Jeśli korzystasz z linii 13, na pewno zwróciłeś uwagę na tę stację o niezwykłym uroku. Ze swoimi ceramicznymi freskami i peronami, które się od siebie odwracają plecami, stacja Liège to mała ciekawostka historyczna i architektoniczna. Ale czy wiesz, że niegdyś nazywała się „Berlin”?
Otwartą w 1911 roku stację początkowo nazywano Berlin, ku czci niemieckiej stolicy (kwestia europejskiego sąsiedztwa). Jednak gdy wybuchła I wojna światowa w 1914 roku, noszenie nazwy wroga stało się nie do pomyślenia. 2 sierpnia stacja zamknęła swe podwoje. Po ponownym otwarciu kilka miesięcy później została przemianowana na Liège, aby uczcić bohaterski opór miasta belgijskiego wobec niemieckiej inwazji. Zmiana nazwy, jak to wtedy bywało, nie przeszła bez echa!
Najbardziej uderzająca cecha, gdy schodzi się niżej, to fakt, że dwa perony nie stoją naprzeciwko siebie. Jeśli czekasz na metro jadące na południe, nie zobaczysz osób czekających na północ. Powód jest czysto techniczny: ulica amsterdamska, pod którą znajduje się stacja, była zbyt wąska, by zbudować dwa perony naprzeciwko siebie według klasycznego układu. Inżynierowie „Nord-Sud” (były operator) musieli więc przesunąć dwie pół-stacje. To jedna z dwóch jedynych stacji w Paryżu, które funkcjonują w ten sposób, obok Commerce na linii 8.
Prawdziwym skarbem stacji są jej 18 fresków ceramicznych Welkenraedt. Zainstalowane w 1982 roku podczas wymiany kulturalnej między Francją a Belgią, przedstawiają pejzaże i zabytki prowincji Liège: zamek Jehay, Perron, czy też tor wyścigowy Spa-Francorchamps. Freski są w dwubarwnym odcieniu błękitu na peronie kierunku południowego i w kolorze na peronie kierunku północnego. Trzeba więc podróżować w obu kierunkach, by dostrzec pełnię palety kolorów!
Przez bardzo długi czas Liège była najbardziej „leniwą” stacją w Paryżu. Od końca II wojny światowej aż do 2006 roku zamykała się codziennie po 20:00, a także w niedziele i dni świąteczne, z powodu oszczędności! Konieczna była petycja mieszkańców i duża mobilizacja, by w końcu przyjęła normalne godziny pracy RATP.
Paryskie metro: dlaczego stacja Liège była stacją widmo przez prawie 30 lat?
Stacje-widma są częścią legendy paryskiego metra i wiele osób chce je zwiedzić, a przynajmniej zobaczyć, jak wygląda stacja-widmo od środka. W Paryżu wciąż jest ich kilkanaście, ale niektóre ze stacji, które zostały dziś ponownie otwarte, były zamknięte przez dziesięciolecia w ubiegłym wieku. [Czytaj więcej]
Ta strona może zawierać elementy wspomagane przez SI, więcej informacji tutaj.
Paryskie metro: dlaczego stacja Liège była stacją widmo przez prawie 30 lat?
