No dia 13 de janeiro de 2026, será realizada a negociação salarial anual na SNCF, e o sindicato Sud Rail não pretende abrir mão dessa luta. A sindicato apresentou um aviso de greve para os condutores e recuperadores nesse dia crucial, quando ocorrerão as negociações anuais obrigatórias (NAO) do grupo ferroviário. Uma data estratégica para pressionar a direção e conquistar um aumento geral de 400 euros por mês para todos os ferroviários.
Desde sua chegada à frente da SNCF no início de novembro de 2025, Jean Castex tem intensificado gestos de diálogo com os sindicatos na tentativa de evitar qualquer movimento de greve, especialmente neste final de ano. O CEO anunciou o pagamento de uma gratificação de 400 euros de valorização dos trabalhadores na folha de dezembro, com o objetivo de ajudar na manutenção do poder de compra dos funcionários e de preparar o terreno para os resultados econômicos de 2025, que prometem ser positivos, com um lucro líquido de 950 milhões de euros no primeiro semestre. A companhia também confirmou a extensão dos acordos sociais nas várias subsidiárias criadas no âmbito da abertura ao mercado, além de adiantar as negociações anuais para o dia 13 de janeiro.
Entretanto, para Sud Rail, essas medidas não convencem. Em um panfleto distribuído aos funcionários, a entidade sindical chama essa bonificação de "piada" e afirma que ela "não resolve nada". O sindicato aponta os resultados financeiros excepcionais da empresa: enquanto a SNCF deve anunciar mais de 2 bilhões de euros em lucros para 2025, essa bonificação pontual parece totalmente insuficiente. Sud Rail reafirma seu objetivo de estabelecer uma revisão salarial geral, com uma alta de 400 euros mensais. De acordo com seus cálculos, essa medida custaria cerca de 1,2 bilhão de euros ao grupo, uma quantia considerada "financiável" diante dos lucros alcançados.
O aviso de greve apresentado pelo Sud Rail não abrange todos os funcionários ferroviários, mas direciona-se especificamente aos maquinistas e auditores, duas categorias essenciais para o funcionamento do transporte ferroviário. A declaração de boas intenções do novo presidente só terá impacto nos maquinistas se forem conquistadas mudanças concretas. Em seu comunicado, eles reforçam: "não esperamos medidas pontuais em 2026, mas uma mudança profunda na política salarial da SNCF".
Sud Rail é a única organização a reivindicar um aumento fixo de 400 euros por mês, uma medida que não amplia a disparidade na hierarquia salarial. O sindicato argumenta que, apesar dos aumentos acompanhando a inflação nos últimos anos, o poder de compra dos ferroviários não melhorou, já que os preços ao consumidor continuam 13% superiores ao nível de setembro de 2021.
Por ora, apenas a Sud Rail apresentou oficialmente um aviso de greve para o dia 13 de janeiro. No entanto, a situação pode mudar rapidamente. A CGT Ferroviários propõe às federações Unsa, Sud Rail e CFDT uma reunião para estabelecer as bases de uma plataforma comum. Se essa iniciativa for bem-sucedida, poderá resultar em uma frente sindical unificada, fortalecendo significativamente a pressão sobre a direção nas negociações de janeiro.
A CGT também deseja colocar a questão salarial no centro das negociações e não hesita em falar na possibilidade de uma mobilização nacional por todos os setores. As próximas semanas serão decisivas para entender se outras entidades sindicais irão se juntar ao movimento iniciado pelo Sud Rail.
Ótimas notícias para quem planeja viajar durante as festas: ao contrário dos anos anteriores, marcados por frequentes interrupções nesse período, a situação permanece tranquila para Natal de 2025. O ministro dos Transportes, Philippe Tabarot, celebra o clima de estabilidade na SNCF. Os números falam por si só: foram 5 milhões de passagens de trem vendidas para o temporada natalina, evidenciando a confiança dos viajantes na pontualidade do serviço.
Essa pausa durante as festas de fim de ano deve-se, principalmente, à estratégia de Jean Castex, que fez várias declarações sobre questões sociais antes do recesso. O adiamento do conflito para meados de janeiro ajuda a evitar uma paralisação na rede durante um dos períodos de maior movimento do ano. Em resumo, você pode viajar com tranquilidade e reunir-se com sua família no Natal. No entanto, se planeja deslocamentos no início de janeiro, é prudente ficar atento às possíveis mudanças no movimento social anunciado.
Para acompanhar as novidades do setor de transportes e se preparar para possíveis interrupções, acesse frequentemente o site oficial da SNCF, onde são divulgadas as previsões de circulação. Os sindicatos, como o Sud Rail e a CGT Cheminots, também oferecem informações sobre as próximas mobilizações. A expectativa é que a situação se esclareça nas próximas semanas, especialmente com a chegada do 13 de janeiro, uma data que promete ser decisiva para o futuro das negociações salariais no grupo ferroviário.
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