Czy linia 10 paryskiego metra o długości 11,7 km zostanie wkrótce przedłużona? Pytanie pozostaje na razie otwarte. Ale niektórzy ludzie prowadzą kampanię na rzecz przedłużenia jej na południowy wschód od Paryża. Tak jest w przypadku La Grande 10, stowarzyszenia wspierającego przedłużenie linii 10.
Obecnie linia 10 biegnie od Boulogne na zachodzie do Gare d'Austerlitz na wschodzie, obsługując 23 stacje. Jakie są więc plany rozbudowy? Rozbudowa zostanie przeprowadzona w dwóch fazach, z początkowym przedłużeniem o około 4 kilometry między Gare d'Austerlitz a Place Gambetta w Ivry-sur-Seine, przechodzącym przez 13. dzielnicę stolicy. To pierwsze przedłużenie zapewni pasażerom połączenia z liniami metra 6 i 14, a także linią RER C i linią tramwajową T3a.
Druga faza projektu przewiduje 3,3-kilometrowe przedłużenie łączące stację Ivry-Place Gambetta ze stacją Les Ardoines w Vitry-sur-Seine, zapewniając połączenie z przyszłą linią 15 metra Grand Paris Express i linią C RER.
Jak wskazuje stowarzyszenie La Grande 10 na swojej stronie internetowej, rozszerzenie to pozwoliłoby na utworzenie 5 stacji w pierwszej fazie (Chevaleret, Bibliothèque François Mitterrand, Bruneseau, Ivry-Mandela i Ivry-Gambetta), a następnie 3 lub 4 innych stacji w drugiej fazie.
Przecinając strefy rozwoju miejskiego Paris-Rive-Gauche i Ivry-Confluences, a następnie strefy rozwoju miejskiego Ardoines i Seine-Gare w Vitry-sur-Seine, projekt ten"zrewolucjonizuje i ułatwi podróżowanie w tych szybko zmieniających się obszarach, połączy Paryż i jego przedmieścia z Grand-Paris Express za pośrednictwem nowej linii promieniowej i odciąży istniejącą infrastrukturę, taką jak RER C", dodaje stowarzyszenie.
Na jakim etapie znajduje się obecnie projekt? Od 2013 r. przedłużenie linii 10 zostało uwzględnione w Schéma Directeur de la Région Île de France. Od tego czasu postępy były jednak niewielkie. Jednak 23 czerwca tego roku wybrani przedstawiciele departamentu Val-de-Marne przyjęli rezolucję potwierdzającą znaczenie przyszłego przedłużenia linii 10. Mają nadzieję, że projekt zostanie ukończony do 2032 roku.
Kilka dni później, 2 lipca 2025 r., państwo i region Île-de-France oficjalnie uruchomiły"program badawczy dotyczący projektów rozbudowy i tworzenia linii metra". Program ten, obejmujący dokładnie 15 projektów rozbudowy lub utworzenia linii metra,"ma na celu określenie potrzeb regionów w zakresie mobilności w celu poprawy ich usług transportu publicznego", mówi Île-de-France Mobilités (IDFM). Badania te umożliwią"ustalenie priorytetów" projektów"zgodnie z kryteriami możliwości, wykonalności technicznej i znaczenia społeczno-gospodarczego", kontynuuje IDFM. Przedłużenie linii 10 jest jednym z nich. Należy zauważyć, że wyniki analizy terytorialnej i technicznej spodziewane są w 2026 roku, podczas gdy analiza porównawcza i priorytetyzacja projektów powinny zostać ujawnione pod koniec 2027 roku.
