią 15. Pociągi nie będą zatem zatrzymywać się na tej stacji przez kilka pierwszych tygodni i miesięcy po uruchomieniu przedłużenia linii 14. Otwarcie stacji Villejuif-Gustave Roussy planowane jest na grudzień 2024 roku.
Oficjalna strona
www.societedesgrandsprojets.fr
Przedłużenie linii metra 14: oto nazwy 8 przyszłych stacji
