Grand Paris Express prawdopodobnie zmieni codzienne życie wielu mieszkańców regionu Ile-de-France, którzy są już przyzwyczajeni do korzystania z transportu publicznego. W przyszłości podróżni nie będą już musieli przejeżdżać przez Paryż, aby dostać się na przykład do Pont de Sèvres z Arcueil-Cachan. Dzięki przyszłej linii 15 osoby dojeżdżające do pracy będą mogły połączyć te dwa miasta w zaledwie 11 minut, w porównaniu do 48 minut obecnie!
Jest to okazja, aby przyjrzeć się bliżej linii 15 Grand Paris Express, która będzie najdłuższą linią metra we Francji. Linia 15 okrąży Paryż na dystansie 75 km, przecinając nie mniej niż 45 gmin, w tym Saint-Denis, Aubervilliers, Bobigny, Bondy, Rosny, Val-de-Fontenay, Champigny, Noisy-le-Grand, Saint-Maur, Créteil, Villejuif, Vitry-sur-Seine, Arcueil, Cachan, Bagneux, Châtillon, Montrouge, Issy-les-Moulineaux, Sèvres, Saint-Cloud, Suresnes, Nanterre, La Défense i Bois-Colombes. Ostatecznie linia 15 przetnie szlaki czterech departamentów regionu Île-de-France: Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne i Seine-et-Marne.
" Tworząc obwodnicę wokół Paryża, linia 15 poprawi dostęp do miejsc pracy, uniwersytetów oraz głównych obiektów sportowych i kulturalnych w regionie paryskim, takich jak Stade de France w Saint-Denis, muzeum sztuki współczesnej MAC/VAL w Vitry-sur-Seine i Seine Musicale w Boulogne-Billancourt ", stwierdza Société du Grand Paris, Dodając, że linia 15 połączy również kilka głównych parków biznesowych w La Défense, Saint-Denis Pleyel i Val-de-Fontenay, a także będzie znajdować się w pobliżu placówek służby zdrowia i edukacji, takich jak Institut Gustave Roussy w Villejuif, szpital Avicenne w Bobigny i kampus uniwersytecki Condorcet w Aubervilliers.
Kolejną ważną zaletą jest to, że prawie 95% stacji na linii 15 będzie połączonych z istniejącą siecią transportową, w tym Transilien, RER, metrem, tramwajami i autobusami.
Jeśli chodzi o stacje, przyszła linia 15 będzie obsługiwać 36 stacji, rozmieszczonych na trzech odcinkach: wschodnim, zachodnim i południowym. Jedną z najbardziej wyczekiwanych stacji będzie Noisy - Champs. Z peronami znajdującymi się od 13,5 do 21 metrów pod ziemią, będzie to jedna z połączonych stacji Grand Paris Express, która pomieści dwie linie nowego metra, a mianowicie linie 15 i 16.
Kolejna stacja, o której prawdopodobnie będzie głośno? Vert de Maisons. Z peronami 35 metrów pod ziemią i jedenastoma poziomami, w tym dziewięcioma podziemnymi, będzie to jedna z najgłębszych stacji Grand Paris Express. Ale najgłębszą stacją w przyszłej sieci, a nawet najgłębszą we Francji, będzie bez wątpienia Saint-Maur - Créteil. Z peronami na głębokości 52 metrów (w porównaniu ze średnią 29 metrów dla innych stacji Grand Paris Express), przyszła stacja Saint-Maur - Créteil będzie rozłożona na dziewięciu podziemnych poziomach. Aby dostać się na perony tej linii 15 Południe, użytkownicy będą musieli skorzystać z"monumentalnych" schodów lub jednej z 11 dostępnych wind.
A co z harmonogramem prac iinauguracją przyszłej linii 15? Ze względu na wiele kilometrów torów, linia 15 będzie oddawana do użytku stopniowo, począwszy od końca 2025 r., wraz z otwarciem południowego odcinka między stacjami Pont de Sèvres i Noisy-Champs. Inauguracja powinna zakończyć się do 2030 r., wraz z otwarciem odcinka wschodniego (między stacjami Champigny Centre i Saint-Denis-Pleyel) oraz odcinka zachodniego (między stacjami Pont de Sèvres i Saint-Denis Pleyel).
Odwiedź stronę Société du Grand Paris, aby dowiedzieć się więcej. I nie przegap wystawy" Métro!Le Grand Paris en mouvement", aby dowiedzieć się, jak będzie wyglądać metro jutra.
Metro! Le Grand Paris en mouvement: wystawa w Cité de l'Architecture et du patrimoine, nasze zdjęcia
Historia metra, mobilności i miejskości zostanie odsłonięta w Cité de l'architecture et du patrimoine od 8 listopada 2023 r. do 2 czerwca 2024 r. na zupełnie nowej wystawie zatytułowanej "Métro! Le Grand Paris en mouvement". [Czytaj więcej]
Oficjalna strona
www.societedugrandparis.fr
Metro! Le Grand Paris en mouvement: wystawa w Cité de l'Architecture et du patrimoine, nasze zdjęcia
