Tunel w Saint-Cloud na autostradzie A13 zostanie zamknięty w kierunku z Paryża na prowincję od 16 listopada 2026 do 31 sierpnia 2027, czyli na ponad dziewięć miesięcy. Przerwa obejmie odcinek od bulwaru périphérique do węzła Vaucresson, w Hauts-de-Seine (92), natomiast kierunek z prowincji do Paryża pozostanie niezamknięty. Nowa informacja podana w środę 16 września 2026 przez prefekturę regionu: A14 będzie tańsza przez cały czas trwania prac.
Tunel północny obiektu pochodzi z lat trzydziestych i wciąż daje znać o swoim wieku. Najnowsze kontrole wykazały pewne usterki, które – według prefekta d'Île-de-France i Paryża Georges’a-Françoisa Leclerca – nie stanowią bezpośredniego zagrożenia, ale sprawiają, że niezbędne będą prace wzmocnieniowe w ciągu pięciu do dziesięciu lat.
Kalendarz został przyspieszony z konkretnego powodu: przejazd maszyny TBM (tunelowboru) pod autostradą na poziomie tunelu w ramach prac nad linia 15 Zachód, planowanych na rok 2027. Nie da się przepuścić tej maszyny pod obiektem stuletnim bez wcześniejszego wzmocnienia.
Konkretne ekipy wyleją nową obudowę z betonu zbrojonego wewnątrz istniejącego tunelu. To ciężka operacja z zakresu inżynierii lądowej, wyceniana na 35 milionów euro i finansowana po równo przez Société des grands projets oraz państwo.
To największa nowość od lipcowego ogłoszenia. W Yvelines (78) kilku samorządowców domagało się darmowego przejazdu A14, tych 21 kilometrów między La Défense a Orgeval. Urząd prefektury regionalnej 16 września 2026 roku podjął decyzję: będzie to obniżka cen, a nie darmowy przejazd.
Ulga z tytułu prac na A13 Saint-Cloud zostanie wdrożona przez grupę Sanef i będzie sprzedawana w formie abonamentów Bip&Go od 1 października 2026 r. Umożliwia płacenie połowy ceny za myto Montesson przy każdym przejeździe na odcinku A14.
Zniżka obowiązuje od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy, dla pojazdów klas 1, 2 i 5 (samochody lekkie i motocykle). Obowiązuje w kierunku Paryż–Prowincja od 16 listopada 2026 r. do końca czerwca 2027 r., a następnie w obu kierunkach przez dwa miesiące lata 2027 r. Szczegóły znajdziecie w naszym artykule poświęconym obniżonej stawce za A14.
A13 obsługuje nawet do 80 000 pojazdów na dobę i należy do najbardziej obciążonych arterii w regionie. Dwa trasy objazdowe wyznaczono od obwodnicy: pierwsza prowadzi przez RD910, a następnie RN118, z możliwością dołączenia do A86, RN12, A12 i A13; druga prowadzi przez RN13, a następnie A14.
Te drogi mogą się szybko zatłoczyć. Aby zapobiec wjeżdżaniu samochodów na wąskie uliczki Saint-Cloud, Meudon i Boulogne-Billancourt, zostanie utworzona strefa ograniczonego ruchu na mocy zarządzenia prefekturalnego, a informacja o tym zostanie przekazana do systemów GPS (Waze, Google), aby przestały kierować tam kierowców.
Aby na bieżąco śledzić stan ruchu w czasie rzeczywistym, Sytadin i Bison Futé pozostają niezawodnymi źródłami. Możesz też zajrzeć nasz codzienny przegląd ruchu i sytuacji na Paryżu.
Île-de-France Mobilités zapowiada szczególną dbałość o jakość obsługi w ruchu kolejowym, w tym linie L, U i N w ramach Transilien. W najważniejszych dworcach objętych programem przewidziano wsparcie ze strony personelu.
Na liniach ekspresowych autobusów obsługujących trasę A14 zapowiedziano także wzmocnienie oferty. Uzupełnieniem są możliwości wsparcia ze strony RER C, linii J oraz lokalnych sieci autobusowych – w zależności od miejsca wyjazdu mogą pomóc w podróży. Aby przygotować plan podróży, nasz cotygodniowy przegląd utrudnień daje przegląd sytuacji.
Ten ciąg prac to jeszcze nie koniec. Dla usprawnienia robót autostrada A13 zostanie również zamknięta w obu kierunkach w lipcu i sierpniu 2027, by prowadzić prace konserwacyjne na wiadukcie Saint-Cloud. Innymi słowy, wyjazdy urlopowe na wybrzeże Normandii będą musiały być zaplanowane z wyprzedzeniem już tego lata.
Branża ta już doświadczyła bolesnego epizodu na wiosnę 2024 roku, kiedy to po powstaniu szczeliny związanej z ruchami mas ziemnych doszło do nagłego zamknięcia na dwa miesiące. Tym razem przerwa została zaplanowana, co daje kilka tygodni na zorganizowanie się. Wszystkie rozporządzenia i praktyczne informacje będą publikowane na stronach prefektury Île-de-France oraz na stronach prefektury Hauts-de-Seine.
Daty i harmonogramy
Z 16 listopad 2026 Na 31 sierpień 2027
