Wysoka na 330 metrów, z trzema kondygnacjami, o łącznej wadze 10 100 ton i brązowym kolorze, jest dumą wielu Francuzów i co roku przyciąga tysiące turystów, chcących podziwiać wieżę, którą wielu nazywa Żelazną Damą. Jak można się domyślić, mówię o Wieży Eiffla.
Ten techniczny i architektoniczny wyczyn kryje w sobie wiele tajemnic. Na przykład, czy wiesz, że Wieża Eiffla miała 7 różnych kolorów od czasu jej budowy, zaczynając od "czerwieni weneckiej "? Ten pierwszy kolor, wybrany przez Gustave'a Eiffla w celu zwalczania korozji, został nałożony bezpośrednio w warsztacie francuskiego inżyniera w Levallois-Perret. "Wen ecka czerwień" była widoczna podczas montażu wieży Eiffla w 1887 i 1888 roku. Nie trwało to jednak długo, ponieważ w 1889 r. kolor "czerwieni weneckiej " został przekształcony w "czerwony brąz " z jasną gradacją.
Następnie, w 1892 r., Wieża Eiffla została ponownie pokryta warstwą "brązowej ochry ", tym razem przed ponowną zmianą i wyborem, w 1899 r., naWystawę Powszechną w 1900 r., atrakcyjnej gradacji pięciu kolorów, od żółto-pomarańczowego u podstawy do jasnożółtego u góry.
W 1907 roku Gustave Eiffel ostatecznie wybrał "brązowo-żółty ", aby uczynić Wieżę Eiffla trwałą. Kolor ten utrzymał się przez 47 lat. W 1954 roku nastąpił subtelny powrót do oryginalnych odcieni, z kolorem " czerwonawo-brązowym ", nieco różniącym się od "czerwonawo-brązowego " z 1889 roku.
Nowa zmiana nastąpiła w 1968 roku, wraz z pojawieniem się słynnego " brązu wieży Eiffla ", który wszyscy znamy; kolor " specjalnie zaprojektowany dla Żelaznej Damy " i "wybrany ze względu na harmonię z paryskim krajobrazem " - wyjaśnia strona internetowa wieży Eiffla.
Dla przypomnienia, w ciągu 134 lat istnienia Wieża Eiffla była przemalowywana 19 razy, średnio co 7 lat.
Miejsce
Wieża Eiffla
5, avenue Anatole-France
75007 Paris 7
Dostęp
Metro i RER: Linia 6 lub 9 stacja "Trocadéro" Linia 6 stacja "Bir-Hakeim" RER C stacja "Champ de Mars - Tour Eiffel"
Oficjalna strona
www.toureiffel.paris
