A greve de 18 de setembro de 2025 parece ser particularmente participada no sistema de transportes da Ilha de França, nomeadamente no 1º distrito de Paris. Philippe Tabarot, Ministro dos Transportes demissionário, teme "um dia negro" e acredita que "a greve de 18 de setembro será muito mais forte do que a de 10 de setembro". Ao contrário da greve de 10 de setembro, em que apenas 5% do pessoal da RATP estava em greve e menos de 15% na SNCF, este novo dia de ação poderá paralisar a região parisiense durante muito tempo.
Os quatro principais sindicatos da RATP - CGT, FO, Unsa Mobilité e CFE-CGC - emitiram um pré-aviso de greve e convocaram"uma grande jornada de greves e manifestações" para 18 de setembro. Esta mobilização conjunta, que, segundo as organizações, representa 90% do pessoal da autoridade de transportes, "denuncia categoricamente o projeto de orçamento para 2026" do governo de François Bayrou. Os sindicatos consideram que este orçamento "ameaça diretamente as nossas condições de trabalho e de vida" e "assenta numa lógica de austeridade brutal".
No sector ferroviário, três grandes sindicatos estão também a mobilizar-se. A CGT-Cheminots, a Unsa-Ferroviaire e a CFDT-Cheminots convocaram uma greve para 18 de setembro, representando cerca de 70% dos votos nas últimas eleições profissionais. Estas organizações apelam a "todos os trabalhadores ferroviários para que se mobilizem em massa através de acções de greve e participem nas manifestações". As perturbações afectarão as linhas principais, a rede Transilien e os comboios RER geridos pela SNCF.
Os sindicatos denunciam os planos de poupança nos serviços públicos, a supressão dos feriados, a redução das despesas médicas e o congelamento das prestações sociais. Esta mobilização interprofissional protesta contra as economias de 43,8 mil milhões do governo de François Bayrou e exige justiça fiscal e social, bem como investimentos na transição ecológica.
No que se refere ao pessoal dos transportes, os sindicatos apontam o dedo sobretudo a medidas que afectam diretamente os seus salários. Na Air France, o pessoal opõe-se particularmente à supressão dos feriados, que são frequentemente trabalhados no sector dos transportes aéreos e são sinónimo de salários mais elevados.
A 16 de setembro, o Ministro dos Transportes, Philippe Tabarot, avisou: "Vai ser um dia difícil para os utentes dos transportes públicos ".
A RATP anunciou uma circulação"perturbada" nas linhas 7, 9, 10 e 13 e uma circulação"muito perturbada" nas linhas 2, 3, 3bis, 5, 6, 7bis, 8, 11 e 12. Em todas estas linhas do metro de Paris, haverá circulação"apenas durante a hora de ponta". Em contrapartida, a circulação será normal nas linhas 1, 4 e 14 , que são linhas automáticas. Estão igualmente previstas perturbações importantes nas linhas RER e Transilien.
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A greve não se limita aos transportes terrestres. Vários sindicatos do sector dos transportes aéreos mantêm o seu apelo à greve, o que poderá provocar perturbações nos aeroportos da região parisiense. Na Air France, a Force Ouvrière e a CFDT lançaram avisos de greve para "combater a austeridade".
Este dia de ação insere-se num contexto de condições sociais tensas. A Force Ouvrière emitiu um pré-aviso geral que abrange o período de 1 de setembro a 30 de novembro de 2025, aumentando a perspetiva de novas acções laborais durante o outono. Para além dos transportes, oito confederações sindicais apelam a esta greve intersectorial, que afectará igualmente as escolas, os hospitais e as farmácias.
Os habitantes da região de Ile-de-France são convidados a trabalhar a partir de casa sempre que possível e a planear antecipadamente as suas deslocações, consultando regularmente as informações nos sítios Web da RATP e da SNCF Connect. Esta greve vem no seguimento da greve "Bloquons tout" ("Bloquemos tudo") de 10 de setembro e reflecte uma profunda insatisfação com as políticas orçamentais do governo.
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