Najpiękniejsza stacja metra na świecie znajduje się w Val-de-Marne! Odkryj, która to stacja.

< >
Przez My de Sortiraparis · Zdjęcia przez Caroline de Sortiraparis · Zaktualizowane 7 grudzień 2025 o 21:20
Stacja Villejuif - Gustave Roussy zdobyła prestiżową nagrodę Prix Versailles 2025 w kategorii „stacje kolejowe i stacje metra”. Ta stacja linii 14, otwarta w styczniu 2025 roku, pokonała sześciu międzynarodowych konkurentów.

Kilka tygodni temu informowaliśmy, że dwie stacje kolejowe z regionu Île-de-France znalazły się wśród finalistów konkursu Prix Versailles 2025. W czwartek 4 grudnia w siedzibieUNESCO w Paryżu ogłoszono werdykt: stacja Villejuif - Gustave Roussy w Val-de-Marne została uznana za najpiękniejszą stację kolejową na świecie. To międzynarodowe wyróżnienie, które umieszcza nasz departament na światowej mapie architektonicznej doskonałości.

Stacja z regionu Île-de-France rywalizowała z sześcioma innymi niezwykłymi obiektami na całym świecie: stacją Saint-Denis-Pleyel w Seine-Saint-Denis, stacją Gadigal w Sydney w Australii, stacją w Mons w Belgii zaprojektowaną przez Santiago Calatravę, a także stacją Baiyun w Kantonie w Chinach. W kategorii „dworce i stacje” pierwsze miejsce zajęło Villejuif, natomiast dworzec w Sydney otrzymał nagrodę specjalną za wnętrze, a dworzec KAFD w Rijadzie – za wygląd zewnętrzny.

Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7239Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7239Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7239Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7239

Co sprawia, że ta stacja jest tak wyjątkowa?

Otwarty 18 stycznia 2025 r. na linii 14 metra, ten stacja zaprojektowana przez architekta Dominique'a Perraulta – tego samego, który zaprojektował Bibliotekę Narodową Francji – wyróżnia się spektakularną architekturą. Wykopana na głębokości prawie 50 metrów pod ziemią na potrzeby linii 15, staje się tym samym najgłębszą stacją we Francji, detronizując stację Abbesses, której perony znajdują się na głębokości 36 metrów.

Projekt składa się z ogromnego cylindra o średnicy 70 metrów, otwartego na zewnątrz dzięki monumentalnej przezroczystej szklanej kopule. To techniczne i architektoniczne osiągnięcie kieruje naturalne światło na perony, zamieniając podróż pasażerów w prawdziwe, wciągające doświadczenie. Architekt bawił się materiałami – gładką, perforowaną, siatkową lub polerowaną na lustrzany połysk stalą nierdzewną – tworząc grę odbić i światła, które znoszą granicę między górą a dołem.

Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7224Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7224Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7224Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7224

Dlaczego ta stacja jest ważna dla regionu?

Oprócz niezwykłej architektury, stacja Grand Paris Express odgrywa ważną rolę dla Val-de-Marne. Obsługuje ona bezpośrednioInstytut Gustave-Roussy, czołowe europejskie centrum badań i leczenia nowotworów. Dla pacjentów, którzy przyjeżdżają tu na leczenie, personelu medycznego i naukowców pojawienie się metra stanowi małą rewolucję. Koniec z niekończącymi się podróżami autobusem lub taksówką: teraz do Châtelet-Les Halles dojeżdża się w 20 minut.

Położona w samym sercu nowej ekologicznej dzielnicy Campus Grand Parc, w pobliżu parku departamentalnego Hautes-Bruyères – 25 hektarów nieco pofałdowanego terenu położonego na dawnym wydobyciu piasku – stacja ma być również nowym centrum życia miejskiego z 6 wyjściami na zewnątrz i 320 miejscami parkingowymi dla rowerów. Wraz z uruchomieniem linii 15 Sud latem 2026 r. Villejuif – Gustave Roussy stanie się ważnym węzłem komunikacyjnym, obsługującym 100 000 pasażerów dziennie.

Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7218Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7218Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7218Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7218

Duma Grand Paris Express

„Nagroda ta jest wyrazem uznania dla naszego projektu i zaangażowania państwa we współpracę z francuskimi branżami doskonałości, takimi jak inżynieria i architektura, reprezentowanymi tutaj przez Dominique'a Perraulta. Mamy ten sam cel w przypadku 68 stacji Grand Paris Express: pogodzić ambicje architektoniczne, integrację urbanistyczną i wydajność techniczną”– deklaruje Jean-François Monteils, prezes zarządu Société des Grands Projets.

Od początku projektu cel był jasny: powierzyć każdą stację renomowanemu architektowi i sprawić, by te codzienne infrastruktury stały się miejscami, w których chce się zatrzymać, a nie tylko przechodzić. Można było postawić na funkcjonalność i prostotę. Zdecydowano się jednak postawić na piękno. Międzynarodowe uznanie dla realizacji w Sydney, Rijadzie czy Kantonie dowodzi, że wybór ten był słuszny. Ministerstwo Kultury ogłosiło zresztą, że stacja wkrótce otrzyma certyfikat „Niezwykła architektura współczesna”.

Krótko mówiąc, jeśli przejeżdżacie przez Val-de-Marne, zatrzymajcie się na tej stacji. Jej świetlik, gra luster i materiałów oraz monumentalne schody ruchome są warte ceny biletu metra, a podróż jest wliczona w cenę.

Przydatna informacja

Miejsce

114 Rue Edouard Vaillant
94800 Villejuif

Planowanie trasy

Zalecany wiek
Dla wszystkich

Uwagi
Udoskonal wyszukiwanie
Udoskonal wyszukiwanie
Udoskonal wyszukiwanie
Udoskonal wyszukiwanie