A cada novo ano, chegam novidades e mudanças que prometem transformar o setor de transportes públicos. Para 2026, diversas novidades estão programadas para Paris e região metropolitana. Aumento do valor da assinatura mensal do passe Navigo, encerramento definitivo da shuttle Roissybus ou a estreia de uma nova linha de metrô... confira as principais novidades e mudanças previstas para 2026 nos transportes na capital e na Île-de-France.
A partir de 1º de janeiro de 2026, o passaporte Navigo passará a custar 90,80 € por mês, frente aos atuais 88,80 €, representando um aumento de 2 €. Diante do descontentamento de muitos usuários, Île-de-France Mobilités reiterou que essa nova elevação no preço do passe Navigo é necessária para financiar "a modernização e expansão dos transportes na Île-de-France". Assim, a região parisiense acaba de inaugurar seu primeiro teleférico urbano, no Val-de-Marne, enquanto 400 novos metrôs devem ser incorporados em metade das linhas nos próximos cinco anos. Além disso, quatro novas linhas do Grand Paris Express começarão a funcionar de forma progressiva até 2031.
Mais uma nova alta no preço do passe Navigo confirmada, com os aumentos tarifários previstos para 2026
O valor mensal do passe Navigo irá ultrapassar os 90 euros a partir de 1º de janeiro de 2026. O Conselho de Administração da Île-de-France Mobilités aprovaram um aumento nas tarifas. [Leia mais]
Notícia desagradável para os moradores de Paris que costumavam pegar a shuttle Roissybus na região da Opéra para chegar ao aeroporto de Roissy, ou vice-versa. A partir de 1º de março de 2026, esses famosos ônibus deixarão de circular entre o centro de Paris e o Aeroporto Charles de Gaulle, sendo definitivamente desativados. Os viajantes poderão ainda usar o RER B para chegar ao aeroporto ou optar pela nova linha de ônibus 9517, que «atenderá ao aeroporto via Saint-Denis-Pleyel», informaram nossos colegas do Le Parisien.
O RoissyBus, que liga a Ópera ao aeroporto Charles-de-Gaulle há 30 anos, desaparecerá em março de 2026. A Île-de-France Mobilités irá substituí-lo pela linha 9517 via Saint-Denis-Pleyel, prometendo viagens mais rápidas graças às correspondências com as linhas 13, 14 e o RER D. [Leia mais]
Na temporada de outono de 2026, a linha 18 começará a receber seus primeiros passageiros. Será a primeira das quatro novas linhas do Grand Paris Express a entrar em operação. No entanto, essa implementação ocorrerá em etapas. Assim, se tudo correr como planejado, o trecho entre Massy-Palaiseau e Christ de Saclay será o primeiro a abrir para o público na região de Île-de-France, a partir de outubro de 2026. A segunda fase, ligando Massy-Palaiseau ao Aeroporto de Orly, deve receber seus primeiros usuários em 2027. Depois, a circulação entre Christ de Saclay e Versalhes-Chantiers está prevista para 2030. Vale lembrar que outras três linhas do Grand Paris Express também estão em fase de desenvolvimento, nomeadamente as linhas 15, 16 e 17.
Boa notícia para os futuros usuários da linha 18 do Grande Paris Express! Os primeiros testes começaram no dia 18 de dezembro na seção aérea dessa linha, que liga as estações Massy – Palaiseau e Christ de Saclay. Com a entrada em operação dessa parte, prevista para o final de 2026, a linha 18 será a primeira das quatro novas linhas do Grande Paris Express a ser inaugurada, antes das linhas 15, 16 e 17. [Leia mais]
Desde novembro de 2025, a venda dos bilhetes de transporte em cartão t+ foi suspensa. Agora, não é mais possível adquirir esse bilhete de papel nas máquinas automáticas das estações ou nas bilheterias. Eles foram substituídos pelo serviço Navigo Liberdade +, pelos bilhetes digitais no smartphone e pelos passes recarregáveis Navigo Easy.
No entanto, esses bilhetes de papel continuam a ser aceitos para deslocamentos "em suas áreas específicas de uso até junho de 2026", informa a Île-de-France Mobilités. Depois, a partir de 1º de maio de 2026, o bilhete de papel deixará de ser aceito nas áreas de transporte superficial, ou seja, nos ônibus e bondes. Por fim, a partir de 1º de junho de 2026, esse bilhete de papel não poderá mais ser utilizado na rede ferroviária (exceto para títulos direcionados às estações fora da Île-de-France), conforme informa o site do Serviço Público. Portanto, você tem até 1º de junho de 2026 para trocar seus bilhetes T+ (metrô, trem, ônibus na Île-de-France e RER em Paris), seus bilhetes para os aeroportos ou os bilhetes origem-destino que ainda possui.
Previsto para janeiro de 2026, o Tzen 4 substituirá a atual linha de ônibus 402, que cobre 14 km na Essonne. Este novo ônibus totalmente elétrico, com 24 metros de comprimento, irá cruzar cinco municípios, atendendo a um total de 30 paradas. Segundo a Île-de-France Mobilités, a expectativa é de mais de 40 mil passageiros diários no Tzen 4.
Um ônibus de um novo tipo está prestes a ser lançado na Île-de-France. Batizado de Tzen 4, esse veículo de 24 metros de comprimento e totalmente elétrico substitu irá a linha 402 ao longo de um trajeto de 14 km na Essonne. Considerado uma inovação mundial, a entrada em operação desse « ônibus bi-articulado » está prevista para terça-feira, 10 de fevereiro de 2026, de acordo com nossos colegas do Parisien. [Leia mais]
Linha 9517 ligando Argenteuil a Roissypôle, linha 9513 conectando Cergy-Préfecture a Argenteuil via Sannois e Franconville, além da linha expresso Evry-Fontainebleau... Conheça as quatro novas linhas de ônibus expresso inauguradas em 2026 na Île-de-France.
Para facilitar o deslocamento diário dos moradores da região de Île-de-France, a mobilidade local anuncia a implantação de quatro novas linhas de ônibus expressos em 2026. Conheça-os! [Leia mais]
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Tzen 4: chegada deste novo ônibus na região da Île-de-France prevista para fevereiro de 2026
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